Тибен, Герхард

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Герхард Тибен
нем. Gerhard Thyben
Bundesarchiv Bild 183-2007-1218-500, Gerhard Thyben.jpg
Прозвище

Gerd

Дата рождения

24 февраля 1922(1922-02-24)

Место рождения
Дата смерти

4 сентября 2006(2006-09-04) (84 года)

Место смерти
Принадлежность

Flag of the German Reich (1935–1945).svg Третий рейх

Род войск

Люфтваффе

Годы службы

1940—1945

Звание

обер-лейтенант

Часть

Jagdgeschwader 54

Сражения/войны

Вторая мировая война

Награды и премии
Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями DEU DK Gold BAR.png Железный крест 1-го класса
Железный крест 2-го класса
В отставке

лётный инструктор

Ге́рхард Ти́бен (нем. Gerhard Thyben; 24 февраля 1922, Киль, Веймарская республика — 4 сентября 2006, Кали, Колумбия) — лётчик-ас люфтваффе, кавалер Рыцарского креста Железного креста с Дубовыми листьями.

Биография[править | править вики-текст]

Тибен завербовался на военную службу в конце 1940 года, летом 1941 года он получил удостоверение лётчика.

Совершил 385 боевых вылетов и одержал 157 подтверждённых побед в воздухе. 152 победы были одержаны на восточном фронте, включая 28 сбитых Ил-2, ещё 5 — на Западном фронте. Также совершил 22 бомбардировочных вылета, в ходе которых уничтожил 2 самолёта и 7 автомобилей на земле.

Последнюю воздушную победу Тибен одержал 8 мая 1945 года над Балтийским морем. Им был сбит разведывательный самолёт Пе-2, выполнявший поиск немецких кораблей, пытающихся выбраться из окружённой Курляндии.

Тибен и его ведомый фельдфебель Фриц Хангебраук совершали перелёт на Focke-Wulf FW190D-9 из «Курляндского котла» в Шлезвиг, чтобы сдаться в плен западным союзникам, а не Красной Армии, и наткнулись на Пе-2, возвращавшийся с боевого задания. Лётчикам-истребителям такая цель показалась привлекательной даже для последнего дня войны. А на Пе-2, по-видимости, не ожидая встретить вражеские истребители со стороны собственного глубокого тыла не успели среагировать. Самолёт не успел оказать никакого сопротивления и даже не успел сообщить об атаке по радио. Пе-2 был сбит в 7:54 и, по всей видимости, это была одна из последних побед на Focke-Wulf Fw 190 в ходе Второй Мировой войны. Экипаж Пе-2 погиб в полном составе. Он состоял из капитана Алексея Грачёва, старшего лейтенанта Григория Давиденко и старшины Михаил Мурашко. Грачёв и Давиденко к тому времени были Героями Советского Союза.

Самолёт Тибена, в котором находился помимо самого пилота его механик, также не желавший сдаваться в плен русским, не получил никаких повреждений в бою, и в тот же день лётчики сдались в плен союзникам.

В 1946 году после освобождения из лагеря для военнопленных Тибен совершил путешествие в Испанию и Аргентину, после чего трудился авиаинструктором ВВС Колумбии.

Награды[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Scherzer 2007, p. 745.

Литература[править | править вики-текст]

  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939—1945. Friedburg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.
  • Huß, Jürgen & Viohl, Armin (2003). Die Ritterkreuzträger des Eisernen Kreuzes der preußischen Provinz Schleswig-Holstein und der Freien und Hansestadt Lübeck 1939—1945 (in German). VDM Heinz Nickel. ISBN 3-925480-79-X.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939—1945 (in German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6.
  • Patzwall, Klaus D. and Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941—1945 Geschichte und Inhaber Band II. Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 3-931533-45-X.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939—1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives (in German). Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Weal, John (1998). Focke-Wulf Fw 190 Aces of the Russian Front. Oxford: Osprey. ISBN 1-85532-518-7.