Газовоз

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Танкер для перевозки СПГ

Газово́з — специально построенное судно для перевозки сжиженного природного газа (а также сжиженного нефтяного газа - пропана и бутана) в танках (резервуарах):

  • при температуре окружающей среды — газовозы под давлением;
  • охлажденные для снижения давления до заданного значения (выше атмосферного) — газовозы полурефрижераторы;
  • охлажденные для снижения давления до атмосферного — газовозы рефрижераторы;

Для охлаждения газов газовоз имеет холодильные установки. Разгрузка производится на специальных регазификационных терминалах.

Крупнейшими производителями судов для перевозки сжиженного природного газа являются японские и корейские верфи: Mitsui, Daewoo, Hyundai, Mitsubishi, Samsung, Kawasaki. Причем, на корейских верфях было создано более двух третей газовозов в мире. Современные танкеры серий Q-Flex и Q-Max способны перевозить до 210—266 тыс. м3 СПГ[1].

Типы используемых емкостей[править | править вики-текст]

В 2000-х компании используют для перевозки СПГ два типа емкостей: сферические, системы Moss, и встроенные призматические мембранные, системы Gaz Transport& Technigaz. Сферические опираются на днище корабля с помощью особых цилиндров и не связаны с конструкциями корпуса судна. Форма встроенных близка к прямоугольной. Все статические и динамические нагрузки передаются на корпус судна[2].

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Монография В. С. Вовк, А. И. Новиков, А. И. Глаголев, Ю. Н. Орлов, В. К. Бычков, Д. А. Удалов «Мировая индустрия и рынки сжиженного природного газа: прогнозное моделирование».
  • Максим Майорец, Константин Симонов. Сжиженный газ — будущее мировой энергетики. — М.: Альпина Паблишер, 2013. — 360 с. — ISBN 978-5-9614-4403-2.

Ссылки[править | править вики-текст]