Каменщик, Дмитрий Владимирович: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
отмена правки 63165728 участника 128.72.71.1 (обс) вандализм
Строка 1: Строка 1:
{{Предприниматель
|Имя = Дмитрий Владимирович Каменщик
|Фото = A8T1601.jpg
|Ширина =
|Подпись =
|Дата рождения = 26.4.1968
|Место рождения = {{МестоРождения|Свердловск|в Екатеринбурге}}
|Дата смерти =
|Место смерти =
|Гражданство = {{Флагификация|Россия}}
|Состояние = $1 млрд (2013)<ref name="forbes-2013">{{cite web
|url = http://www.forbes.ru/profile/dmitrii-kamenshchik
|title = Дмитрий Каменщик
|subtitle = Председатель совета директоров аэропорта Домодедово
|date = 2013-09-12
|work = [[Forbes (журнал)|Forbes]] — Россия
|publisher =
|accessdate = 2013-09-12
|lang =
}}</ref>
|Компания 1 = [[Ист Лайн]] (владелец)
|Должность 1 = Председатель совета директоров
|Образование = [[Московский государственный университет|МГУ]] ([[Социологический факультет МГУ|социология]], 2000), кандидат экономических наук
}}
'''Дми́трий Влади́мирович Ка́менщик''' (род. {{ДатаРождения|26|4|1968}}, {{МестоРождения|Свердловск|в Екатеринбурге}}, [[СССР]]) — российский предприниматель и управленец, председатель совета директоров аэропорта [[Домодедово (аэропорт)|Домодедово]], собственник компании «[[Ист Лайн]]», владеющей аэропортом<ref name="ved">{{cite web
|url = http://www.vedomosti.ru/companies/news/16268781/domodedovo-oficialno-raskrylo-konechnogo-beneficiara
|title = «Домодедово» раскрыл своего владельца
|subtitle = Это гражданин России Дмитрий Каменщик, объявила компания; раскрытие информации она связала с планами правительства инвестировать в развитие Московского авиаузла
|author = Екатерина Соболь, Наталья Райбман, Сергей Смирнов, Анастасия Агамалова, Мари Месропян
|date = 2013-09-12
|work = [[Ведомости (газета)|Ведомости]]
|publisher =
|accessdate = 2013-09-12
}}</ref><ref name=autogenerated1>[http://rbcdaily.ru/industry/562949988882192 Каменщик себя рассекретил]</ref>.

== Биография ==
Родился в [[Свердловск]]е, в период с 1986 по 1988 годы проходил срочную службу в рядах [[Советская армия|Советской армии]] — в [[танковые войска|танковых войсках]], после чего некоторое время работал в Свердловском областном комитете по телевидению и радиовещанию.

В конце 1980-х годов поступил на [[философский факультет МГУ]], но бросил учёбу на втором курсе. В 2000 году закончил [[Социологический факультет МГУ]] по специализации экономическая социология. В 2003 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата экономических наук<ref>Золотая Сотня-2004. — Русский Forbes, 13.05.2004 ]</ref><ref> Каменщик, Дмитрий Владимирович. — Большая биографическая энциклопедия. — Версия от 04.05.2012 </ref><ref name=autogenerated2>[http://lenta.ru/lib/14211587#32 Каменщик, Дмитрий. Председатель совета директоров аэропорта "Домодедово"]</ref><ref>[http://www.biografija.ru/biography/kamenshhik-dmitrij-vladimirovich.htm Каменщик Дмитрий Владимирович]</ref>.

== Бизнес ==

В 1990 году организовал и возглавил московский филиал туристического агентства «Малахит», которое занималось приёмом и обслуживанием польских туристов<ref>[http://lenta.ru/lib/14211587/ Дмитрий Каменщик] Досье на «[[Lenta.ru]]»</ref>, к 1992 году «Малахит» первой в России осваивает шоп-туры в [[Китай]], становясь благодаря этому крупнейшим грузооператором этого направления.

