World Discoverer

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
World Discoverer
World Discoverer
Остов выбросившегося на мель круизного судна «World Discoverer»
Остов выбросившегося на мель круизного судна «World Discoverer»
Класс и тип судна круизное судно
Порт приписки 1975–1976: Копенгаген
1976–1980: Сингапур
1980–2000: Монровия
Номер ИМО 7349053
Позывной ELDU3
Владелец 1975–1976: BEWA Cruises
1976–2000: Adventurer Cruises
Оператор Discoverer Reederei
Изготовитель Schichau-Unterweser Бремерхафен
Спущен на воду 8 декабря 1973[1]
Введён в эксплуатацию 1975
Выведен из состава флота 2000
Статус 30 апреля 2000 судно выбросилось на мель, избегая затопления, разграблено в полузатопленном состоянии
Основные характеристики
Длина 87,51 м
Ширина 15,12 м
Высота 8,72 м[2]
Осадка 4,46 м[2]
Дедвейт 732 т
Валовая вместимость 3724 брт
Двигатели 2 × Atlas-MaK 8M452AK
Мощность 2 × 1760 кВт
Движитель 1 винт
Скорость хода 16,5 узлов (31 км/ч)
Экипаж 75
Пассажировместимость 152 (76 кают)[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

World Discoverer — семипалубное малое круизное судно ледового класса 1A для совершения круизов в полярных регионах, среди усеянных островами архипелагов и в устьях больших рек. Построено на верфи «Schichau-Unterweser» в Бремерхафене в ФРГ и передано заказчику в 1975 году[1]. Выбросилось на мель у Соломоновых Островов, избегая затопления, 30 апреля 2000 года.

История судна[править | править код]

Киль судна под строительным номером 2250 был заложен на западногерманской верфи «Schichau-Unterweser», которая являлась и автором проекта[2], в 1973 году. Проектом предусматривалась постройка малого круизного судна, способного пройти узости и имело ледовый класс 1A для набиравших популярность путешествий в полярных регионах. Спуск судна состоялся до банкротства заказчика 8 декабря 1973 года под рабочим названием «BEWA Discoverer». В связи с финансовыми проблемами передача судна новому владельцу, «Discoverer Cruises», и под новым названием, «World Discoverer», состоялась с большой задержкой 19 октября 1975 года. Новенькое судно с красным корпусом получило датскую прописку в Копенгагене и было отдано в чартер немецкой «Reederei de Vries & Co» из Гамбурга. В 1976 году судно поставили под «дешёвый» флаг за пределами ЕС сначала в Сингапуре в 1976 году, а с ростом тарифов в Юго-Восточной Азии перерегистрировали в 1990 году в Монровии, поставив судно под либерийский флаг. В сентябре 1985 года под флагом Сингапура «World Discoverer» стал первым пассажирским судном, прошедшим с пассажирами по Северо-Западному проходу c запада на восток (из Нома на Аляске до Галифакса в Новой Шотландии)[3]. Судно стало одним из первых, доставивших туристов в Антарктиду, а вместе с «Lindblad Explorer» открыло туристам Амазонку, поднявшись вверх по реке до Икитоса.

Гибель судна[править | править код]

30 апреля 2000 года в 5 часов утра (UTC) к северу от Хониара, столицы Соломоновых Островов, круизное судно «World Discoverer» наскочило на не обозначенный ранее на карте риф и распороло свой правый борт. Под угрозой затопления капитан направил судно в тихую бухту на мель (Roderick Dhu Bay, остров Нггела Сулэ). Человеческих жертв удалось избежать, однако судно спасти не удалось. В последующие годы круизное судно было разграблено находившимися в состоянии гражданской войны жителями Соломоновых островов, что помешало австралийской фирме осуществить подъём судна. В настоящее время судно является популярным туристическим объектом.

Координаты затонувшего судна: 9°01′23″ ю. ш. 160°07′22″ в. д.HGЯO.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 MS World Discoverer Архивная копия от 16 марта 2015 на Wayback Machine (швед.) (недоступная ссылка — история)
  2. 1 2 3 4 M/S World Discoverer Архивировано 20 октября 2007 года. (англ.)
  3. An Adventure in the Arctic, Going West to East (англ.). Los Angeles Times (6 апреля 1986). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 17 января 2013 года.

Ссылки[править | править код]