Волго-Бугульминская железная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Волго-Бугульминская железная дорога
Мост Волго-Бугульминской ж. д. в Симбирске.jpg
Мост в Симбирске
Годы работы 19111921
Страна Российская империя, РСФСР
Состояние с 1921 г. в составе Самаро-Златоустовской ж. д.
Подчинение Российская империя, РСФСР

Волго-Бугульминская железная дорога — одна из железных дорог Российской империи, затем РСФСР, построенная на средства частного капитала — Общества Волго-Бугульминской железной дороги.

История[править | править код]

Основные линии дороги построены в 19111916 годах:

Станции[править | править код]

Узловая станция: Самаро-Златоустовская железная дорога

Инженерные сооружения[править | править код]

Схема моста 60 + 55 + 12 х 158,48 + 60 м. Общая длина — 2800 м. Названия — Мост «Свободы», Симбирский. Автор проекта инж. Белелюбский Н. А., при участии инж. Пшеницкого А. П., Маддисона О. А.

Источники архивные[править | править код]

  • РГИА, ф. 350, оп. 77, д. 133. «Отчет по эксплуатации Волго-Бугульминской железной дороги за 1913 год».
  • РГИА, ф. 350, оп. 77, д. 134—146. Отчеты по эксплуатации Волго-Бугульминской железной дороги за 1914—1916 годы.

Источники[править | править код]

  • История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г. Стр. 314.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]