Сталинград (атомный ледокол проекта 22220)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Сталинград»
 Россия
Класс и тип судна ЛК-60Я
Ледовый класс КМ ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP
Организация Российская Федерация
Оператор ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель Балтийский завод, Санкт-Петербург
Основные характеристики
Водоизмещение 26 771 т (наименьшее)
32 747 т (стандартное)
33 540 т (полное по КВЛ)
Длина 173,3 м (наибольшая)
172,7 м (габаритная)
(160,0 м по КВЛ)
Ширина 34,0 м (33,0 м по КВЛ)
Высота 15,2 м (борта на миделе)
59,3 м (наибольшая)
Осадка 9,03 м (минимальная рабочая)
10,5 м (полная по КВЛ)
Двигатели 2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт
Мощность 60 МВт (81 577 л.с.) на валах
Движитель 3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода 22,0 узла (полная) по чистой воде;
12,0 узлов по льду 1,5 м;
2,0 узла по льду 2,8-2,9 м;
3,0 м (наибольшая толщина льда)
Автономность плавания 7 лет (перезагрузка топлива)
6 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж 54 человека
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сталинград — российский атомный ледокол проекта 22220, заказанный для строительства на Балтийском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге.[1][2]

Предыстория[править | править код]

Проект 22220, также известный как ЛК-60Я — серия российских атомных ледоколов. Головной корабль этого класса, «Арктика», был сдан в 2020 году и превзошёл предыдущую серию атомных ледоколов советской постройки как самый большой и мощный ледокол в мире.[3][2][4] По состоянию на январь 2024 года, в строю находятся три ледокола проекта 22220 («Арктика» , «Сибирь» и «Урал», четвёртый («Якутия») спущен на воду, пятый и шестой («Чукотка» и «Ленинград») заложены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, а седьмой («Сталинград») будет заложен в 2025 году[4].

«Сталинград» станет шестым российским ледоколом проекта 22220.[4] Первоначально ледокол должен был называться «Камчатка», но российские власти предложили назвать корабль «Сталинград»[5][6][7]. Инициатива важна для чествования отваги защитников Сталинграда во время Сталинградской битвы в годы Великой Отечественной войны[6][4].

Aтомные ледоколы проекта 22220 типа «Арктика» (ЛК-60Я) — серия российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов, аббревиатура ЛК-60Я расшифровывается как: ЛедоКол мощностью 60 МВт с Ядерной силовой установкой. Главными задачами ледоколов этого проекта являются обслуживание Северного морского пути и проведение различных экспедиций в Арктику. Эти ледоколы способны преодолевать толстые океанские льды, а также эффективно работать на мелководных участках Енисея и Обской губы[8]. Использование переменной осадки позволяет ледоколам данного проекта равно эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах сибирских рек. Данная особенность позволяет заменить этими ледоколами как ледоколы проекта 10520 типа «Арктика», так и типа «Таймыр» и следовательно, уменьшить общую стоимость эксплуатации атомного ледокольного флота, полностью сохранив все его возможности. Ледоколы проекта 22220 являются частью программы «Основы государственной политики страны в Арктике на период до 2035 года», цель которой развитие «Северного морского пути»[9]. Ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и самыми мощными ледоколами в мире[10].

Северный морской путь (СМП) — судоходный путь на 5600 километров от входов в проливы Новой Земли на западе, вдоль арктического побережья России над Сибирью через Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря до мыса Дежнёва в Беринговом проливе. В настоящее время СМП обслуживает арктические порты и крупные реки Сибири, импортируя топливо, оборудование и продукты питания, а также экспортируя древесину и полезные ископаемые[11][12].

Президент России Владимир Путин предложил иностранным логистическим компаниям и странам активно использовать возможности СМП[1][13], подчеркнув, что Россия планирует обеспечить круглогодичную навигацию по СМП, увеличить грузооборот северных морских портов[2] и увеличить арктический флот страны, в том числе за счёт строительства атомных ледоколов серии ЛК-60 (проект 22220) «Ленинград» и «Сталинград»[14][15] и лидер-класса мощностью 120 МВт «Россия»[16][1][13][17]. Владимир Путин 26 января 2024 года в Санкт-Петербурге принял участие в закладке пятого серийного универсального атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220, и на этой церемонии заявил, что Россия обладает уникальным, самым большим в мире ледокольным флотом, и это является огромным конкурентным преимуществом для развития логистики, промышленности, создания новых рабочих мест, для комплексного обустройства арктических городов и посёлков, реализации проектов глобального уровня, для международного сотрудничества по освоению СМП[18].