В феврале 1991 года в Екатеринбурге основывается компания «[[Ист Лайн]]» (как советско-лихтенштейнское совместное предприятие), Каменщик с 1992 года является его генеральным директором. Компания захватила порядка 80 % российско-китайского товарооборота, что составляло более $2 млрд в год. По опубликованным данным, схема, предложенная Каменщиком, давала возможность челнокам в значительной мере сократить расходы на транспортировку товара и его таможенную очистку. Согласно схеме Каменщика, товар ещё в Китае скупался подставной компанией, затем она фрахтовала самолёт, при этом часть груза отправлялась официально и растаможивалась по минимальной цене, другая часть — контрабандно, самолёт вылетал из Китая в Россию с существенным превышением задекларированной загрузки<ref name=autogenerated2 /><ref>Богатейшие бизнесмены России - 2011. Дмитрий Каменчук. — Русский Forbes, 15.04.2011 </ref><ref>Борьба за китайские носки или судьба контрабандиста. — Стрингер. — Январь 2002</ref>.

С 1993 года становится председателем совета директоров аэропорта [[Домодедово (аэропорт)|Домодедово]]<ref>[http://aviations.ru/persons/kamenshhik-dmitrij/ Дмитрий Каменщик] Досье на Авиационном портале </ref>. В декабре 1993 года на базе аэропорта создаёт несколько предприятий, каждому из которых делегируя определённый вид бизнеса.

В октябре 1996 года в результате противостояния Каменщика и Мингосимущества аэропорт Домодедово становится собственностью «Ист Лайна» всего за 1 млн долларов. В это же время Каменщик для своей [[оффшор]]ной компании приобретает в долгосрочную аренду на 75 лет [[Взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочные полосы]] аэропорта и радиоэлектронный узел. В 1997 году создаётся сервисная группа «Ист-Лайн», зарегистрированная на [[остров Мэн|острове Мэн]] ([[Великобритания]]), в это же время Каменщик становится руководителем представительства компании «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед», зарегистрированной на [[Республика Кипр|Кипре]].

В 2002 году компания Каменщика занялась также машиностроением, скупив 98,19 % акций [[Демиховский машиностроительный завод|Демиховского машзавода]]. Однако в конце 2003 года у Каменщика возникли проблемы во взаимоотношениях с руководством [[Министерство путей сообщения|Министерства путей сообщения]], в результате которых ему в 2004 году пришлось продать все активы, связанные с производством оборудования для поездов<ref>Коммерсантъ-Украина, 19.03.2007. Ольга Кондрашова, Алексей Екимовский. Домодедовские наземные линии</ref><ref> Коммерсантъ, 14.10.2004. — № 192 (3031) Д.Бутрин, Д. Рыжкин. "Ист Лайн" продал производителя электричек</ref><ref>Ведомости, 10.05.2011 "Домодедово", откройся!</ref><ref>Коммерсантъ, 13.11.2003. — № 207 (2810) Р.Ямбаева. "Ист Лайн" сходит с рельсов</ref>.

В период с 2004 года Росимущество пыталось в арбитражном порядке оспорить результаты приватизации аэропорта Домодедово, однако в 2007 году президиум Высшего арбитражного суда прекратил производство по делу, признав законность собственности владельцев — Каменщика и его партнёра, питерского бизнесмена Валерия Когана<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/2309763 Ветеран обороны Домодедово]</ref>.

