Maserati 4CLT

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Maserati 4CLT/48
Maserati 4CLT/50
Maserati 4CLT
Категория

Вуатюретт
Формула-1

Разработчик

Флаг Италии Maserati

Конструктор

Флаг Италии Эрнесто Мазерати
Флаг Италии Альберто Массимино
Флаг Италии Витторио Беллентани
Флаг Италии Ариальдо Ружери

Технические характеристики
Шасси

Алюминиевый кузов на каркасе из труб

Подвеска (передняя)

Независимая, на вильчатых рычагах и с винтовыми пружинами под углом к вертикали

Подвеска (задняя)

Жесткая, на четвертьэллиптических листовых опорах

Длина

3850 мм

Ширина

1400 мм

Высота

1100 мм

Двигатель

Maserati 4CLT L4С 1.491 л Рядный черырехцилиндровый двигатель переднерасположенный, продольный

Трансмиссия

4 передачи, ручная

Вес

630 кг

Шины

Pirelli, Dunlop

История выступлений
Команды

Флаг Италии Officine Alfieri Maserati
Флаг Швейцарии Scuderia Plate
Флаг Италии Scuderia Ambrosiana
Scuderia Achille Varzi
Флаг Италии Scuderia Milano

Пилоты

Флаг Великобритании Дэвид Хемпшир
Флаг Великобритании Редж Парнелл
Флаг Швейцарии Туло де Граффенрид
Флаг Италии Нелло Пагани
Флаг Монако Луи Широн
Флаг Таиланда Принц Бира
Флаг США Харри Шелл
Флаг Испании Франческо Годиа

Дебют

Флаг Италии Гран-при Сан-Ремо 1948 года

Гонки Победы Поулы БК
18 0 0 0
Кубок Конструкторов

Не разыгрывался до 1958 года

Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Maserati 4CLT — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Maserati, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 с 1950 по 1952 годы.

История[править | править вики-текст]

4CLT/48[править | править вики-текст]

Автомобиль появился в результате внесенния изменений в конструкцию двигателя и шасси модели Maserati 4CL. Буква «Т» в названии означает трубную (англ. ‘’tubular’’) конструкцию шасси. Изменена конструкция передней и задней подвески. Среди прочих изменений – применение роликового подшипника для коленчатого вала, использование кованных элементов задней подвески и др. Всего было собрано 18 машин. Первый вариант шасси 4CLT получил название "Сан-Ремо" по месту проведения первой гонки - Гран-при Сан-Ремо 1948. Название прижилось после того как Альберто Аскари победил в первой же гонке. Затем Редж Парнелл пять раз побеждал на 4CLT в оставшихся гонках сезона 1948 года. В первом сезоне Формулы-1 «Сан-Ремо» стал лучшим среди Мазерати, после того как Луи Широн занял третье место на домашнем Гран-при Монако 1950 года. Последним вариантом 4CL было шасси 4CLT/48 команды Arzani-Volpini, которая на Гран-при Италии 1955 года не смогла даже квалифицироваться.

4CLT/50[править | править вики-текст]

В конце 1949 года несколько (два или три по разным источникам) оставшихся болидов 4CLT/48 "Сан-Ремо", были переоборудованы для участия в серии Темпорада Формулы Libre в Буэнос-Айресе. Эта модель получила название 4CLT/50. Изменения в основном ограничиваются увеличением объема двигателя до 1,719 куб.см. Несмотря на эти улучшения в серии доминировали Ferrari, и после финальной гонки машины были отправлены обратно в Италию и переоборудованы для участия в Формуле-1.

Milano 4CLT/50[править | править вики-текст]

Scuderia Milano модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Шасси получило название Maserati Milano 4CLT/50.


Результаты выступлений в гонках[править | править вики-текст]

Год Двигатель Шины Команда Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8
1950 Maserati L4С D ВЕЛ
МОН
500
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
Scuderia Ambrosiana Флаг Великобритании Марри Сход НС Сход
Флаг Великобритании Хемпшир 9 Сход
Флаг Великобритании Парнелл Сход
P Officine Alfieri Maserati Флаг Монако Широн Сход 3 9 Сход Сход
Флаг Италии Роль Сход НПР Сход Сход
Enrico Platé Флаг Таиланда Принц Бира Сход 5 4 Сход
Флаг Швейцарии Граффенрид Сход Сход 6 6
Scuderia Achille Varzi Флаг Аргентины Гонсалес Сход Сход
Флаг Италии Комотти НПР Сход
Флаг Италии Пагани 7
Флаг Аргентины Пиан НПР
Scuderia Milano Италия Феличе Бонетто 5
1951 Maserati L4С P ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
Enrico Platé Флаг Монако Широн 7
Флаг США Шелл 12 Сход
Флаг Швейцарии Граффенрид Сход Сход
Scuderia Milano Флаг Испании Годиа 10
Флаг Испании Ховер НС
D Scuderia Ambrosiana Флаг Великобритании Марри Сход НС
P Частная заявка Флаг Великобритании Джеймс Сход
Частная заявка Флаг Швейцарии Бранка Сход
OSCA 4500 4.5 V12 Ecurie Siam Флаг Таиланда Принц Бира Сход
1952 Maserati L4С P ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
Enrico Platé Флаг Аргентины Креспо НКВ