По прогнозам президента России, годовой грузопоток по СМП достигнет 80 миллионов тонн в 2024 году[19][20][21], 150 миллионов тонн в 2030 году[20], и 220 миллионов тонн в 2035 году[21][22]. По этим прогнозам, СМП (который на 30 % короче маршрута, проходящего через Суэцкий канал)[23][24][25] может стать коммерчески жизнеспособной альтернативой традиционным морским маршрутам[2][24][26]. Развитие СМП и строительство новых ледоколов, таких как «Сталинград», являются частью стратегии России по увеличению своего присутствия в Арктике и стимулированию экономики.[27][28] Президент ожидает, что СМП станет новой международной транспортной альтернативой, и Россия приглашает международных партнёров к совместному развитию этого маршрута[29][30][24].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 President Vladimir Putin encourages foreign companies to actively use the opportunities of the NSR (29 февраля 2024). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 3 марта 2024 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Russia to ensure all-year navigation on Northern Sea Route, inviting foreign partners to use this route - Putin. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 29 февраля 2024 года.
  3. ↑ Vladimir Putin launches nuclear powered icebreaker Yakutia (23 ноября 2022). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 23 ноября 2022 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 In chilly return to past, Putin names new icebreaker "Stalingrad" (22 ноября 2023). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
  5. ↑ In chilly return to past, Putin names new icebreaker "Stalingrad". Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 27 ноября 2023 года.
  6. ↑ 1 2 Russia Begins Naming its Icebreakers After Soviet Cities. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 3 февраля 2024 года.
  7. ↑ Russia's next nuclear icebreaker will be named "Leningrad". Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 9 марта 2024 года.
  8. ↑ Шестой серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сталинград» будет заложен в 2025 году | Атомная энергия 2.0. www.atomic-energy.ru. Дата обращения: 14 марта 2024. Архивировано 30 января 2024 года.
  9. ↑ Для освоения Севморпути на Балтийском заводе начали строительство ледокола «Якутия» Архивная копия от 17 октября 2021 на Wayback Machine
  10. ↑ На Балтийском заводе заложили атомный ледокол «Чукотка». Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 18 января 2021 года.
  11. ↑ The Future of the Northern Sea Route - A "Golden Waterway" or a Niche Trade Route (15 сентября 2011). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 15 января 2024 года.
  12. ↑ Eclipsed, Again: Russia's Northern Sea Route Will Have to Wait (24 февраля 2023). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
  13. ↑ 1 2 Russia invites foreign companies to use Northern Sea Route — Putin. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 4 марта 2024 года.
  14. ↑ LK-60 icebreaker | the Lyncean Group of San Diego (29 августа 2017). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 29 ноября 2023 года.
  15. ↑ Arctic, Project 22220 LK-60 Nuclear Icebreaker. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 30 мая 2023 года.
  16. ↑ Ice-cold gloom for Russia's new super-powerful icebreaker (31 марта 2023). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 5 июня 2023 года.
  17. ↑ The Arctic in the 2023 Russian Foreign Policy Concept (30 мая 2023). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 3 февраля 2024 года.
  18. ↑ Президент РФ дал старт строительству пятого атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград» | Атомная энергия 2.0. www.atomic-energy.ru. Дата обращения: 14 марта 2024. Архивировано 1 февраля 2024 года.
  19. ↑ Regular year-round navigation via NSR to begin in 2027 with launch of Lider-class icebreakers - NSR directorate chief. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 15 мая 2022 года.
  20. ↑ 1 2 Russia's Northern Sea Route Posts Record Year for Traffic Volume. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 15 октября 2023 года.
  21. ↑ 1 2 Karamperidis, Stavros; Valantasis-Kanellos, Nikolaos (2022). "Northern sea route as an emerging option for global transport networks: A policy perspective". Wmu Journal of Maritime Affairs. 21 (4): 425—452. doi:10.1007/s13437-022-00273-3. Архивировано 27 февраля 2024. Дата обращения: 11 марта 2024.
  22. ↑ President Vladimir Putin encourages foreign companies to actively use the opportunities of the NSR. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
  23. ↑ Rogers, Katie; Tankersley, Jim (2 November 2021). "COP26 Climate Summit: What Happened on Day 2 of the COP26 Climate Change Summit". The New York Times. Архивировано 11 марта 2024. Дата обращения: 11 марта 2024.
  24. ↑ 1 2 3 "How viable is Arctic shipping?". The Economist. Архивировано 1 марта 2024. Дата обращения: 11 марта 2024.
  25. ↑ Northern Sea Route - ClearIAS (8 июня 2023). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 3 октября 2023 года.
  26. ↑ Koper, Ján. Northern Sea Route: Geopolitical Importance // The Handbook of the Arctic / Ján Koper, Branislav Kováčik, Rudolf Kucharčík. — 2022. — P. 561–574. — ISBN 978-981-16-9249-9. — doi:10.1007/978-981-16-9250-5_28-1.
  27. ↑ Kluge; Paul, Michael; Stiftung Wissenschaft Und Politik Russia's Arctic strategy through 2035 (2020). doi:10.18449/2020C57. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 22 февраля 2024 года.
  28. ↑ Conley; Melino, Matthew; Alterman, Jon B. The Ice Curtain: Russia's Arctic Military Presence (26 марта 2020). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 21 февраля 2024 года.
  29. ↑ Commercial Navigation Along the Northern Sea Route (13 ноября 2020). Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 3 декабря 2023 года.
  30. ↑ Cargo shipping along Russia's Northern Sea Route to reach record 36.6 MLN tonnes in 2023 - Trutnev. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Сталинград_(атомный_ледокол_проекта_22220)&oldid=136696171