Машинная улица (Екатеринбург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Улица
Машинная
Общая информация
Страна Россия
Регион Свердловская область
Город Екатеринбург
Район Ленинский, Октябрьский
Жилой район Южный
Протяжённость около 1850 м
Метро Ekb metro logo.svg «Ботаническая»
Ekb metro logo.svg «Чкаловская»
Прежние названия Челябинская
Почтовый индекс 620142 — нечётные дома 1—35, чётные дома 2—36;
620089 — 51, чётные дома 38—58
Номера телефонов +7 (343)

Маши́нная у́лица (прежнее название: Челя́бинская) — магистральная улица в жилом районе «Южный» Ленинского (дома севернее пересечения с улицей Щорса) и Октябрьского административных районов Екатеринбурга[1][2].

Происхождение и история названий[править | править код]

Первоначальное название улицы — Челябинская, вероятно, связано с тем, что к ней в прошлом подходил Челябинский тракт. Название впервые зафиксировано на городском плане 1845 года. Своё современное название улица получила в конце 1930-х годов, после развития на прилегающей к ней территории машиностроительных заводов: бурового оборудования имени В. В. Воровского, автогенного и велосипедного[3].

Расположение и благоустройство[править | править код]

Машинная улица идёт с севера на юг параллельно улице Цвиллинга . Начинается от пересечения с улицей Фурманова и заканчивается, переходя в улицу Луганскую (односторонний дублёр доходит до улицы Саввы Белых). Пересекается с улицей Щорса. Слева на улицу выходит переулок Бригадиров, справа — проектируемый участок улицы Отто Шмидта. Протяжённость улицы (вместе с дублёром) составляет около 1850 метров. Ширина проезжей части более 20 м (по три полосы в каждую сторону движения).

На протяжении улицы Машинной имеется три светофора и один нерегулируемый пешеходный переход (на пересечении дублёра Машинной и улицы Саввы Белых). С обеих сторон улица оборудована тротуарами, к северу от места примыкания улицы Отто Шмидта тротуар имеется только по чётной стороне улицы.

История[править | править код]

Общее направление улицы было спланировано ещё проектной частью генерального плана Екатеринбурга 1804 года, но более конкретно улица обозначена планом 1829 года. Застройка улицы была начата в 1820-е годы. Первый квартал улицы прилегал к реке Исети и до 1920-х годов оставался единственным застроенным. На нём находились заимки купцов-салотопенников и дачи екатеринбуржцев. Застройка улицы велась в основном в 1920-х — 1930-х годах малоэтажным жильём[3]. Сейчас на его месте находится средне- и многоэтажная жилая застройка. Участок улицы севернее Отто Шмидта был проложен между 2003[1] и 2007 годами.

Транспорт[править | править код]

Улица является важной внутригородской транспортной магистралью, включённой в систему объездных путей южной части города[4].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

По улице осуществляет движение маршрутное такси № 039, но остановок общественного транспорта на улице нет. Ближайшие к улице остановки общественного транспорта — «Щорса» (перекрёсток Щорса—Белинского), и «ЦПКИО (Щорса)» (в начале улицы Щорса).

Ближайшие станции метро[править | править код]

В 1200 м западнее перекрёстка улиц Машинная-Щорса находится станция метро Ekb metro logo.svg «Чкаловская». В 400 м юго-юго-западнее конца улицы находится станция метро Ekb metro logo.svg «Ботаническая».

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Зорина Л. И., Слукин В. М. Улицы и площади старого Екатеринбурга. — Екатеринбург: «Баско», 2005. — 256 с. — ISBN отсутствует.
  • Рабинович Р. И., Шерстобитов С. Л. Улицы Свердловска. — 2-е издание. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1965. — 25 000 экз.
  • Рабинович Р. И., Низамутдинова Т. М. Улицы Свердловска. — 5-е издание. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1988. — 224 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7529-0009-3.
  • Худякова М. Ф. Улицы Екатеринбурга. — Екатеринбург: Средне-Уральское книжное издательство, 2003. — 336 с. — ISBN 5-7529-0048-4.

Ссылки[править | править код]