Граффенрид, Туло де

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Туло де Граффенрид
Toulo de Graffenried.gif
Гражданство

Швейцария Швейцария

Дата рождения

18 мая 1914(1914-05-18)

Место рождения
Дата смерти

22 января 2007(2007-01-22) (92 года)

Место смерти
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны

6 (1950-1954), 1956

Автомобили

Maserati, Alfa Romeo

Гран-при

24 (22 старта)

Дебют

Великобритания 1950

Последний Гран-при

Италия 1956

Лучший финиш Лучший старт
4 (Бельгия 1953) 5 (Швейцария 1951)
Подиумы Очки БК
0 9 0

Барон Эмануэль Туло де Граффенрид (нем. Toulo de Graffenried; родился 18 мая 1914, в Париже, Франция; умер 22 января 2007, в Лонэ, Швейцария) — бывший швейцарский автогонщик. Он принял участие в 23 Гран-При, ни одного не выиграв. Его лучший финиш - это 4-е место на Гран-при Бельгии 1953 года. Он выиграл Гран-при Великобритании 1949 года.

Биография[править | править код]

Барон Эмануэль Туло де Граффенрид (нем. Toulo de Graffenried) родился 18 мая 1914, в Париже, Франция, он был из богатой семьи, которая была очень известна в Швейцарии. Его род идет с 1270 года. Родителями Де Графферида были Ирма Стерн (1883-1973) и швейцарский барон Лев (Леон) де Граффенрид (1870-1937). Отец отца был также известен как Эмануэль. Отца матери звали звали Луи Стерн, он был основателем сети магазинов вместе со своими братьями. Жену Туло де Граффенрида звали Эльза Таччинин. Де Граффенрид учился в школе-пансионате Institut Le Rosey. С ним в одного группе учились знаменитые люди, в особенности будущий шах Ирана Мохаммед Реза Пехлеви.

Спортивная карьера[править | править код]

Начало карьеры[править | править код]

В начале 1930-х де Граффенрид гонялся на своем собственном 1,5-литровом Maserati по национальной трассе Бремгартен расположенной недалеко от города Берн в Швейцарии. В 1936 году он участвовал в Милле Милья за команду Alfa Romeo. В период 1937-1939 он гонялся на болидах Maserati, а с 1938 года начал участвовать в гонках Гран-При которые существовали до появления формулы-1. Однако регулярно он начал в них участвовать только с 1940 года.

Послевоенные Гран-При[править | править код]

После войны де Граффенрид вместе с сыном швейцарского мульти-миллионера Кристианом Кауц создал собственную команду "Team Autosport" на машинах Maserati. В мае 1946 он участвовал в Гран-При Наций на Maserati 4CLT. После 4-го места в первом туре, в финале он занял 5-е место. Де Граффенрид финишировал четвёртым на Гран При Женевы.[1]

Результаты в Формуле-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
1950 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 L4С P ВЕЛ
Сход
МОН
Сход
500
ШВА
6
БЕЛ
ФРА
ИТА
6
0
1951 Альфа-Ромео Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 1,5 L8S P ШВА
5
500
БЕЛ
ВЕЛ
ИТА
Сход
ИСП
6
17 2
Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1,5 L4С ФРА
Сход
ГЕР
Сход
1952 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati Platé 2,0 L4 P ШВА
6
500
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
19
ГЕР
НИД
ИТА
НКВ
0
1953 Enrico Platé Maserati A6 GCM (итал.) Maserati A6 2,0 L6 P АРГ
500
НИД
5
8 7
Частная заявка БЕЛ
4
ФРА
7
ВЕЛ
Сход
ГЕР
5
ШВА
Сход
ИТА
Сход
1954 Частная заявка Maserati A6 GCM (итал.) Maserati A6 2,0 L6 P АРГ
8
500
БЕЛ
Сход[2]
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
Сход[3]
0
1956 Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
7
0

Примечания[править | править код]

  1. 1946 Grands Prix
  2. Перед передним радиатором была установлена кинокамера для съёмок фильма Гонщики (англ.). Проехал 10 кругов.
  3. Болид №22: Туло де Граффенрид (30 кругов), Отторино Волонтерио (нем.) (27 кругов).

Ссылки[править | править код]