Dewoitine D.37
| D.37 | |
|---|---|
| Dewoitine D.37 | |
 | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | Dewoitine |
| Производитель | Dewoitine |
| Главный конструктор | Эмиль Девуатин |
| Первый полёт | 1 октября 1931 года |
| Начало эксплуатации | 1935 год |
| Конец эксплуатации | 1940 год |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
 Armée de l'Air ВВС Республиканской Испании |
| Годы производства | 1934—1938 |
| Единиц произведено | 87 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Девуатин D.37 (фр. Dewoitine D.37) — французский истребитель межвоенного периода. Первый полёт совершил 1 октября 1931 года. Спроектирован Эмилем Девуатином. Представлял собой моноплан-парасоль металлической конструкции с полотняной обшивкой. D.373/376 стал первым в мире палубным истребителем-монопланом.
Проектирование
Истребитель разрабатывался в рамках конкурса Министерства авиации. Вооружение самолётов оставалось стандартным: четыре пулемёта.
Модификации
- D.371C1 — вариант для ВВС Франции. Построено 28 самолётов.
- D.372L — вариант для ВВС Литвы. Впоследствии заказ перезаключён на D.501, а эти самолёты перепроданы в Испанию. Общее количество истребителей Dewoitine поставленных в Испанию оценивается в 10 D.371 и 16 (по другим данным — 14) D.372.
- D.373 — морской истребитель для наземного базирования. Построено 20 шт.
- D.376 — палубный истребитель. Поставлено 25 машин. Отличался от D.373 складывающимся крылом[1].
История службы
D.371C1 оказался неудачным. Серийные машины в декабре 1935 года пришлось вернуть на завод для усиления крыла. Вновь в части они попали в 1937 году, когда уже устарели. В 1939 заменены на Morane-Saulnier MS.406.
В морской авиации поступили на вооружении 1-й истребительной флотилии[1].
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации D.371/D.376:
Источник данных: D.37 "Уголок неба"/[1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 7,44 м
- Размах крыла: 11,8/11,2 м
- Высота: 3,42 м
- Площадь крыла: 17,8 м²
- Масса пустого: 1295/1610 кг
- Нормальная взлётная масса: 1860/1970 кг
- Силовая установка: 1 × жидкостный Gnome-Rhone 14Kfs
- Мощность двигателей: 1 × 930 л.с. (1 × 694 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 405/388 км/ч
- Крейсерская скорость: 376/ км/ч
- Практическая дальность: 900/700 км
- Практический потолок: 11 000/ 10 000 м
- Скороподъёмность: 11,75 м/с
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: два установленных в фюзеляже синхронизированных 7,7-мм пулемета Vickers, два крыльевых 7,5-мм пулемёта MAC
Примечания
- ↑ 1 2 3 Французские истребители, 2013, с. 26.
Литература
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
- Харук А.И. Французские истребители Второй Мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2013. — 112 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-64810-8.
