Зигазинский завод
| Зигазинский завод | |
|---|---|
| Отрасль | чёрная металлургия |
| Дата основания / создания / возникновения | 1888 |
 | |
| Названо в честь | Зигаза |
| Основатель | Никита Дмитриевич Шамов[d] |
| Государство | |
| Административно-территориальная единица | Белорецкий район |
| Расположение штаб-квартиры | |
| Является частью цикла | Металлургические заводы Урала |
| Продукция | чугун |
| Дата прекращения существования | 1934 |
.svg) | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.svg)
Зигази́нский чугуноплави́льный заво́д — металлургический завод на Южном Урале, основанный Н. Д. Шамовым в 1888 году и действовавший с перерывами до 1934 года. Входил в состав одноимённого горного округа. Производил чугун, отправлявшийся речным транспортом для продажи в Нижний Новгород и Рыбинск.
Завод простаивал в годы Гражданской войны, возобновив деятельность в качестве второго доменного цеха Белорецкого металлургического завода в 1926 году со строительством Белорецкой узкоколейной железной дороги. В 1934 году доменное производство было прекращено, с этого времени до 1950-х годов предприятие производило только древесный уголь для обеспечения Белорецкого завода.
Заводское поселение дало начало селу Зигаза.
История[править | править код]
XIX век[править | править код]
Завод был основан Н. Д. Шамовым в партнёрстве с Н. С. Кальсиным и М. А. Созоновым на арендованной у башкир Катайской волости Верхнеуральского уезда земле в 80 верстах к западу от Белорецка. Название заводу дала местная речка Зигаза. На этой малонаселённой и удалённой от путей сообщения территории были известны выходы богатой железной руды на поверхность, что способствовало возникновению завода[1][2][3][4][5].
Строительство велось в 1888—1890 годах с учётом природного рельефа местности. Доменную печь смонтировали у подножья уступа, находившегося в 256 м от русла Зигазы. При этом колошник домны находился на уровне уступа, использовавшегося в качестве угольного и рудного двора. В отличие от стандартной планировки горных заводов Урала, Зигазинский завод не имел плотины и пруда, став первым подобным заводом на Южном Урале[3]. Основная часть энергии для заводских нужд вырабатывалась паровыми машинами[1].
Завод был запущен в эксплуатацию в июле 1890 года с одной доменной печью шведской системы высотой 16,15 м, диаметром распара 3,58 м, колошника — 1,83 м. Расчётная производительность печи составляла 2 тыс. пудов чугуна в сутки. Домна обслуживалась 5 паровыми котлами и воздухонагревателем системы Веддинга. В качестве руды использовался богатый бурый железняк, добывавшийся открытым способом на месторождениях Зигазино-Комаровской группы, расположенных вдоль реки Тукан. Сырую руду измельчали в дробилке Блека, после чего обжигали в двух шахтных печах. Древесный уголь изготавливали из собственного леса в 64 углевыжигательных печах Шварца, расположенных вдоль Зигазы и Зилима. Годовое производство угля достигало 680 тыс. пудов. Кварц и белую глину для производства огнеупоров добывали в карьерах вблизи завода[3][1][6].
Заводская дача, ранее принадлежавшая Пашковым[5], насчитывала 15 тыс. десятин, в том числе 10,5 тыс. десятин леса. В дальнейшем для пополнения лесных ресурсов владельцы завода дополнительно арендовали у местных башкир 20,9 тыс. десятин леса. До конца 1890 года завод выплавил 282 тыс. пудов чугуна. В 1891 году производительность составила 465 тыс. пудов, в 1892 году — свыше 500 тыс. пудов. В первые годы существования завода на работах были заняты 75 человек, в том числе 60 в доменном цехе, на вспомогательных работах — около 700 человек[1][2].
Основной схемой транспортировки готовой продукции до 1893 года была перевозка чугуна гужевым транспортом за 80 вёрст к Табынской пристани на Белой. Далее чугун перегружали на баржи и отправлялся для продажи в Нижний Новгород и Рыбинск. Зигазинский завод был одним из наиболее удалённых от путей сообщения на Урале, уступая по этому показателю лишь Инзерскому заводу, удалённому на 90 вёрст[7]. В 1893 году русло Зилима углубили и спрямили, что позволило перенести пристань на расстояние 28 вёрст от завода[1][3][5].
В 1895 году на заводе запустили в эксплуатацию вторую доменная печь. Эта домна с расчётной суточной производительностью в 1000 пудов чугуна имела высоту 15,24 м, диаметр распара 1,83 м, колошника 1,52 м. С запуском второй печи мощность завода составила 900 тыс. пудов чугуна в год, но реальные максимальные объёмы производства достигли только 711 тыс. пудов в 1898 году. В конце XIX века энергетическое хозяйство завода было представлено 3 паровыми машинами общей мощностью в 87 л. с. и 2 водяными колёсами мощностью в 6 л. с. В этот период штат рабочих завода состоял из 120 человек, занятых на основных работах, и 700 человек — на вспомогательных[1][2].
В 1891—1898 годах управляющим Зигазинского завода служил А. Э. Гассельблат, ранее работавший техником и ставший одним из организаторов проволочно-прокатного производства на Белорецком заводе[3].
XX век[править | править код]
Экономический кризис 1900—1903 годов привёл к общему упадку производства. Объёмы выплавки чугуна снижались, в 1907 году завод произвёл лишь 140 тыс. пудов. В 1908 году наследники Н. Д. Шамова продали завод М. В. Асееву[4]. Из-за отсутствия спроса на чугун вторую домну остановили и демонтировали[1].
