Live for Speed

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Перейти к: навигация, поиск
Live for Speed
Разработчик Live for Speed Team
Издатель Live for Speed Team
Дата выпуска в разработке, первая демо-версия — 2002
Платформы Microsoft Windows
Лицензия проприетарная, коммерческая
Жанр симулятор
Режим игры одиночная, сетевая
Системные
требования		 Процессор 1 ГГц, 256 Мб RAM, 3д-видеокарта 32 Мб

Live for Speed (/lɪv fə spiːd/, буквально значит живи ради скорости) — компьютерный симулятор автомобильных гонок в разных классах машин.

Несмотря на сходство названия с Need for Speed, игра не имеет с последней ничего общего, как и с компанией Electronic Arts. ЛФС разрабатывается командой из трёх человек: Ска́уэном Ро́бертсом (Scawen Roberts), Э́риком Бэ́йли (Eric Bailey, оба — Великобритания) и Виктором Ван Влаардингеном (Victor van Vlaardingen, Нидерланды). Их же собственная одноимённая фирма является издателем игры.

Главная особенность ЛФС — высокая реалистичность физической модели, которая достигается за счёт детального моделирования машин по правилам ньютоновской механики. Детально смоделированы подвески, их работу можно рассмотреть прямо в игре, рычаги подвески гнутся и ломаются от ударов, машины получают повреждения, которые тоже моделируются непосредственно при ударах. Температура шин меняется динамически и рассчитывается для множества отдельных участков их поверхности.

До оплаты лицензии игра работает в режиме бесплатной демо-версии. В демо-версии доступны 3 дорожных автомобиля: переднеприводный, заднеприводный и одноместная "формула BMW"; а также один автодром (асфальтовая и ралликроссовая трассы в одном направлении).

Содержание

[править] Содержание

Платная версия игры включает в себя

  • 7 автодромов, на которых есть 50 конфигураций трасс:
    • кольцевые асфальтовые трассы
    • трассы со смешанным покрытием для ралли-кросса
    • полоса для дрэг-рейсинга
    • овальная трасса
    • площадки для тренировок
  • 20 машин разных классов:
    • дорожный класс (мощные малолитражки и спортивное купе)
    • спортивный класс (передне- задне- и полноприводные машины с турбодвигателями)
    • лёгкие двухместные кит-кары, схожие с Caterham Super 7 (Lotus 7)
    • мощные кузовные гоночные машины аналогичные классу GT
    • 5 гоночных одноместных машин, «формул» (включая машину Формулы-1 БМВ Заубер)
  • 4 режима игры:
    • одиночная игра против компьютера
    • сетевая игра через интернет и в локальной сети
    • быстрые круги
    • тренировочные упражнения

Есть система текстовых команд и скриптов; редактор схем, в котором можно расставлять фишки, стопки покрышек, заборы и трамплины на трассах; редактор синтетического звука; поддержка быстрых кругов с набором правил.

Сетевая игра в ЛФС по функциональности близка к 3D-шутерам (например, Quake 3) и в момент выхода была одной из самых удобных среди автосимуляторов. Гонщики штрафуются и дисквалифицируются за превышение скорости на пит-лейне, возможны обязательные пит-стопы, автоматически удаляются игроки, едущие против движения.

[править] Автомобили

Лицензия: демо — доступно в демо-версии (бесплатно), S1 — стоит 12 фунтов, S2 — 24 фунта.

Тип: собирательный образ того или иного класса машин; реальный автомобиль под вымышленным именем; лицензированный реальный автомобиль.

[править] Класс STD

Класс STD (Standard) включает относительно маломощные дорожные машины.

Название Лицензия Тип Описание
UF1 S2 Реальный Mini
XF GTI Демо Собирательный Переднеприводной «горячий хэтчбэк»
XR GT Демо Собирательный Обычный заднеприводной автомобиль

[править] Класс TBO

Дорожные машины с турбонаддувом.

Название Лицензия Тип Описание
RB4 GT S1 Собирательный Полноприводная дорожная машина с турбонаддувом класса Subaru Impreza
FXO S1 Собирательный Переднеприводная машина (возможно, Opel Astra)
XR GT Turbo S1 Собирательный Заднеприводная машина класса «гран-туризм»; турбированная версия XR GT

[править] Класс LRF

Скоростные двухместные машины. Класс назван по первым буквам названий автомобилей.

Название Лицензия Тип Описание
LX6 S1 Реальный Caterham 7 — основанный на Lotus 7 кит-кар, производящийся с 50-х годов и до наших дней. Также есть не входящая ни в один класс более медленная LX4.
Raceabout S2 Лицензированный Финский спортпрототип
FZ5 S2 Собирательный Суперкар
Заготовка раздела
 Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

[править] Класс S-S

Одноместные болиды (single-seaters)

Название Лицензия Тип Описание
MRT5 S1 Лицензированный McGill MRT5 — воплощённая в железе студенческая дипломная работа.[1]
Formula BMW Демо Лицензированный Маломощный болид одного из заводских классов — Formula BMW
Formula XR S2 Собирательный
Formula V8 S2 Собирательный
BMW Sauber S2 Лицензированный «Формула-1» 2006 года

[править] История

Первая публичная тестовая версия ЛФС 0.04d появилась в интернете на сайте Скауэна Робертса в августе 2002 года.

После ряда тестовых версий в июле 2003 была опубликована первая платная версия S1 (Stage 1, «1 этап»). Всего таких этапов планируется 3.

Версию S2 планировалось опубликовать в 2004 году, но она была отложена, и появилась только весной 2005 названная S2 alpha. Несмотря на задержки выхода итоговой версии S2, игра выиграла приз «Лучший гоночный симулятор 2005 года» и ряд других номинаций от Blackhole Motorsports

В апреле 2006 в очередном патче ЛФС появилась машина команды Формулы-1 Заубер БМВ.

[править] Физическая модель

В построении любых симуляторов можно выделить две взаимодополняющие стратегии: моделирование и задание показателей работы.

Популярные симуляторы, например, rFactor, F1 2002, GTR, в основном сделаны по второй стратегии. В ЛФС, в отличие от них, моделируется механика подвески, деформация и температура покрышек, деформация рычагов подвески, распределение массы машины и инерция по всем осям. Впрочем, определённые характеристики тоже задаются через числовые параметры: трение шин, аэродинамическое сопротивление.

Симуляторы, построенные по такому принципу — редкие и не широко известны: Grand Prix Legends, NASCAR Racing 2003, IRacing, NetKar Pro. Аналогичная ситуация сложилась и в авиасимуляторах: Microsoft Flight Simulator исповедует подход от характеристик, а X-Plane от Laminar Research — моделирование аэродинамики корпуса самолёта.

Задание динамических характеристик позволяет добиться высокого правдоподобия в нормальных режимах работы машины. Сильные стороны моделирования — 1) возможность воссоздать в симуляторе машину по её размерам и минимальному количеству характеристик 2) реалистичное поведение в ненормальных ситуациях: заносы, закритические углы атаки и штопоры.

[править] Приобретение лицензии

С февраля 2009 года лицензию на Live for Speed можно приобрести не только с помощью кредитной карты, но и с помощью системы денежных платежей WebMoney, через официального посредника команды разработчиков - www.liveforspeed.ru. Подробнее о покупке через электронную валюту можно почитать здесь.


[править] Ссылки

[править] Примечания

  1. ↑ http://fsae.mcgill.ca/
Источник — «http://ru.wikipedia.org/wiki/Live_for_Speed»