В июле 2009 года в прессе критически обсуждалась деятельность Каменщика в процессе строительства новых участков и отделки уже имеющихся площадей аэровокзала Домодедово. После произошедшего в январе 2011 года [[Террористический акт в аэропорту Домодедово|теракта в аэропорту «Домодедово»]], в ходе расследования, в июне 2011 года правоохранительные органы провели обыски в офисах «Ист Лайна». Пытаясь установить собственников аэропорта, следователи допросили и Каменщика. 21 июля 2011 года Следственный комитет РФ информировал, что Каменщик при допросе в качестве свидетеля по делу о безопасности в аэропорту пояснил, что не является его собственником, а управляет аэропортом по контракту с Airport Management Company Ltd и является консультантом этого [[офшор]]а. Назвать настоящего владельца аэропорта «Домодедово» Каменщик тогда отказался<ref name=autogenerated2 /><ref> Коммерсантъ, 21.07.2011. — № 132 (4673) С.Машкин. Аэропортом Домодедово не удалось овладеть</ref><ref>NEWSru.com, 20.07.2011 Следственный комитет признал, что ему не известны собственники аэропорта "Домодедово"</ref>. Однако газета «Ведомости» и в 2011 году утверждала, что единственным владельцем аэропорта является Каменщик<ref>[http://www.rospres.com/hearsay/8370 Единственный Каменщик]</ref>.

В апреле 2012 года уголовное дело, возбуждённое после теракта по факту необеспечения безопасности, было закрыто на формальных основаниях, поскольку по состоянию на январь 2011 года система транспортной безопасности ещё не была в законном порядке регламентирована. Однако в ходе следствия следователи выявили ряд фактов мошенничества в аэропорту, связанных, в числе прочего, с поставками авиатоплива<ref>Коммерсантъ-Online, 20.04.2012 Н.Сергеев. Для дела о транспортной безопасности не было повода</ref><ref>Газета.Ru, 20.04.2012 Е.Белова. Теракт без регламента</ref>.
В сентябре 2013 года аэропорт «Домодедово» официально объявил, что его единственным владельцем и [[бенефициар]]ом группы компаний, владеющей и управляющей аэропортом, является председатель совета директоров Дмитрий Каменщик<ref name=autogenerated1 /><ref name="ved"/>.

Предприниматель занимает в рейтинге богатейших бизнесменов России журнала [[Forbes]] 108-е место с состоянием в $1 млрд<ref name="forbes-2013"/>.

== Общественная деятельность ==
С 2000 года — член Совета по предпринимательству при Правительстве России<ref>[http://news-city.info/akty/legislation-44/tekst-ee-trud-gosduma.htm СОСТАВ СОВЕТА ПО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВУ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ]</ref><ref>[http://base.garant.ru/12120402/ Постановление Правительства РФ от 5 августа 2000 г. N 581 "О Совете по предпринимательству при Правительстве Российской Федерации"]</ref>, советник председателя [[Государственная Дума Российской Федерации|Государственной думы]], советник губернатора Московской области<ref>[http://www.vedomosti.ru/persons/26027/%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%20%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%89%D0%B8%D0%BA Дмитрий Каменщик. Биография]</ref>.

== Семья и увлечения ==

Женат, имеет сына. Занимается пилотированием реактивных самолетов, боевым искусством шанги, дайвингом, кайтингом и горными лыжами<ref>[http://dme.ru/ru/main/air_today/topmanagement/ Топ-менеджмент<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.

== Примечания ==
{{примечания|2}}

{{rq|check|sources}}

[[Категория:Ныне живущие]]
[[Категория:Ныне живущие]]
[[Категория:Предприниматели России]]
[[Категория:Предприниматели России]]

Версия от 19:06, 19 мая 2014

Дмитрий Владимирович Каменщик
Файл:A8T1601.jpg
Дата рождения 26 апреля 1968(1968-04-26) (56 лет)
Место рождения Свердловск
Гражданство  Россия
Род деятельности бизнесмен
Образование МГУ (социология, 2000), кандидат экономических наук
Состояние $1 млрд (2013)[1]
Компания Ист Лайн (владелец)
Должность Председатель совета директоров

Дми́трий Влади́мирович Ка́менщик (род. 26 апреля 1968, Свердловск, СССР) — российский предприниматель и управленец, председатель совета директоров аэропорта Домодедово, собственник компании «Ист Лайн», владеющей аэропортом[2][3].

