Стрелецкий, Николай Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Стрелецкий.
Николай Николаевич Стрелецкий
Дата рождения 2 (14) июня 1921(1921-06-14)
Место рождения Москва
Дата смерти 25 апреля 2001(2001-04-25) (79 лет)
Место смерти Москва
Научная сфера строительная механика, мостостроение
Место работы ЦНИИПСК им. Н.П. Мельникова
Альма-матер МИСИ имени В. В. Куйбышева
Учёная степень доктор технических наук
Награды и премии
Орден Красной Звезды  — 1945
Орден Отечественной войны II степени  — 1985

Никола́й Никола́евич Стреле́цкий (2 [14] июня 1921, Москва — 25 апреля 2001, Москва) — советский учёный, специалист в области мостостроения, сталежелезобетонных и металлических конструкций, методик расчётов по предельным состояниям и ограниченным пластическим деформациям[1].

В своей работе всегда уделял большое внимание сближению и взаимному обогащению общестроительной и мостостроительной школ инженеров-металлистов. Внёс большой вклад в изучение действительной работы и предельных состояний сталежелезобетонных пролётных строений мостов (создал методы их расчёта), совместной работы продольных балок проезжей части и поясов главных ферм, соединений на высокопрочных болтах и фрикционно-срезных соединениях, а также в конструктивные формы постоянных и разборных металлических мостов. Н. Н. Стрелецким выдвинут деформационный критерий предельного состояния элементов стальных конструкций по прочности, что позволило создать методику расчёта по критерию малых пластических деформаций.

Биография[править | править код]

Родился 14 июня 1921 года в Москве, в семье известного учёного, инженера, впоследствии член-корреспондента Академии наук СССР Стрелецкого Николая Станиславовича. С 1938 года по середину 1941 года учился в Московском инженерно-строительном институте (МИСИ, ныне – НИУ Московский государственный строительный университет). С началом Великой Отечественной войны записался в июле 1941 года добровольцем в Народное ополчение, стал бойцом сапёрной роты 5-й стрелковой дивизии, ведшей фортификационные работы на дальних подступах к Москве (в Спас-Деменском районе Калужской области)[2]. В августе 1941 года был направлен на учёбу в Военно-инженерную академию имени В. В. Куйбышева (в ноябре 1941 года эвакуированную в городе Фрунзе, Киргизской ССР). За время обучения в Военно-инженерной академии изобрёл новую конструкцию деревянного ледореза, охраняющую деревянные мосты от ледохода. После возвращения из эвакуации Н. Н. Стрелецкий работал с января 1943 года на Нахабинском опытном полигоне над вопросами проектирования и конструирования деревянных высоководных мостов. В январе 1945 года в составе группы генерала Ильясевича С. А. был направлен на 1-й Белорусский фронт для оказания помощи в строительстве мостов; участвовал в строительстве уникального высоководного деревянного висячего моста (8×50 м) через реку Одер[уточнить] в районе Зееловских высот у города-крепости Кюстрин (ныне Костшин-над-Одрон в Польше). За время строительства произвёл инженерную разведку, выполнил расчёты, проектирование и испытания образцов, осуществлял консультирование и надзор за строительством. За строительство этого моста был награждён Орденом Красной Звезды (1945)[3].

В 1944 году Н. Н. Стрелецкий начал работать в Военно-инженерной академии имени Куйбышева на кафедре мостов и переправ. После войны занимался в течение двух лет в советской Прибалтике испытаниями больших деревянных мостов. Демобилизовался из армии в 1947 году, но оставался работать в Военно-инженерной академии имени Куйбышева до 1956 года[4]. В 1947 году экстерном закончил с отличием МИСИ им. Куйбышева. Тогда же стал заниматься металлическими мостами (постоянными и разборными) в одном из ведущих советских инженерно-строительных институтов — «Проектстальконструкция», ныне ЦНИИПСК им. Н.П. Мельникова (АО «Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций имени Н. П. Мельникова»). Имел и третье место работы — ЦНИИ инженерных войск, где проектировал табельные наплавные мосты. Является одним из авторов моста лёгкого понтонного парка, прослужившего в войсках несколько десятилетий.