К 1909 году финансовое положение завода улучшилось, что позволило достичь объёма выплавки в 495 тыс. пудов чугуна, в 1911 году — уже 560 тыс. пудов. В начале XX века заводовладельцы не прибегали к техническим модернизациям заводского оборудования, ограничиваясь проведением ремонтов[1].
В начале Первой мировой войны завод поддерживал производство чугуна на относительно высоком уровне, в 1915 году было выплавлено 678 тыс. пудов. Но уже с 1916 года завод начал испытывать дефицит руды и топлива, что привело к резкому сокращению объёмов производства[1].
В первой половине 1918 года завод был национализирован[6]. В годы Гражданской войны завод простаивал, а после неё из-за сложностей восстановления устаревшего оборудования находился на консервации. В 1926 году в 13 км от завода была проложена узкоколейная железная дорога, что способствовало восстановлению завода. В том же году завод запустили в эксплуатацию в качестве второго доменного цеха Белорецкого металлургического завода. В 1926/1927 отчётном году Зигазинский завод произвёл 7838 т чугуна, в 1927/1928 году — 1325 т. Работа заводского оборудования была нестабильной из-за общей изношенности, что приводило к частым остановкам завода. Так, завод бездействовал в 1928/1929 году, частично работая в 1930 и 1931 годах. В этот период завод был в достаточной степени обеспечен рудой, но испытывал дефицит топлива из-за истощения лесных ресурсов[1].
По состоянию на 1931 год на заводе существовала одна домна старой конструкции в клёпанном железном корпусе с обручами, снабжённая 6 фурмами, засыпным аппаратом системы Толландера и наружным водяным охлаждением. Печь имела полезную высоту 15,74 м, диаметр горна 2,4 м, полезный объём 140 м³. Годовая производительность печи составляла 13—15 тыс. т чугуна. Подача горячего дутья температурой 260—300 °С осуществлялась одной поршневой воздуходувкой производительностью 200 м³ в минуту. Шихтовые материалы вручную загружались в вагонетки, которые конной тягой подавались по наклонному мосту на колошник. Штыковой чугун вручную грузили в вагонетки и отправляли для передела на Белорецкий завод. Остывший шлак так же вручную собирали и вывозили на отвалы гужом. Помимо доменного оборудования в составе завода в этот период работали 66 углевыжигательных печей Шварца[1].
В 1932 году доменную печь капитально отремонтировали. 4 декабря того же года вышло решение СНК СССР о временной замене большой реконструкции Белорецкого завода его малой реконструкцией, которое предусматривало модернизацию зигазинской домны с увеличением её производительности до 25 тыс. т в год. Решение предполагало перевод домны на выплавку литейного чугуна с дальнейшим переходом на выплавку ковкого чугуна для автотракторных предприятий. В качестве сырья планировалось использовать туканскую руду, характеризовавшуюся низким содержанием марганца. Воплощению этих планов помешала крупная авария 1933 года, после которой печь практически была отстроена заново. Но морально и технически устаревшее оборудование завода не позволило наладить рентабельное производство, в результате в декабре 1934 года домну остановили окончательно, позднее демонтировав[1].
За весь период своей деятельности Зигазинский завод выплавил 150 тыс. т чугуна. Углевыжигательные печи, входившие в состав завода, вплоть до 1950-х годов производили древесный уголь для Белорецкого металлургического завода[1][7][2].
Заводское поселение дало начало селу Зигаза[2].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Зигазинский чугуноплавильный завод / Рукосуев Е. Ю., Гаврилов Д. В. // Металлургические заводы Урала XVII—XX вв. : [арх. 20 октября 2021] : Энциклопедия / глав. ред. В. В. Алексеев. — Екатеринбург : Издательство Академкнига, 2001. — С. 128–131. — 536 с. — 1000 экз. — ISBN 5-93472-057-0.
- ↑ 1 2 3 4 5 Гудкова З. И. Зигазинский завод // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
- ↑ 1 2 3 4 5 Гудков Г. Ф., Гудкова З. И. Из истории южноуральских горных заводов XVIII—XIX веков : Историко-краеведческие очерки. — Уфа : Башкирское книжное издательство, 1985. — Т. Часть 1. — С. 406—411. — 424 с. — 5000 экз.
- ↑ 1 2 Предприниматели Урала XVII — начала XX века : [арх. 24 ноября 2021] : Справочник / авторы-составители: Е. Г. Неклюдов, Е. Ю. Рукосуев, Е. А. Курлаев, В. П. Микитюк. — Екатеринбург : УрО РАН, 2013. — Вып. 1 : Уральские горнозаводчики / отв. ред. Г. Е. Корнилов. — С. 4, 32, 70, 86. — 128 с. — 500 экз. — ISBN 978-5-7691-2353-5.
- ↑ 1 2 3 Коллектив авторов. История Башкортостана во второй половине XIX — начале XX века : [арх. 3 марта 2022] : в 2 т. / И. М. Гвоздикова, М. И. Роднов (ответственные редакторы), Ф. Г. Хисамитдинова, Ю. М. Абсалямов. — Уфа : Гилем, 2006. — Т. 1. — С. 212. — 240 с. — 300 экз. — ISBN 5-7501-0693-4.
- ↑ 1 2 Зигазинский чугуноплавильный завод / Гудков Г. Ф., Гудкова З. И. // Уральская историческая энциклопедия : [арх. 20 октября 2021] / глав. ред. В. В. Алексеев. — 2-е изд., перераб. и доп. — Екатеринбург : Издательство Академкнига; УрО РАН, 2000. — С. 216. — 640 с. — 2000 экз. — ISBN 5-93472-019-8.
- ↑ 1 2 Алексеев В. В., Гаврилов Д. В. Металлургия Урала с древнейших времён до наших дней — М.: Наука, 2008. — С. 571. — 886 с. — 1650 экз. — ISBN 978-5-02-036731-9