Метрополитен Тэгу

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Метрополитен Тэгу
(кор. 대구 도시철도)
South Korea subway logo.svg
Daegu Jungangno Station 20180215 233453 4114 photo.jpg
Платформа станции Чунанно[en]
Описание
Страна Флаг Республики Корея Республика Корея
Расположение Тэгу
Дата открытия 26 ноября 1997
Дневной пассажиропоток 346,4 тыс
Годовой пассажиропоток 126,5 млн
Сайт dtro.or.kr
Маршрутная сеть
Число линий 2 (3 включая монорельс)
Число станций 61 (91 включая монорельс)[1]
Длина сети 59,8 км (83,75 км включая монорельс)[1]
Схема линий

Daegu Metro Map (ZH-EN Ver.).png

Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Метрополитен Тэгу — система метро южнокорейского города Тэгу. Третий по размеру и времени открытия метрополитен в стране. На всех станциях установлена система горизонтального лифта.

История[править | править код]

При строительстве метро на одной из станций в 1995 году из-за взрыва газовой магистрали произошёл пожар, погибло более 100 человек и ещё около 100 получили различные ранения.

Метрополитен открыт 26 ноября 1997 года первой линией с юго-запада на северо-восток города длиной 10,3 км с 14 станциями. Линия была продлена на 14,6 км с 15 станциями в мае 1998 года и на 1 км с 1 станцией в мае 2002 года.

В 2003 году из-за поджога душевнобольным произошла одна из крупнейших в мире катастроф в метро — сильный пожар, унёсший около 200 жизней и здоровье ещё около 150 человек. После этого функционирование метро было приостановлено на несколько месяцев.

Вторая линия с запада на восток города длиной 28 км с 26 станциями открыта в октябре 2005 года и была продлена на 3,4 км и 3 станции в сентябре 2012 года.

В 2014 году открыта монорельсовая третья линия.

Система[править | править код]

  • Первая (красная) линия — 32 станции, 28,4 км.[1]
  • Вторая (зелёная) линия — 29 станций, 31,4 км.[1]
  • Третья линия (жёлтая) — 30 станций, 23,95 км. (монорельсовая).
  • Кольцевая четвёртая линия — планируется.

Разовый билет включает бесплатную пересадку с метро на автобус в течение часа.

Перспективы[править | править код]

Кольцевая четвёртая линия планируется в виде автоматизированного лёгкого метро.

Рассматривается также предложение продлить первую линию на восток в примыкающий соседний город Кёнсан.

Галерея[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Overview > Company Information > Operation System. Daegu Metropolitan Transit Corporation. Дата обращения 22 апреля 2015.