Mitsubishi Tredia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mitsubishi Tredia
Общие данные
Производитель Mitsubishi
Годы производства 1982—1990
Сборка Япония Окадзаки, Япония
Класс Субкомпактный
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатель
Рядные четырёхцилиндровые:
1,4 л 4G12, 1,6 л 4G32, 1,6 л 4G32T турбо
1,8 л 4G62, 1,8 л 4G62T турбо, 2,0 л 4G63
Трансмиссия
5-ступ. механическая, 3-ступ. автоматическая
8-ступ. механическая Super Shift
Массогабаритные характеристики
Длина 4280 мм, 4380 мм (США)
Ширина 1660 мм
Высота 1310–1370 мм
Колёсная база 2445 мм
Масса 950–1086 кг
Mitsubishi Lancer
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi Tredia (яп. 三菱・トレディア) — компактный седан, выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1982 по 1990 годы. Наряду с Cordia и Starion, это был один из первых автомобилей, импортируемых и продаваемых в Америке компанией без участия своего партнёра в то время, Chrysler[1]. В Японии седан продавался через сеть Car Plaza.

Описание[править | править код]

Разработанные для размещения в линейке между существующими моделями Galant и Lancer[1], модели Cordia и Tredia получили привод на передние колеса и были похожи по дизайну на Mirage. На автомобили также устанавливалась подвеска Макферсон, передние дисковые тормоза, механическая или автоматическая коробкой передач, а также один из трёх двигателей на выбор: 1,4-литровый мощностью 68 л. с. (51 кВт), 1,6-литровый мощностью 74 л. с. (55 кВт) и турбированный вариант объёмом 1,6 литра и мощностью 114 л. с. (85 кВт)[1]. Некоторые экспортные рынки также получили карбюраторный двигатель объёмом 2,0 литра и мощностью 110 л. с. (82 кВт)[2].

Автомобили получили умеренный фейслифтинг в 1983 году, в 1984 году стал доступен полный привод. Линейка двигателей была пересмотрена в 1985 году, появились 1,8-литровые двигатели без наддува мощностью 100 л. с. (70 кВт) и с турбонаддувом мощностью 135 л. с. (101 кВт)[2].

Автомобили для рынка США имели несколько иной внешний вид, отличаясь значительно более крупными бамперами и неинтегрированными фарами. Tredia в США был доступен в базовой комплектации, L и LS с 2-литровым двигателем G63B (88 л. с., 66 кВт) и в комплектации Turbo с 1,8-литровым G62B (116 л. с., 87 кВт)[3].

Tredia собирался, наряду с Cordia, в Новой Зеландии. Автомобили импортировались по технологии CKD, и имели около 40 % локализации, включая такие элементы, как стекло, обивка, ковры и радиаторы. Как правило, это были атмосферные, но были и турбированные версии. Все модели изначально оснащались 1,6-литровым атмосферным двигателем, позже он был заменен на 1,8-литровый двигатель. Также четырёхступенчатая механической коробка передач было сменена на пятиступенчатую. Атмосферные модели также были доступны с трёхступенчатой автоматической коробкой передач.

Галерея[править | править код]

  • Mitsubishi Tredia, 1982
    Mitsubishi Tredia, 1982
  • 1.6 GLS, вид сзади
    1.6 GLS, вид сзади
  • Опциональная цифровая приборная панель, используемая на Tredia и Cordia
    Опциональная цифровая приборная панель, используемая на Tredia и Cordia
  • Опциональная 8-ступенчатая механическая коробка передач
    Опциональная 8-ступенчатая механическая коробка передач

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Official history of the Cordia & Tredia. Веб-сайт Mitsubishi Motors South Africa. Дата обращения: 7 февраля 2017. Архивировано 2 марта 2010 года.
  2. ↑ 1 2 Knowling, Michael. Pre-Owned Performance - Mitsubishi Cordia Turbo. Autospeed.com (10 ноября 1998). Дата обращения: 7 февраля 2017. Архивировано из оригинала 13 октября 2008 года.
  3. ↑ Mitsubishi Tredia (brochure), Mitsubishi Motor Sales of America, 1983, p. 16, 6767-004D-84
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mitsubishi_Tredia&oldid=134169313