ВАЗ-2107

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ВАЗ-2107 «Жигули»
ВАЗ-2107 «Жигули»
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 1982—настоящее время
Сборка: Флаг СССР АвтоВАЗ, (Тольятти, СССР)
Флаг России АвтоВАЗ, (Тольятти, Россия)
Флаг России РосЛада, (Сызрань, Россия)
Флаг Украины Украина (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ)
Флаг России Чеченавто, (Аргун, Россия)
Флаг Египта Lada Egypt, (Каир, Египет)
Класс: Субкомпактный
Иные обозначения: Lada 1500
Lada 2107
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа: ВАЗ-2101
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
4- или 5-ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4145 мм
Ширина: 1611 мм
Высота: 1440 мм
Клиренс: 175 мм
Колёсная база: 2424 мм
Колея задняя: 1305 мм
Колея передняя: 1349 мм
Масса: 1049 кг
Полная масса: 1449 1449
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Fiat 128 Berlina, ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, Fiat 124
Сегмент: B-сегмент
Другое
Объём бака: 39 л
Vaz0735.JPG

LADA 2107 (раннее обозначение ВАЗ-2107 «Жигули»[1]) — советский[2] заднеприводный малый автомобиль II группы, одна из последних моделей «классики», выпускавшаяся на ОАО «Волжский автомобильный завод/АвтоВАЗ» с марта 1982 годa по апрель 2012 года, и выпускаемая в Египте с 2006 года по настоящее время. Являлась модифицированной люкс-версией автомобиля LADA-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). На экспорт ВАЗ-2107 шёл под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada 1500.

С 2002 до 2012 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ)). В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике[3]. С апреля 2011 года сборка LADA 2107 перенесена на ИжАвто в Ижевск. За неполный год производства в Ижевске произведено 42,5 тыс. «семёрок».[источник не указан 386 дней].

В апреле 2012 года концерн АвтоВАЗ принял решение окончательно прекратить производство классического седана LADA 2107 на заводе «ИжАвто». Данное решение принято по причине сильно упавшего спроса на данную модель, а также из-за ускорения работ в Ижевске по подготовке производства к выпуску Lada Granta. Последний седан LADA 2107 сошел с конвейера завода «ИжАвто» 17 апреля 2012 года. Однако и после полного закрытия производства LADA 2107 в России, эта модель будет продолжать изготовляться в Египте предприятием Lada-Египет[4].

Производство универсала 2104, унифицированного с седаном по силовой установке, экстерьеру и интерьеру передней части кузова, продолжилось до 17 сентября 2012 года[5].

Модификации[править | править вики-текст]

  • LADA-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
  • LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
  • LADA-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
  • LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор)
  • LADA-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., центральный впрыск)
  • LADA-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
  • LADA-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
  • LADA-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
  • LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
  • LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
  • LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ)
  • LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)

Основные отличия от LADA-2105[править | править вики-текст]

  • Более мощный двигатель ВАЗ объёмом 1,5 л и мощностью 77 л.с..
  • Изменённая, часто хромированная решётка радиатора с большей площадью;
  • Немного изменена структура задних фонарей;
  • Более комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками (в последние годы производства на LADA-2105 в целях унификации ставились такие же);
  • На большей части выпускаемых машин устанавливалась жестко формованная обшивка потолка салона и пластиковые вентиляционные облицовки задних стоек
  • Модернизированная передняя панель приборов (в частности добавлены тахометр и спидометр с оцифровкой до 180 км/ч, а также указатель давления масла (до 1988 года выпуска, после был заменён экономометром);
  • Добавлены дефлекторы холодного воздуха («торпедо»), расположенные по центру. В то время, как в ноги (через отопитель салона) можно направить поток горячего воздуха, через эти дефлекторы можно в лицо направить струю холодного воздуха;
  • Бамперы с хромированными накладками (в последние годы производства на LADA-2105 в целях унификации ставились такие же);
  • Изменённая форма капота;
  • Немного изменённая форма крышки багажника (без выштамповок), с 2008 года начали ставить крышку багажника с выштамповками как у ВАЗ-2105 в связи с унификацией производства.
  • Изменены некоторые детали салона: обивки дверей, кнопки блокировки дверей, панель радиоприемника («борода»), ручка рычага КПП, форма рулевого колеса
  • Отличается схема электроцепи.

Тюнинг[править | править вики-текст]

LADA-2107, наряду с другими «классическими» моделями, — один из самых тюнингуемых автомобилей российского производства. Его дешевизна, с одной стороны, и устаревшая конструкция, с другой, вынуждают со временем многих владельцев предпринять усилия по модернизации автомобиля. В северокавказских республиках ВАЗ-2107 — один из самых популярных автомобилей, а тюнинг его служит средством самовыражения владельца и обычно превышает стоимость самой машины[источник не указан 386 дней].

К примеру, установка гидрокомпенсаторов на двигатель даёт заметное снижение шумности двигателя и увеличения срока службы[6] ГРМ.

В автоспорте[править | править вики-текст]

  • Данный автомобиль очень популярен в Венгрии, где уже давно стал культовым, и широко применяется в автоспорте (преимущественно в ралли).
  • 2006—2010. Чемпионат России по классическому ралли - Григорий Новичихин,
  • 2010—2011. Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам (RTCC) - № 77 Владислав Кубасов, Команда: ВПК СПОРТ
  • 2012. Соревнование BATTLE ROBOT CAR в Астрахани, в котором ВАЗ-2107 был оснащён пультом дистанционного управления

В игровой и сувенирной индустрии[править | править вики-текст]

Масштабная модель ВАЗ-2107 в масштабе 1:43 на заводе «Радон» в г. Маркс с номером А40 на днище выпускалась с 1984 по 1987 год. Фирма «Инкотекс» продолжает выпускать безномерные модели с различными вариантами штамповок.

В журнальной серии «Автолегенды СССР» также вышла модель ВАЗ-2107i, несмотря на то что данная версия выпускалась уже после 1992 года.

04.03.2014 модель Ваз-2107 Милиция Украины в масштабе 1/43 вышла в рамках проекта "Полицейские Машины Мира" (№29)

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]