Конвой Patria

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Конвой Patria — немецко-румынский военно-морской конвой на Чёрном море периода Второй Мировой войны. Уничтожение конвоя в мае 1944 года западными источниками считается крупнейшей потерей во время эвакуации румынских, немецких и словацких войск, а также хиви и советских военнопленных из Севастополя.

Операция 60000[править | править код]

В ходе наступательной Крымской операции советские войска 15 апреля 1944 года вышли к Севастополю. Штурм города начался 5 мая и продолжался до 9 мая. Ещё через три дня капитулировали остатки войск противника, находящиеся на мысе Херсонес.

Для эвакуации обороняющихся немецко-румынское командование использовало морские конвои и транспортную авиацию. Всего в апреле-мае 1944 года из Крыма было вывезено около 130 000 человек морем и ещё 21 457 — воздухом (в общее количества входили 11 358 гражданских лиц и хиви, а также 4260 военнопленных).

Состав конвоя «Патрия»[править | править код]

В состав конвоя входили транспорты «Тотила» и «Тея», сопровождение конвоя обеспечивали румынские эсминцы «Фердинанд» и «Марасешти»[1], а также немецкие тральщики R164 и R209[2].

Теплоход класса «Magyar Vitéz», 1942

Транспорты конвоя были однотипными (англ.). Ещё в 1940 году Советским Союзом был размещён на венгерской верфи Ganz & Co. в Будапеште[3] заказ на постройку морских грузовых теплоходов «Симферополь» и «Севастополь»[4]. В 1942 году теплоходы были достроены, реквизированы, и вошли в состав венгерского торгового флота под именами «Magyar Tengerész» и «Magyar Vitéz». Согласно некоторым источникам, в 1943 году они были куплены Германией. Другие источники указывают, что после мартовского переворота 1944 года и оккупации Венгрии Германией теплоходы были реквизированы Рейхскомиссариатом флота (Reichskommissar für die Seeschiffahrt), и получили имена остготских королей: «Magyar Tengerész» стал «Teja», а «Magyar Vitéz» — «Totila»[5].

Оба транспорта имели идентичные характеристики: при длине 94 м, ширине 13,80 м, осадке 6,90 м и водоизмещении 3900 б.р.т. 4 дизеля Ganz-Jendrassik VIII. JhR. 216 общей мощностью 1600 л.с. позволяли теплоходам идти 10 узловым ходом. Экипаж корабля состоял из 42 человек.

«Тотила» незадолго до описываемых событий получила боевое крещение: 27 марта 1944 года в 9.10 подлодка Щ-215 безуспешно выпустила по транспорту и сопровождающему его охотнику UJ-117 четыре торпеды[6].

Гибель конвоя[править | править код]

Конвой вышел в 00.15 9 мая 1944 года из Констанцы. Днём его обнаружил советский авиаразведчик, но конвой благополучно добрался до мыса Херсонес, с рассветом 10 мая встал в 2-х милях от берега и начал погрузку эвакуируемых с помощью плавсредств 770-го полка Вермахта.

В начале 7-го часа утра, когда погрузка была в самом разгаре, над транспортами появилась девятка Ил-2 из 47-го ШАП. Первый налёт оказался безуспешным, но последовавшая почти сразу же атака восьмёрки Ил-2 из 8-го ГШАП привела к тому, что «Тотила» получила попадание трёх ФАБ-100, на корабле начался пожар и он начал тонуть.

В 8.20 конвой атаковали ещё 13 штурмовиков Ил-2 в сопровождении истребителей. Спустя несколько минут в атаку вышла ударная группа 13-го гвардейского ДБАП из шести топмачтовиков А-20 «Бостон», поддержанных четырьмя штурмовиками A-20G-30. «Тотила» окончательно скрылась под водой в точке 44°18′ с. ш. 32°54′ в. д.HGЯO.

«Тейя» после первых атак спешно прервал погрузку и взял курс на юго-запад. К остаткам конвоя присоединились также паромы Зибеля и штурмботы 770-го полка. После уничтожения «Тотилы» основной удар был перенесён на «Тейю»: его безуспешно атаковала пятёрка Пе-2 40-го БАП, а в 9.25 также без результата — три Ил-4 из состава 5-го ГМТАП, вооружённые высотными торпедами.

В 09:55 попадания в «Тейю» добились шесть штурмовиков 8-го ГШАП. Последовавшие в течение часа (с 11:03 до 12:05) налеты трёх пятёрок Пе-2 из состава 29-го и 40-го авиаполков оказались безрезультатными. Тем не менее, ход «Тейи» снизился до 5 узлов.

В 13:15 шесть «Бостонов» 13-го ГДБАП атаковали теплоход топмачтовым методом, и добились попадания ещё двух ФАБ-100 в область ватерлинии. «Тейя» начал медленно погружаться. Пока он тонул, теплоход бомбили ещё пять Пе-2 и такое же число Ил-4. Около 15:30 теплоход затонул.

Оценка потерь[править | править код]

Некоторые немецкоязычные и англоязычные источники указывают, что в результате гибели конвоя «Патрия» погибло от 8 до 10 тысяч человек (примерно поровну на каждом транспорте). Согласно другим оценкам, потери составляют от 200 до 3900 человек. При этом принимаются в учёт следующие факторы:

  • По данным эвакуируемых, оба судна приняли не более 3000 человек, что составило примерно треть их расчётных возможностей и вызвало большое возмущение со стороны командования 17-й армии;
  • «Тотила» перед гибелью долгое время продолжала держаться на плаву, что позволило спасти большое количество находившихся на его борту теми же средствами, которые осуществляли погрузку;
  • «Тею» в момент гибели сопровождали БДБ и тральщик, которым удалось спасти около 400 человек.

Со стороны советских ВВС потерь не было, в первом налёте повреждения от зенитного огня получили четыре Ил-2.

Дополнительно[править | править код]

Весной 2013 года место гибели теплохода «Тотила» было обнаружено российским научно-исследовательским судном «Николаев»[7][8].

Примечания[править | править код]

  1. По другим данным, вместо «Фердинанда» в конвое шёл эсминец «Мария»
  2. Список майских 1944 конвоев на сайте wlb-stuttgart.de
  3. По другим данным: в Риеке
  4. Данные сайта hajoregiszter.hu
  5. Во многих источниках указан другой порядок переименования
  6. Данные сайта uboat.net
  7. Водолазы нашли на морском дне немецкий теплоход, который наши лётчики потопили во время ВОВ
  8. Ученые раскрывают тайны войны

Ссылки[править | править код]