Автоспецоборудование

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автоспецоборудование
Тип

Открытое акционерное общество

Расположение

Flag of Russia.svg Россия, Великий Новгород

Ключевые фигуры
  • Редькин Валерий Валерьевич (генеральный директор)
  • Асфатов Николай Александрович (председатель совета директоров)
Отрасль

автомобильная промышленность

Продукция

многоцелевые транспортные средства Silant

Оборот

70935 (2011)

Материнская компания

Чебоксарский завод силовых агрегатов[1]

Сайт

silant.ru

Commons-logo.svg Автоспецоборудование на Викискладе

Открытое акционерное общество «Автоспецоборудование» — российское предприятие, занимавшееся выпуском специальных многоцелевых транспортных средств марки Silant. Расположено в Великом Новгороде.

Название марки[править | править вики-текст]

Silant расшифровывается как «Сила новгородских технологий»[2].

История[править | править вики-текст]

Предприятие было основано на месте завода по производству передвижных авторемонтных комплексов для Министерства обороны или попросту ПАРМов, МТО, МРС, МРМ и т. д.[3],где было решено организовать производство новой для России техники − многоцелевых вездеходных транспортных средств, способных применяться в различных отраслях хозяйства и различными службами. Проект был поддержан администрацией Новгородской области в лице её губернатора Сергея Митина.[3] В качестве модели для производства был выбран перспективный автомобиль разработки Научного автомоторного института НАМИ-2338.[4] Со стороны института инициатором выступил Алексей Ипатов, его директор.[3]

Производство было налажено за пять месяцев. До этого предприятие находилось фактически в разрушенном состоянии, на стадии банкротства. Несмотря на все трудности, руководству нового предприятия удалось сохранить квалифицированный персонал (механосборщики, сварщики).[3].

В марте 2010 года была выделена кредитная линия в объёме 230 млн руб. под государственные гарантии. После этого в августе того же года увидел свет первый автомобиль Silant.[3] Продажи начались в 2011 году.

Однако в 2015 году предприятие прекратило свою деятельность. Сначала, в апреле 2015 года, прекратилась выплата зарплат. Затем, в конце сентября того же года, все работники (50 человек) были уволены. По заявлению руководства, это было связано с переводом производства во Владимир[5]. 30 деакабря 2015 года руководитель завода был дисквалифицирован сроком на один год[6].

Деятельность[править | править вики-текст]

Суммарная площадь предприятия 5 Га. Площадь производственных цехов 20 тыс. м2. Ключевыми подразделениями предприятия являются дизайн-центр (конструкторское бюро), дирекции по закупкам и производству, служба качества и ОТК, служба продаж и послепродажного сервиса.

В дизайн-центре работает 3 человека (конструкторы и технологи).

Производство состоит из заготовительного, сварочного и сборочного производств, а также линии порошковой окраски и участка специальных автомобилей.

В сборочном производстве организованы две поточные линии: первая — по сборке кабин, вторая — шасси[3].

В 2011 году было выпущено 150 машин, из них 60 пожарных, купленных Рослесхозом по программе предотвращения лесных пожаров. В 2012 году Рослесхоз планирует закупить ещё 150 автомобилей[7].

18 июня 2012 года в арбитражный суда Великого Новгорода было подано заявление о банкротстве по факту наличия задолженности перед частным охранным предприятием «Застава». На 25 июля были назначены слушания[8].Также у предприятия есть задолженность перед ОАО Сбербанк по которому был подан иск[9].

Собственники[править | править вики-текст]

С момента основания и до 2011 года все акции принадлежали администрации Новгородской области. 19 сентября 2011 в результате торгов они перешли к «Чебоксарскому заводу силовых агрегатов».[10]

В конце 2013 года предприятие имело заказы на 12 тракторомобилей, обсуждалась возможность перепрофилирования предприятия на выпуск двигателей.[11][12]

Продукция[править | править вики-текст]

В настоящее время техника производится в вариантах:

Техническое описание[править | править вики-текст]

Все автомобили имеют полный привод, каркасно-панельную трехместную кабину с кондиционером, трёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом Perkins 1103С-33Т (Великобритания) мощностью 66 или 76 л.с., 5-ти ступенчатую механическую коробку передач , коробку отбора мощности[14], мосты от ГАЗ-3308[2] с механизмами самоблокировки межколесных дифференциалов.

Модель 6х6[править | править вики-текст]

В НАМИ для производства под маркой «Силант» разработана модель трёхосного шасси НАМИ-3333 с двигателем ВМТЗ Д-130Т (65 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой переключения передач.[15]

Аналоги[править | править вики-текст]

Партнеры-производители деталей[16][править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. http://www.silant.ru/files/god_otchet2011.rar
  2. 1 2 SILANT — не трактормобиль! Визит в ОАО «Автоспецоборудование» в Великом Новгороде :: Фирма :: Спецтехника экскаваторы погрузчики краны самосвалы в журнале ОС
  3. 1 2 3 4 5 6 Silant 3.3 TD-2. А проще, «Силантий»…
  4. Разработки отдела развития конструкций автомобилей
  5. http://pryamayarech.ru/text/2015-11-5-zakryivaetsya-novgorodskij-zavod-po-proizvodstvu-traktoromobilej-rabotnikam-zadolzhali-zarplatu-za-pol Закрывается новгородский завод по производству силантов: работникам задолжали зарплату за полгода
  6. http://novved.ru/ekonomika/39373-vsem-spasibo-vse-svobodny.html Всем спасибо, все свободны
  7. Великий Новгород | Вторую серию «Силантов» спасут лесные пожары — БезФормата. Ru
  8. Великий Новгород | Новгородское охранное предприятие требует банкротства производителя «Силантов» — БезФормата. Ru
  9. Великий Новгород | Охранное агентство хочет обанкротить новгородский завод по производству тракторомобилей «Силант» — БезФормата. Ru
  10. http://www.silant.ru/files/buch_balans_2011.rar
  11. Великий Новгород | Новгородское предприятие может перейти с производства «Силантов» на выпуск двигателей - БезФормата.Ru - Новости
  12. Великий Новгород | Производство «Силантов» в Великом Новгороде может скоро закончится - БезФормата.Ru - Новости
  13. Новгородский автосборочный завод ОАО «Автоспецоборудование»
  14. Новгородский автосборочный завод ОАО «Автоспецоборудование»
  15. NAMI - 3333 (Concept vehicles) - history, photos, PDF broshures
  16. Партнеры

Ссылки[править | править вики-текст]