В 1950 году Н. Н. Стрелецкий защитил кандидатскую диссертацию на тему «Решётчатые комбинированные системы мостов», в которой анализировал эффективность реализации принципа совмещения функций в постоянных металлических мостах, в 1953 году опубликовал первую свою монографию на эту же тему [5]. С 1949 года увлёкся идеями развития методики предельных состояний, первоначально разрабатывавшейся его отцом, чл.-корр. АН СССР Н. С. Стрелецким. В 1952 году был приглашён в ЦНИИС Минтрансстроя СССР (ныне — АО «Научно-исследовательский институт транспортного строительства») разрабатывать первые в мире Технические условия проектирования мостов по предельным состояниям; эта работа привела к утверждению в СССР в 1962 году Технических условий проектирования железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб (СН-200-62).

Ещё в 1955 году при строительстве Новоарбатского моста в Москве Н. Н. Стрелецкий провёл натурные испытания работы упоров в железобетоне. В 1956 году были проведены исследования работы первых сталежелезобетонных пролётных строений (на Украине в Карпатах); далее последовали многолетние испытания крупных опытных образцов, отработка технологий на стройках железных дорог Абакан–Тайшет и Актогай–Дружба (к государственной границе с КНР), теоретические исследования, выход монографии «Сталежелезобетонные мосты» (1965)[1].

Большое внимание Н. Н. Стрелецкий уделял вопросам совместной работы продольных балок проезжей части с поясами главных ферм. Его разработки по этой проблематике также применялись в болто-сварных железнодорожных пролётных строениях, признанных лучшими в мире. В 1970 году защитил докторскую диссертацию по теме «Исследование совместной работы проезжей части и главных ферм современных конструкций металлических мостов»[5].

В 1971 году по приглашению Н. П. Мельникова перешёл на работу в ЦНИИПСК на должность заведующего отделом протяжённых инженерных сооружений, где проработал до 1992 года. За период работы в ЦНИИПСК было выполнено много капитальных работ — рекомендации по проектированию висячих и вантовых линейно-протяжённых конструкций, рекомендации по применению стальных канатов в строительных конструкциях, разработка норм для соединений на высокопрочных болтах и принципиально новых фрикционно-срезных соединений[1]. Наиболее ценной сам Н.Н. Стрелецкий считал совокупность работ по уточнению предельных состояний стальных конструкций с учётом ограниченных пластических деформаций, которые дали возможность создать методику расчёта по критерию малых пластических деформаций, обеспечивающую существенную экономию стали[5]. На основе этой методики были выпущены Рекомендации по расчётам стальных конструкций на прочность по критериям ограниченных пластических деформаций, Рекомендации по проектированию бистальных балок и Рекомендации по проектированию составных перфорированных балок. Результаты этих работ вошли в СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы».

Во время работы в ЦНИИПСК Н. Н. Стрелецкий принимал активное участие в проектировании, возведении и испытании около 30 крупных инженерных сооружений. Среди них: новое поколение разборных автодорожных мостов, в т. ч. вантово-балочных (см. МВБ); уникальные висячие и вантовые трубопроводные мосты с пролётами от 360 до 720 метров; аммиакопровод через реку Днепр; вантово-балочный городской мост через реку Шексна (г. Череповец) и другие[1].

Н. Н. Стрелецкий был членом четырёх специализированных Диссертационных и Научно-технических советов и редколлегии издательства «Транспорт».

