Экспресс (космический аппарат)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Экспресс
Общие данные
Производитель

ОАО ИСС, ГКНПЦ им. Хруничева

Страна происхождения

РоссияFlag of Russia.svg Россия

Платформа

различные

Назначение

Спутники связи

Орбита

Геостационарная

Оператор

ФГУП «Космическая связь», Eutelsat

Срок активного существования

5 — 12 лет

Производство и эксплуатация
Всего построено

20

Заказано

4

Всего запущено

20

В рабочем состоянии

10

Выведены из эксплуатации

6

Аварий на орбите

1 (в аварийном состоянии)

Потеряны

3

Первый запуск

13.10.1994

Последний запуск

16.03.2014

Типичная конфигурация
Типичная масса КА

2600 кг (сухая)

Мощность

1,6 — 7 кВт

Солнечные батареи

Si / GaAs

Двигатели коррекции орбиты

8 х СПД-100

Экспресс — серия геостационарных телекоммуникационных спутников, принадлежащих российскому оператору ФГУП «Космическая связь». Разработка серии и запуск спутников ведется с начала 1990-х годов.

Спутники серии Экспресс производства «ОАО ИСС»[править | править вики-текст]

Большинство спутников было изготовлено ОАО ИСС. Еще несколько спутников, заказанных у ОАО ИСС находятся в производстве.

«Экспресс» — родоначальник серии. Всего было изготовлено и запущено 2 аппарата этого типа. Первый запуск осуществлён 13 октября 1994 года, второй 29 сентября 1996 года. Спутники выработали свой ресурс и выведены из эксплуатации.
«Экспресс-А» — модификация серии, разработанная совместно с компанией Alcatel Space. Всего изготовлено 4 спутника один из которых был потерян в результате аварии ракеты-носителя. Первый удачный запуск спутника серии Экспресс-А осуществлён 12 марта 2000 года.
«Экспресс-АМ» — модификация серии, разработанная совместно с французскими, японскими и немецкими партнёрами. Первый запуск осуществлён 29 декабря 2003 года.
«Экспресс-АТ» — дальнейшая модификация серии, разработанная на базе спутниковой платформы негерметичного исполнения Экспресс 1000. Заказано 2 спутника, планируемая дата запуска 16 марта 2014 г.

Спутниковая платформа КАУР-4[править | править вики-текст]

Большая часть спутников этой серии была построена на базе модификаций спутниковой платформы КАУР-4 (МСС-2500-ГСО / МСС-740 / МСС-767)[1]. КАУР-4 — платформа герметичного типа, где полезная нагрузка находится в непроницаемом отсеке, и охлаждение производится с помощью жидкостного и газового контуров. Это позволяет обеспечить колебания температуры оборудования в пределах не более 10 °C.

Модифицированная платформа включает:

  • бортовой комплекс управления на базе бортового компьютера;
  • четыре стационарных плазменных двигателя коррекции СПД-100 (они позволяют удерживать отклонения от заданного положения на ГСО в пределах 0,2° по долготе и широте);
  • Трехосная система ориентации, использующая гиростабилизаторы и электрореактивные (термокаталитические гидразиновые) двигатели ориентации, обеспечивает точность пространственного положения аппарата 0,1°.
  • Солнечные батареи КАУР-4 имеют одностепенные приводы для наведения на солнце.

Спутниковая платформа Экспресс-1000/2000[править | править вики-текст]

Новые спутники, которые будет поставлять ОАО ИСС для ФГУП «Космическая связь» будут построены на базе современных спутниковых платформ Экспресс-1000/2000. Особенностями данной платформы являются:

  • негерметичное исполнение;
  • комбинированная система терморегулирования: отвод тепла от полезной нагрузки осуществляется с помощью изогридной центральной трубы. Кроме того, для улучшения теплопереноса между различными конструктивными элементами спутника применяется полностью резервированный жидкостной контур;
  • высокоэффективные солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства НПП «Квант»;
  • литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 SA для коммерческих спутников либо никель-водородные российского производства для военных спутников;
  • стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел для коррекции на орбите.

Спутники серии Экспресс производства ГКНПЦ им. Хруничева[править | править вики-текст]

Самостоятельная серия, разработанная ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева». В основу разработки космического аппарата положена та же спутниковая платформаЯхта»), что и у спутника Казсат. Полезная нагрузка создана совместно с итальянскими партнёрами. Вывод на орбиту «Экспресс-МД1» состоялся в феврале 2009 года, в мае того же года КА передан в эксплуатацию 1.

Следующий аппарат данной серии «Экспресс-МД2» был потерян в результате аварии разгонного блока Бриз-М при запуске 6 августа 2012 года.

Спутники серии Экспресс производства EADS Astrium[править | править вики-текст]

Серия спутников, построенных европейским аэрокосмическим концерном EADS Astrium на базе спутниковой платформы Eurostar 3000. Первый спутник серии Экспресс АМ4, запущенный 18 августа 2011 года не был выведен на расчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока Бриз-М. Спутник был признан полностью потерянным и 25 марта 2012 года был затоплен в Тихом океане. На страховую премию за утерянный спутник, в размере 7,5 млрд рублей, компания ФГУП «Космическая связь» заказала в EADS Astrium новый спутник Экспресс АМ4R, который идентичен потерянному Экспресс АМ4. Однако, он также был потерян при неудачном запуске 16 мая 2014 года.[2]

Подписаны договоры на изготовление Экспресс АМ7 и Экспресс АМУ1.

Список запущенных спутников серии «Экспресс»[править | править вики-текст]

Список заказанных спутников серии «Экспресс»[править | править вики-текст]

События[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Космический "Гейзер", бьющий вниз. Журнал "Новости Космонавтики", 09.2000. Проверено 29 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  2. Авария "Протона-М": утрачен самый мощный российский спутник связи, РИА Новости (16.05.2014).
  3. Космический аппарат Экспресс-A2 (103° в.д.). 2009 ФГУП «Космическая связь». Проверено 3 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  4. Космический аппарат Экспресс-А4 (14° з.д.).. 2009 ФГУП «Космическая связь». Проверено 3 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  5. 50 млн долл. с "Росгосстраха" требует "Космическая связь" за гибель спутника. Страховщик утверждает, что спутник не погиб. Новости Космонавтики, ВЫПУСК № 544 (05.04.2006). Проверено 27 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  6. 1 2 3 4 Защита коммерческих интересов операторов в условиях ухудшения состояния орбитальной группировки российских КА. Специализированное издание "Спутниковая связь и вещание"-2011. Проверено 27 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  7. 1 2 ГПКС ищет подрядчика. РБК daily (22.09.2011). Проверено 27 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  8. С 24 апреля 2010 года в результате неисправности на космическом аппарате «Экспресс-АМ1» коррекция наклонения орбиты данного космического аппарата невозможна. ФГУП "Космическая связь". Проверено 27 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012.
  9. Авария спутника "Экспресс-АМ2" поставила под угрозу сдачу ЕГЭ. ООО «Лента.Ру» (23 апреля 2009). Проверено 8 ноября 2013.
  10. 1 2 На орбиту успешно выведен «Экспресс-АМ7», раздающий ТВ и интернет. CNews. Проверено 19 марта 2015.