Биография

Родился в Свердловске, в период с 1986 по 1988 годы проходил срочную службу в рядах Советской армии — в танковых войсках, после чего некоторое время работал в Свердловском областном комитете по телевидению и радиовещанию.

В конце 1980-х годов поступил на философский факультет МГУ, но бросил учёбу на втором курсе. В 2000 году закончил Социологический факультет МГУ по специализации экономическая социология. В 2003 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата экономических наук[4][5][6][7].

Бизнес

В 1990 году организовал и возглавил московский филиал туристического агентства «Малахит», которое занималось приёмом и обслуживанием польских туристов[8], к 1992 году «Малахит» первой в России осваивает шоп-туры в Китай, становясь благодаря этому крупнейшим грузооператором этого направления.

В феврале 1991 года в Екатеринбурге основывается компания «Ист Лайн» (как советско-лихтенштейнское совместное предприятие), Каменщик с 1992 года является его генеральным директором. Компания захватила порядка 80 % российско-китайского товарооборота, что составляло более $2 млрд в год. По опубликованным данным, схема, предложенная Каменщиком, давала возможность челнокам в значительной мере сократить расходы на транспортировку товара и его таможенную очистку. Согласно схеме Каменщика, товар ещё в Китае скупался подставной компанией, затем она фрахтовала самолёт, при этом часть груза отправлялась официально и растаможивалась по минимальной цене, другая часть — контрабандно, самолёт вылетал из Китая в Россию с существенным превышением задекларированной загрузки[6][9][10].

С 1993 года становится председателем совета директоров аэропорта Домодедово[11]. В декабре 1993 года на базе аэропорта создаёт несколько предприятий, каждому из которых делегируя определённый вид бизнеса.

В октябре 1996 года в результате противостояния Каменщика и Мингосимущества аэропорт Домодедово становится собственностью «Ист Лайна» всего за 1 млн долларов. В это же время Каменщик для своей оффшорной компании приобретает в долгосрочную аренду на 75 лет взлётно-посадочные полосы аэропорта и радиоэлектронный узел. В 1997 году создаётся сервисная группа «Ист-Лайн», зарегистрированная на острове Мэн (Великобритания), в это же время Каменщик становится руководителем представительства компании «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед», зарегистрированной на Кипре.

В 2002 году компания Каменщика занялась также машиностроением, скупив 98,19 % акций Демиховского машзавода. Однако в конце 2003 года у Каменщика возникли проблемы во взаимоотношениях с руководством Министерства путей сообщения, в результате которых ему в 2004 году пришлось продать все активы, связанные с производством оборудования для поездов[12][13][14][15].

В период с 2004 года Росимущество пыталось в арбитражном порядке оспорить результаты приватизации аэропорта Домодедово, однако в 2007 году президиум Высшего арбитражного суда прекратил производство по делу, признав законность собственности владельцев — Каменщика и его партнёра, питерского бизнесмена Валерия Когана[16].

В июле 2009 года в прессе критически обсуждалась деятельность Каменщика в процессе строительства новых участков и отделки уже имеющихся площадей аэровокзала Домодедово. После произошедшего в январе 2011 года теракта в аэропорту «Домодедово», в ходе расследования, в июне 2011 года правоохранительные органы провели обыски в офисах «Ист Лайна». Пытаясь установить собственников аэропорта, следователи допросили и Каменщика. 21 июля 2011 года Следственный комитет РФ информировал, что Каменщик при допросе в качестве свидетеля по делу о безопасности в аэропорту пояснил, что не является его собственником, а управляет аэропортом по контракту с Airport Management Company Ltd и является консультантом этого офшора. Назвать настоящего владельца аэропорта «Домодедово» Каменщик тогда отказался[6][17][18]. Однако газета «Ведомости» и в 2011 году утверждала, что единственным владельцем аэропорта является Каменщик[19].

В апреле 2012 года уголовное дело, возбуждённое после теракта по факту необеспечения безопасности, было закрыто на формальных основаниях, поскольку по состоянию на январь 2011 года система транспортной безопасности ещё не была в законном порядке регламентирована. Однако в ходе следствия следователи выявили ряд фактов мошенничества в аэропорту, связанных, в числе прочего, с поставками авиатоплива[20][21].

