Объект 187

Объект 187
Файл:Obekt 187.jpg
Объект 187
Классификация	Опытный ОБТ «Объект 187»
Боевая масса, т	46-50 тонн
Компоновочная схема	Класическая
Экипаж, чел.	3 чел.
История
Разработчик	Уралвагонзавод
Производитель	Уралвагонзавод
Годы производства	1986-1988
Количество выпущенных, шт.	6
Основные операторы
Бронирование
Тип брони	комбинированная противоснарядная (лоб корпуса и башни),гомогенная катаная (борт башни, корпуса,корма башни, корпуса)
Вооружение
Калибр и марка пушки	125 мм 48 калибра гладкоствольная пушка 2А66(Д-91Т)
Пулемёты	Спареный 7.62мм ПКТ, зенитный 12.7мм НСВТ
Подвижность
Тип двигателя	КД-34 или А-85-2 либо В-84МС или ГТД-1250
Мощность двигателя, л. с.	1000 или 1200 либо 840 или 1250 л.с соответственно

«Объект 187» — экспериментальный основной боевой танк, разработанный в КБ УВЗ на рубеже 80-х - 90-х гг.

Описание

«Объект 187» разрабатывался параллельно с «объектом 188» (будущий Т-90 (Т-72БУ)), оба объекта проходили по программе доведения парка Т-72Б до уровня защищённости Т-80У\УД. Корпус Т-72 был удлинён и изменена форма ВЛД (Верхняя Лобовая Деталь), с ВЛД было убрано знаменитое «декольте» присутствовавшее на всех танках начиная с Т-64, за счёт чего защищённость машины сильно возросла. На «объект 187» так же ставилась сварная башня новой конструкции (позже она будет установлена на Т-90А), на машину так же ставилось ДЗ нового поколения, предшественник ДЗ «Реликт».

Основным вооружением танка стала 125-мм гладкоствольная пушка повышенной баллистики 2А66 (Д-91Т) разработанная в Свердловске на «Заводе № 9», на стволе был установлен дульный тормоз для уменьшения длины отката из-за возросшей мощности орудия.

Всего было изготовлено порядка 6 вариантов машины, различавшихся силовыми установками, образец № 1 имел двигатель В-84МС мощностью 840 л.с, который впоследствии был установлен на объект 188, образец № 2 был оснащён 1000-сильным V-образным дизелем с турбонаддувом КД-34 (В-85) разработанным в Барнауле, образец № 3 служил для проверки узлов машины и в принципе никогда не был полностью укомплектован, но в отличии от первых двух образцов на нём стояла новая сварная башня. В качестве эксперимента на опытном образце № 3 было удалено родное МТО (Моторно-трансмиссионное отделение) с КД-34 и установлено МТО Т-80У с ГТД-1250. На образец № 4 был установлен новый Х-образный челябинский двигатель А-85-2 мощностью 1200 л.с.

Образцы № 5 и № 6 стали наиболее совершенным машинами серии, на них были введены почти все изменения. На данный момент в «живых» остались образцы № 3,4,5,6 все они в плачевном состоянии находятся в «отстойнике» музея БТ в Кубинке.

Модификации

• Объект 187 образец №1,2 - Опытные образцы №1 и №2, наиболее близки к облику Т 90, в качестве силовой установки использовался В-84МС мощностью 840л.с

• Объект 187 образец №3 - Использовался для отработки различных узлов машины, из за чего не был полностью укомплектован, на образец №3 впоследствии был установлен ГТД-1250, в отличии от №1 и №2 имел новую сварную башню

• Объект 187 образец №4 - машина в целом схожая с образцом №3, но в качестве силовой установки установлен новый Х-образный челябинский двигатель А-85-2 мощностью 1200 л.с

• Объект 187 образец №5 и №6 — наиболее совершенные модели опытной серии

Где можно увидеть

В «запаснике» Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники рядом с городом Кубинка.

См. также

• Танк
• Т-90

Ссылки

• http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w4/021_187.htm
• http://www.meshwar.vistcom.ru/tech/ob187.htm
• фотографии объекта 187 образцов №4 и №5 (либо №5 и №6) (Так же представлены фото опытных образцов БМПТ).