Ралли Кот-д’Ивуара

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ралли Кот-д’Ивуара (также первоначально известный под названием Rally Bandama) - раллийная гонка, которая проводится с 1969 года в африканском государстве Кот-д’Ивуар. В 1978-92 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли, а в 1977 - Кубка FIA для ралли-пилотов. Как и другие ралли, проводящиеся на африканском континенте, оно отличается тяжелыми климатическими условиями и большой степенью отсева участников. В момент зарождения Ралли Кот-д’Ивуара в среднем до финиша добирались только 10% от стартовавших (в 1972 году вообще произошло беспрецедентное событие и ни один из 45 участников не смог финишировать).

История[править | править код]

Маршрут гонки 1979 года, на которой решилась судьба первого титула чемпиона мира

Впервые Ралли Бандама (в честь крупной реки) было проведено в 1969 году благодаря стараниям Жан-Клода Бертрана и его единомышленников. Оно прошло в декабре после окончания сезона дождей. На старт вышло 58 участников и 43 из них добрались до финиша. Первыми победителями стал семейный экипаж в составе Марка и Хелены Джерентонов[1]. А уже в 1971 году в Ралли приняли участие несколько известных европейских гонщиков, а победу одержал француз Боб Нейре (на втором месте - Марк Джерентон, кроме них до финиша добрались еще 6 участников).

А следующий 1972 год был увековечен в истории мирового автоспорта благодаря беспрецедентному событию: из 45 стартовавших до финиша не смог доехать ни один участник[2]. А ведь именно в этот год на Ралли Кот-д’Ивуара собралась по-настоящему "звездная" когорта из лучших раллистов своего времени (Жерар Ларусс, Шекхар Мехта, Ханну Миккола, Жан-Пьер Николя, Тимо Мякинен, Жан-Пьер Бельтуаз, Анри Пескароло, Тони Фолл, а также действующий победитель Боб Нейре и в будущий трехкратный победитель этого этапа Ален Амбросино). Но после преодоления всего лишь половины из запланированной дистанции осталось только три участника - Мехта и Митри на Datsun и Тони Фолл на Peugeot. Но все три автомобиля вскоре были дисквалифицированы за слишком большое отставание от графика.

В 1974-76 годах Тимо Мякинен дважды победил и еще один раз был вторым. В 1977 году Ралли Кот-д’Ивуара хоть и не вошло в зачёт производителей чемпионата мира, но стало участником Кубка FIA для ралли-пилотов (прообраза чемпионата мира среди пилотов). Победу одержал Эндрю Коуэн на Mitsubishi, прервав тем самым победную серию Peugeot. Вторым пришёл его напарник Йогиндер Сингх, а Ханну Миккола и Жан-Пьер Николя сошли. В следующем году впервые Ралли Кот-д’Ивуара вошло в календарь чемпионата мира, но было перенесено на октябрь, поэтому проходило под постоянным проливным дождем, что еще больше усложнило задачу (из 51 участников финишировали только 9). Жан-Пьер Николя взял реванш за прошлогоднее поражение, вторым пришел Тимо Мякинен, третье место у Жана Раньотти, а четвертое у Симо Лампинена.

В 1979 году Ралли Кот-д’Ивуара стало последним этапом чемпионата мира и сыграло решающую роль в борьбе за первый чемпионский титул среди пилотов. В итоге Ралли выиграл финн Ханну Миккола, а пришедший вторым швед Бьорн Вальдегорд одержал победу в чемпионате[3].

В 1987 году Кеннет Эрикссон добыл единственную в XX столетии победу для компании Volkswagen[4]. А в 1989 году Ален Ориоль вошёл в историю как единственный победитель этапа чемпионата мира на автомобиле группы N (Renault 5 GT Turbo). Из знаменательных событий можно также отметить восхождение на подиум 62-летнего Адольфа Шото[5].