В сентябре 2013 года аэропорт «Домодедово» официально объявил, что его единственным владельцем и бенефициаром группы компаний, владеющей и управляющей аэропортом, является председатель совета директоров Дмитрий Каменщик[3][2].

Предприниматель занимает в рейтинге богатейших бизнесменов России журнала Forbes 108-е место с состоянием в $1 млрд[1].

Общественная деятельность

С 2000 года — член Совета по предпринимательству при Правительстве России[22][23], советник председателя Государственной думы, советник губернатора Московской области[24].

Семья и увлечения

Женат, имеет сына. Занимается пилотированием реактивных самолетов, боевым искусством шанги, дайвингом, кайтингом и горными лыжами[25].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Дмитрий Каменщик. Председатель совета директоров аэропорта Домодедово. Forbes — Россия (12 сентября 2013). Дата обращения: 12 сентября 2013.
  2. ↑ 1 2 Екатерина Соболь, Наталья Райбман, Сергей Смирнов, Анастасия Агамалова, Мари Месропян. «Домодедово» раскрыл своего владельца. Это гражданин России Дмитрий Каменщик, объявила компания; раскрытие информации она связала с планами правительства инвестировать в развитие Московского авиаузла. Ведомости (12 сентября 2013). Дата обращения: 12 сентября 2013.
  3. ↑ 1 2 Каменщик себя рассекретил
  4. ↑ Золотая Сотня-2004. — Русский Forbes, 13.05.2004 ]
  5. ↑ Каменщик, Дмитрий Владимирович. — Большая биографическая энциклопедия. — Версия от 04.05.2012
  6. ↑ 1 2 3 Каменщик, Дмитрий. Председатель совета директоров аэропорта "Домодедово"
  7. ↑ Каменщик Дмитрий Владимирович
  8. ↑ Дмитрий Каменщик Досье на «Lenta.ru»
  9. ↑ Богатейшие бизнесмены России - 2011. Дмитрий Каменчук. — Русский Forbes, 15.04.2011
  10. ↑ Борьба за китайские носки или судьба контрабандиста. — Стрингер. — Январь 2002
  11. ↑ Дмитрий Каменщик Досье на Авиационном портале
  12. ↑ Коммерсантъ-Украина, 19.03.2007. Ольга Кондрашова, Алексей Екимовский. Домодедовские наземные линии
  13. ↑ Коммерсантъ, 14.10.2004. — № 192 (3031) Д.Бутрин, Д. Рыжкин. "Ист Лайн" продал производителя электричек
  14. ↑ Ведомости, 10.05.2011 "Домодедово", откройся!
  15. ↑ Коммерсантъ, 13.11.2003. — № 207 (2810) Р.Ямбаева. "Ист Лайн" сходит с рельсов
  16. ↑ Ветеран обороны Домодедово
  17. ↑ Коммерсантъ, 21.07.2011. — № 132 (4673) С.Машкин. Аэропортом Домодедово не удалось овладеть
  18. ↑ NEWSru.com, 20.07.2011 Следственный комитет признал, что ему не известны собственники аэропорта "Домодедово"
  19. ↑ Единственный Каменщик
  20. ↑ Коммерсантъ-Online, 20.04.2012 Н.Сергеев. Для дела о транспортной безопасности не было повода
  21. ↑ Газета.Ru, 20.04.2012 Е.Белова. Теракт без регламента
  22. ↑ СОСТАВ СОВЕТА ПО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВУ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
  23. ↑ Постановление Правительства РФ от 5 августа 2000 г. N 581 "О Совете по предпринимательству при Правительстве Российской Федерации"
  24. ↑ Дмитрий Каменщик. Биография
  25. ↑ Топ-менеджмент
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Каменщик,_Дмитрий_Владимирович&oldid=63165795