Талька (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Талька
Белорусская железная дорога
Talka station.JPG
Здание вокзала на станции Талька
Отделение ж. д. Минское отделение
Дата открытия 1873[1]
Количество платформ 2
Количество путей 4
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямая
Расстояние до Минска 83 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Осипович 24 км 
Код станции 145454
Код в «Экспресс-3» 2100062

Та́лька (белор. Талька) — железнодорожная станция электропоездов в Минской области на линии Минск — Осиповичи (деревня Талька). Подчинение — Белорусская железная дорога, Минское отделение, линия Осиповичи 1 - Минск Пассажирский, 412.686 км. Участок на Осиповичи относится к Могилёвскому отделению.

В настоящее время станция Талька является остановочным пунктом электропоездов Осиповичского направления Белорусской железной дороги. В здании вокзала осуществляется продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа не производятся.

История[править | править код]

В 1873 году через деревню Талька прошла Либаво-Роменская железная дорога. В то же время открылась и станция.

В 9 томе книги В. П. Семёнова «Россия. Полное географическое описание нашего Отечества» приводится следующий факт:

В 19 верстах за Пуховичами (М.-Горкой) Либава-Роменская железная дорога достигает станции Талька, грузящей свыше 700 тысяч пудов лесных грузов

http://www.talka.info/stagodze.html

В ночь на 9 октября 1942 года партизанские отряды Владимира Тихомирова и Евгения Филипских провели операцию по захвату и взрыву сильно охраняемого немцами железнодорожного моста через реку Талька в районе станции. В результате операции железная дорога Минск—Бобруйск была выведена из строя на 12 суток, несколько поездов были пущены под откос[2].

В железнодорожном календаре от 28 ноября 1971 года записано событие:

Завершена электрификация участка Пуховичи — Талька. Открыто движение пригородных электропоездов. Первый электропоезд ЭР9-312 отправился под управлением машиниста Александра Копылова.

http://railwayz.info/calendar/9

В железнодорожном календаре от 3 ноября 1972 года записано событие:

Завершена электрификация участка Талька - Осиповичи. Открыто движение пригородных электропоездов Минск - Осиповичи. Первый электропоезд ЭР9-48 отправился под управлением машиниста Александра Копылова.

http://railwayz.info/calendar/10

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Филипских Евгений Фёдорович