Re 450
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| SBB Re 450 |
|
 Электровоз Re 450 с поездом |
|
| Основные данные | |
|---|---|
| Годы постройки | |
| Всего построено |
115 |
| Конструкционная скорость |
130 км/час |
| Технические данные | |
| Осевая формула |
20 — 20 |
| Эксплуатация | |
Re 450 — четырёхосный пассажирский электровоз железных дорог Швейцарии используемый с двухэтажными пассажирскими вагонами как S-Bahn в Цюрихе[1].
Как правило электровоз работает с трёхвагонными сцепками двухэтажных вагонов. Задний вагон такой сцепки — головной вагон и имеет кабину управления из который машинист локомотива может управлять электровозом[1].
Существует техническая возможность сцеплять два таких поезда вместе, при этом образуется состав из двух электровозов расположенных по концам состава из шести двухэтажных вагонов. Такая возможность используется при увеличении пассажиропотока в часы пик[1].
Примечания [править]
- ↑ 1 2 3 SBB EMUs. 4rail.net. Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 23 ноября 2009.
 |
Re 450 на Викискладе? |
|---|
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