Победители[править | править код]

Citroën DS 23 Proto Coupé группы 5 участвовавший в легендарной гонке 1972 года
Toyota Celica Twin Cam Turbo (TCT) группы B, на которой Юха Канккунен выиграл гонку 1985 года
Mazda 323 GTX 4WD группы N, на которой Паскаль Габан стал вторым в гонке 1988 года
Год Победитель Автомобиль
1969 Кот-д’Ивуар Марк Джерентон Renault 8 Gordini
1970 Германия Ганс Шуллер Datsun 1600 SSS
1971 Франция Боб Нейре Peugeot 504
1972 Никто не финишировал
1973 Кения Эдгар Херрманн Datsun 180B SSS
1974 Финляндия Тимо Мякинен Peugeot 504
1975 Франция Бернар Констен Peugeot 504
1976 Финляндия Тимо Мякинен Peugeot 504 V6
1977 Великобритания Эндрю Коуэн Mitsubishi/Colt Lancer 1600 GSR
1978 Франция Жан-Пьер Николя Peugeot 504 V6 Coupé
1979 Финляндия Ханну Миккола Mercedes 450 SLC 5.0
1980 Швеция Бьорн Вальдегорд Mercedes 500 SLC
1981 Финляндия Тимо Салонен Datsun Violet GT
1982 Федеративная Республика Германии (1949—1990) Вальтер Рёрль Opel Ascona 400
1983 Швеция Бьорн Вальдегорд Toyota Celica TCT
1984 Швеция Стиг Блумквист Audi Sport Quattro
1985 Финляндия Юха Канккунен Toyota Celica TCT
1986 Швеция Бьорн Вальдегорд Toyota Celica TCT
1987 Швеция Кеннет Эрикссон Volkswagen Golf GTI 16V
1988 Кот-д’Ивуар Ален Амбросино Nissan 200SX
1989 Франция Ален Ориоль Renault 5 GT Turbo
1990 Франция Патрик Таузьяк Mitsubishi Galant VR-4
1991 Япония Кенджиро Шинозука Mitsubishi Galant VR-4
1992 Япония Кенджиро Шинозука Mitsubishi Galant VR-4
1993 Франция Патрис Серван Audi Quattro S2
1994 Франция Патрис Серван Audi Quattro S2
1996 Кот-д’Ивуар Ален Амбросино Mitsubishi Lancer Evolution III
1997 Кот-д’Ивуар Ален Амбросино Mitsubishi Lancer Evolution III
1998 Франция Патрис Серван Peugeot 106
1999 Франция Марк Молинье Toyota Celica GT-Four ST205
2001 Бельгия Том Колсуль Mitsubishi Lancer Evolution VI
2003 Кот-д’Ивуар Фэйн Бакари Subaru Impreza WRX
2005 Кот-д’Ивуар Фэйн Бакари Subaru Impreza WRX
2006 Бельгия Патрик Эмонтпул Subaru Impreza WRX
2009 Кот-д’Ивуар Морифер Сумаоро Mitsubishi Lancer Evolution IX
2011 Кот-д’Ивуар Морифер Сумаоро Mitsubishi Lancer Evolution IX
2012 Кот-д’Ивуар Морифер Сумаоро Mitsubishi Lancer Evolution IX
2013 Кот-д’Ивуар Фэйн Бакари Subaru Impreza WRX STi
2014 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс Mitsubishi Lancer Evolution IX
2015 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс Mitsubishi Lancer Evolution IX
2016 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс Mitsubishi Lancer Evolution IX
2017 Кот-д’Ивуар Морифер Сумаоро Mitsubishi Lancer Evolution X
2018 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс Mitsubishi Lancer Evolution X
2019 Кения Манвир Барьян Škoda Fabia R5
2020 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс Mitsubishi Lancer Evolution X
2021 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс Mitsubishi Lancer Evolution X

Многократные победители[править | править код]

Полужирным выделены этапы чемпионата мира

Победы Пилот Годы
6 Кот-д’Ивуар Гэри Шэйнс[6] 2014-2016, 2018, 2020, 2021
4 Кот-д’Ивуар Морифер Сумаоро 2009-2012, 2017
3 Швеция Бьорн Вальдегорд 1980, 1983, 1986
Кот-д’Ивуар Ален Амбросино 1988,1996, 1997
Франция Патрис Серван 1993, 1994, 1998
Кот-д’Ивуар Фэйн Бакари 2003, 2005, 2013
2 Финляндия Тимо Мякинен 1974, 1976
Флаг Японии Кенджиро Шинозука 1991, 1992

Примечания[править | править код]

  1. Rallye du Bandama Marathon de Côte d'Ivoire 1969. ewrc-results.com.
  2. Rallye du Bandama 1972. ewrc-results.com.
  3. Королевские траты, французские свиньи и Аврора без юбки. Авторевю (28 декабря 2019).
  4. Марки, не добившиеся успеха в чемпионате мира по ралли. motor.ru (21 августа 2012).
  5. Adolphe Choteau. ewrc-results.com.
  6. Gary Chaynes. ewrc-results.com.

Ссылки[править | править код]