Фрикционная муфта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Фрикцион»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Конструкции фрикционных муфт: a) дисковая; b) конусная; c) многодисковая

Фрикцио́нная му́фтамеханическая муфта того или иного типа, передающая крутящий момент от ведущего вала к ведомому посредством сил трения, создаваемых на контактных поверхностях обеих полумуфт. Включение фрикционной муфты производится прижатием контактных поверхностей полумуфт друг к другу, а выключение их разъединением. Любые фрикционные муфты имеют ту особенность, что при изменении силы прижатия трущихся поверхностей позволяют регулировать силу трения и осуществлять плавное сцепление при практически любой разнице угловых скоростей соединяемых элементов (полумуфт и валов).[1]

Принцип работы[править | править код]

При включении муфты сила прижатия контактных поверхностей и момент сил трения между ними возрастают от нуля до некоего максимума. Когда момент сил трения станет больше момента сил сопротивления на ведомом элементе, таковой начнёт вращаться с некоторым ускорением до тех пор, пока скорости обеих частей привода (обеих полумуфт, валов) не сравняются. До установления общей скорости имеет место взаимное скольжение контактных поверхностей. При этом работа трения преобразуется в тепло и происходит нагрев рабочих элементов муфты.[2]

Различные типы фрикционных муфт[править | править код]

Фрикционы акпп
Фрикционные диски акпп

По функциональному назначению фрикционные муфты подразделяются на три группы:

  • Сцепные управляемые муфты (асинхронные);[3]
  • Сцепные самодействующие муфты (центробежные);[4]
  • Предохранительные самодействующие муфты (с неразрушающимся звеном).[5]

По форме контактных поверхностей фрикционные муфты подразделяются на:

  • дисковые (контактными поверхностями служат плоские торцовые поверхности дисков)
  • конусные (контактными поверхностями служат конические поверхности)
  • цилиндрические (контактными поверхностями служат цилиндрические поверхности)

В дисковых и конусных муфтах контактные поверхности перемещаются по общем оси. В цилиндрических муфтах контактные поверхности перемещаются радиально (сюда входят такие муфты как: колодочные, ленточные и муфты с разжимным кольцом).[6][1]


Конусная фрикционная муфта

Фрикционная муфта гусеничного трактора[править | править код]

Служит для отсоединения одного из бортов при повороте.

Устройство[править | править код]

  • Ведущий барабан.
  • Ведущие диски.
  • Ведомый барабан.
  • Ведомые диски.
  • Нажимные пружины.
  • Стяжные пальцы.
  • Отжимной диск.
  • Выжимной подшипник.
  • Вилка выключения муфты.

Принцип действия[править | править код]

При прямолинейном движении пакет дисков прижат отжимным диском за счёт пружин, и вращение передаётся от центральной передачи через фрикционную муфту на бортовой редуктор. При повороте — усилие от рычага управления передаётся через сервомеханизм на вилку выключения муфты. Вилка оттягивает выжимной подшипник и отжимной диск. Он отходит от пакета дисков и освобождает их, при этом сжимаются пружины. Ведущие диски начинают пробуксовывать относительно ведомых.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Справочник по муфтам . — С. 147. Глава IV Б «Фрикционные муфты». Вводная часть.
  2. Справочник по муфтам . — С. 148. Глава IV Б «Фрикционные муфты». 3.Процессы сцепления и расцепления.
  3. ГОСТ 50371-92 . — С. 27-29. Типы механических муфт. Термины 96-99, 102-103.
  4. ГОСТ 50371-92 . — С. 31-32. Типы механических муфт. Термины 106-109.
  5. ГОСТ 50371-92 . — С. 37. Типы механических муфт. Термин 120.
  6. Детали машин . — С. 360. § 25.5 «Сцепные муфты». Фрикционные муфты.

Литература[править | править код]