Присадка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Присадка — препарат, который добавляется к топливу, смазочным материалам и другим веществам в небольших количествах для улучшения их эксплуатационных свойств. Добавки в топливо используются с целью улучшения процесса сгорания топлива, увеличения октанового или цетанового числа топлива, для более высокого сжатия топлива или выступают как ингибиторы коррозии или окисления смазочных материалов. Некоторые присадки используются для обеспечения технических параметров топлива, а некоторые - как альтернатива моторного топлива. То есть присадки используют в двух основных случаях:

  • - при изготовлении топлива для получения продукта, который удовлетворяет требованиям стандартов;
  • - при использовании стандартного топлива, для улучшения eго эксплуатационных, экологических и эргономических характеристик.

Законодательство[править | править код]

Добавки добавляют к смеси в процессе производства. Производители, таким образом, пытаются обеспечить параметры топлива, которое будет соответствовать техническим стандартам, без чего не была бы возможной продажa топлива в соответствии с законом. Во Всемирнoй хартии топлив (1998 года) сформулированы жесткие требования, предъявляемые к моторным топливам и дизельным в частности. Обеспечить соответствие их показателей требованиям можно только с использованием присадок различного функционального назначения.

Поскольку некоторые присадки носят тяжелые экологические последствия, нормы на токсичные выбросы нормируются законодательно. Действующие в России и других странах бывшего Союза CCP нормы токсичных выбросов очень мягкие, по сравнению с США и странами Европы.

Введение пакета присадок позволяет получить топливо с улучшенными эксплуатационными и экологическими свойствами.

Виды присадок[править | править код]

  • антидетонационные
  • депрессорные;
  • противоизносные;
  • восстанавливающие;
  • антидымные;
  • моющие;
  • антиокислительные;
  • диспергирующие;
  • ингибиторы коррозии;
  • катализаторы горения;
  • антитурбулентные.

Список присадок[править | править код]

Значения октанового числа углеводородов и различных видов топлива
Вещество ОЧМ ОЧИ
Метан 110,0 107,5
Пропан 100,0 105,7
н-бутан 91,0 93,6
Изобутан 99,0 101,1
н-пентан 61,7 61,7
Изопентан (2-метилбутан) 90,3 92,3
Изогексан (2,2-диметилбутан) 93,4 91,8
2,2,3-триметилбутан 101,0 105,0
н-гептан 0 0
Изооктан (2,2,4-триметилпентан) 100 100
1-пентен 77,1 90,9
2-метил-1-бутен 81,9 101,3
2-метил-2-бутен 84,7 97,3
Метилциклопентан 80,0 91,3
Циклогексан 77,2 83,0
Бензол 111,6 113,0
Толуол 102,1 115,7
Бензины прямой перегонки 41—56 43—58
Бензины термического крекинга 65—70 70—75
Бензины каталитического крекинга 75—89 80—94
Бензины каталитического риформинга 77—93 83—100
Бензин Н-80[t 1] 76[t 2] 84
Бензин АИ-92 83,5[t 2] 92
Бензин АИ-95 85,0[t 3] 95
Полимербензин 85 100
Алкилат 90 92
Алкилбензол 100 107
Этанол 100 105
Керосин 30
Ацетон >100
Метил-трет-бутиловый эфир 100—101 117[t 4][t 3]
  1. Число обозначает среднее арифметическое ОЧМ и ОЧИ данного типа бензина.
  2. 1 2 Ориентировочное значение; может слегка варьироваться в зависимости от состава конкретных образцов бензина.
  3. 1 2 Норма по СТО 00044434-006-2005 с изм. 1—5.
  4. Октановое число было определено при смешении с бензином.

*Оксигенаты

  • Спирты :
    • Метанол (МеОН)
    • Этанол (EtOH)
    • Изопропиловый спирт (IPA)
    • N-бутанол (BuOH)
    • Бензин марки Т-бутанол (GTBA)
  • Эфиры :
    • Метил-трет-бутиловый эфир
    • Третичный амил-метиловый эфир
    • Трет-гексиловый эфир
    • Этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ)
    • Трет-амиловый простой этиловый эфир (ТАЭЭ)
    • Диизопропиловый эфир (DIPE)
    • Антиоксиданты, стабилизаторы
    • Бутилированный гидрокситолуол (ЗНТ)
    • 2,4-диметил-6-трет-бутилфенол
    • 2,6-ди-трет-бутилфенол (2,6-DTBP)
    • р-фенилендиамин
    • Этилен-диамин
  • Антидетонаторы
  • Для удаления неактивных примесей и нежелательных продуктов реакции (для этилированного бензина)
    • Трикрезилфосфат (TCP) (также добавка AW и присадки)
    • 1,2-диброметан
    • 1,2-дихлорэтан
  • Красители топлива, наиболее распространенные:
    • Solvent Red 24
    • Solvent Red 26
    • Solvent Yellow 124
    • Растворитель 35 Синий
  • Топливные присадки в целом
    • Эфир и другие горючие углеводороды широко используются как пусковая жидкость для многих тяжелых для запуска двигателей, особенно дизельных двигателей
    • Закись азота является окислителем, используемым в автогонках.
    • Нитрометан , или «нитро», представляет собой высокопроизводительное гоночное топливо.
    • Ацетон представляет собой испарительную добавку, которая в основном используется с метанольным топливом, чтобы улучшить испарение при запуске.
    • Бутилкаучук (как полиизобутилен сукцинимид, моющая присадка, чтобы предотвратить засорение дизельных топливных инжекторов)
    • Пикраты улучшают сгорание, увеличивается расход топлива
    • Силиконовый пеногаситель для дизельного топлива, но может привести к повреждению датчиков кислорода в бензиновых двигателях.
    • Тетранитрометан может увеличить цетановое число дизельного топлива, улучшение его свойств сгорания.

Применение[править | править код]

Масляные присадки для двигателя добавляют в масло при его замене и замене топливных фильтров. Частицы, содержащиеся в присадках, очень мелкие, меньше микрона. Они свободно проникают внутрь двигателя через чистые фильтры. Топливные присадки добавляют в почти пустой бак перед заправкой бензобака. Частота применения присадок зависит от состояния двигателя и эксплуатационной необходимости. Каждый производитель присадок для двигателя дает подробную инструкцию по количеству и частоте применения присадок.

Применяемые в США присадки для обычных автомобилей обязательно проходят регистрацию в EPA, перед которой проводится анализ остатков сгорания и испарения присадок и проверка их безопасности[1].

Примечания[править | править код]

  1. Источник. Дата обращения: 6 октября 2018. Архивировано 6 октября 2018 года.

Ссылки[править | править код]