Метрополитен Тэгу
Метрополитен Тэгу (кор. 대구 도시철도) | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Платформа станции Чунанно | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение | Тэгу | ||
Дата открытия | 26 ноября 1997 | ||
Дневной пассажиропоток | 346,4 тыс | ||
Годовой пассажиропоток | 126,5 млн | ||
Сайт | dtro.or.kr (кор.) | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 2 (3 включая монорельс) | ||
Число станций | 61 (91 включая монорельс)[1] | ||
Длина сети | 59,8 км (83,75 км включая монорельс)[1] | ||
Технические данные | |||
|
|||
![]() |
Метрополитен Тэгу — система метро южнокорейского города Тэгу. Третий по размеру и времени открытия метрополитен в стране. На всех станциях установлена система горизонтального лифта.
История[править | править код]
При строительстве метро на одной из станций в 1995 году из-за взрыва газовой магистрали произошёл пожар, погибло более 100 человек и ещё около 100 получили различные ранения.
Метрополитен открыт 26 ноября 1997 года первой линией с юго-запада на северо-восток города длиной 10,3 км с 14 станциями. Линия была продлена на 14,6 км с 15 станциями в мае 1998 года и на 1 км с 1 станцией в мае 2002 года.
В 2003 году из-за поджога душевнобольным произошла одна из крупнейших в мире катастроф в метро — сильный пожар, унёсший около 200 жизней и здоровье ещё около 150 человек. После этого функционирование метро было приостановлено на несколько месяцев.
Вторая линия с запада на восток города длиной 28 км с 26 станциями открыта в октябре 2005 года и была продлена на 3,4 км и 3 станции в сентябре 2012 года.
В 2014 году открыта монорельсовая третья линия.
Система[править | править код]
- Первая (красная) линия — 32 станции, 28,4 км.[1]
- Вторая (зелёная) линия — 29 станций, 31,4 км.[1]
- Третья линия (жёлтая) — 30 станций, 23,95 км. (монорельсовая).
- Кольцевая четвёртая линия — планируется.
Разовый билет включает бесплатную пересадку с метро на автобус в течение часа.
Перспективы[править | править код]
Кольцевая четвёртая линия планируется в виде автоматизированного лёгкого метро.
Рассматривается также предложение продлить первую линию на восток в примыкающий соседний город Кёнсан.
Галерея[править | править код]
Платформа станции 1 линии Панвольдан
Платформа станции Seolhwa–Myeonggok
Платформа станции Jeongpyeong
Платформа станции Paldal
Путевой станционный указатель на станции Чунанно
Подземная торговая галерея при станции Панвольдан
Оформление стены вестибюля станции Yeungnam University
Оформление стены вестибюля станции Seobu Bus
Турникеты в вестибюле станции Chilseong Market
Павильонный уличный вход и указатель на станции Dongdaegu
Простой уличный вход-спуск на станцию Чунанно
Ссылки[править | править код]
- Сайт оператора Архивная копия от 29 апреля 2010 на Wayback Machine
- Метро на сайте Urbanrail
- Метрополитен г. Тэгу
Примечания[править | править код]
Для улучшения этой статьи желательно:
|