С 1973 года Н. Н. Стрелецкий являлся индивидуальным членом Международной ассоциации по мостам и конструкциям АИПК (фр. AIPC от фр. As-sociation Internationale des Ponts et Charpentes; англ. IABSE от англ. International Asso-ciation for Bridge and Structural Engineering), а с 1975 по 1989 год — председателем национального комитета СССР в АИПК. Блестяще владея немецким языком, Н. Н. Стрелецкий участвовал и выступал с докладами на симпозиумах и конгрессах во многих странах (СССР, ГДР, Японии, ФРГ, Чехословакии, Швейцарии, Франции, Великобритании, Люксембурге и других). Четыре международные конференции АИПК были проведены при его активном участии в Ленинграде и Москве[1].

Параллельно с научной и инженерной деятельностью Н. Н. Стрелецкий вёл активную преподавательскую работу. С 1948 года — на кафедре мостов и переправ Военно-инженерной академии имени Куйбышева (заведующий кафедрой С. А. Ильясевич)[4]; в 1954 году был утверждён в звании доцента. С 1956 по 1958 годы работал по совместительству в Московском институте инженеров транспорта (МИИТ, ныне Российский университет транспорта), в котором читал курс «Испытания сооружений», вёл дипломное проектирование металлоконструкций. С 1971 года работал на кафедре металлоконструкций МИСИ им. Куйбышева; читал спецкурс «Мосты»; в 1976 году получил звание профессора. Написал главы «Пролётные строения мостов» для спецкурсов изданий 1982 и 1991 годов[1].

Н. Н. Стрелецкий скончался 25 апреля 2001 г.; похоронен на Введенском кладбище.

Публикации[править | править код]

  • Стрелецкий Н. Н. Сталежелезобетонные мосты. М.: «Транспорт», 1965. — 376 с.
  • Стрелецкий Н. Н. Первоочередные вопросы развития методики предельных состояний // Развитие методики расчёта по предельным состояниям. М.: Стройиздат, 1971.
  • Чернов Н. Л., Стрелецкий Н. Н., Любаров Б. И. К расчёту прочности стальных и сталежелезобетонных конструкций по предельным пластическим деформациям // Промышленное строительство. 1979. № 5.
  • Стрелецкий Н. Н. Сталежелезобетонные пролётные строения мостов. 2-е изд., перераб. и доп. М.: «Транспорт», 1981. — 360 с.
  • Металлические конструкции: Спец. курс. Учеб. пособие для вузов / Е. И. Беленя, Н. Н. Стрелецкий, Г. С. Ведеников и др.; Под общ. ред. Е. И. Беленя. 2-е изд., перераб. и доп. М., Стройиздат, 1982. — 472 с.
  • Металлические конструкции: Спец. курс. Учеб. пособие для вузов / Е. И. Беленя, Н. Н. Стрелецкий, Г. С. Ведеников и др.; Под общ. ред. Е. И. Беленя. 3-е изд., перераб. и доп. М., Стройиздат, 1991. — 687 с.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 ЦНИИПСК, 2000.
  2. ↑ ХРАМ, 2020.
  3. ↑ ОРДЕН, 1945.
  4. ↑ 1 2 Куйбышевец, 1996.
  5. ↑ 1 2 3 Горбатов, 1984.

Литература[править | править код]

  • Под ред. В. В. Кузнецова. История института ЦНИИПСК им. Мельникова: Даты, события, люди // Review of General Psychology. — «Академпринт, 2000. — P. 256.
  • Николай Николаевич Стрелецкий (14.06.1921 — 25.04.2001). — Храм Архистратига Михаила в Тропарёве, 2020.
  • Стрелецкий Н. Н. Памяти С. А. Ильясевича // 11(529). — «Куйбышевец»: газета Военно-инженерной академии, 1996.
  • Козлов М. А., Ключарев В. А., Кобиков Г. А. и др. Военные мосты на жёстких опорах. Учебник. — М.: Военно-инженерная ордена Ленина Краснознамённая академия имени В. В. Куйбышева (ВИА), 1974. — 528 с.
  • Память народа: Стрелецкий Николай Николаевич. — 1945.
  • Горбатов А. Мосты в будущее. — Строительная газета, 1984.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Стрелецкий,_Николай_Николаевич&oldid=135539954