Эллисон, Клиф

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Клиф Эллисон
Гражданство

Флаг Великобритании Великобритания

Дата рождения

8 февраля 1932(1932-02-08)

Место рождения

Броу[d], Камбрия, Англия, Великобритания

Дата смерти

7 апреля 2005(2005-04-07) (73 года)

Место смерти

Броу[d], Камбрия, Англия, Великобритания

Выступления в «Формуле-1»
Сезоны

4 (1958-1961)

Автомобили

Lotus (в том числе частные), Maserati, Ferrari

Гран-при

18 (16 стартов)

Дебют

Монако 1958

Последний Гран-при

Бельгия 1961

Лучший финиш Лучший старт
2 (Аргентина 1960) 5 (Великобритания 1958)
Подиумы Очки БК
1 11 0
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Хе́нри Кли́ффорд Э́ллисон (англ. Henry Clifford Allison, 8 февраля 1932, Броу, графство Уэстморленд — 7 апреля 2005, Броу, графство Камбрия) — британский автогонщик, пилот Формулы-1.

Биография[править | править вики-текст]

Ранние годы (1932-1955)[править | править вики-текст]

Клиф Эллисон родился 8 февраля 1932 в Броу, графство Уэстморленд. Он был сыном владельца гаража. Эллисон стал выступать в автоспорте в 1952 в Формуле-3 за рулём Cooper. В 1955 он занял 4 место по итогам сезона Формулы-3.

Team Lotus (1955-1958)[править | править вики-текст]

В том же году, 1955, Эллисон присоединился к автогоночной команде Team Lotus. Он выступал в гонках спортивных автомобилей. В 1956 Эллисон дебютировал в Ле-Мане, а в 1957 выиграл в этом 24-часовом марафоне Index of Performance за рулём Lotus Eleven.
Дебют Эллисона в Формуле-1 состоялся в 1958. Это был первый сезон Team Lotus в "королевских гонках". Вместе с Эллисоном дебютировал Грэм Хилл. В Гран-при Бельгии Эллисон финишировал четвёртым, набрав единственные очки команды в сезоне. В Гран-при Великобритании он стартовал с 5 места, добившись лучшей стартовой позиции для Lotus в 1958, но сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем. Эллисон мог претендовать на победу в Германии, но из-за проблем с радиатором занял лишь 10 место. В Португалии Эллисон одолжил Maserati 250F у команды Scuderia Centro Sud. По результатам сезона он занял 18 место, с 3 очками.

Scuderia Ferrari (1959-1960)[править | править вики-текст]

По совету чемпиона Формулы-1 1958 года Майка Хоторна в 1959 Клиф Эллисон был взят в Scuderia Ferrari. В Формуле-1 большого успеха он не добился, набрав очки только один раз - в Гран-при Италии (5 место). По итогам сезона 1959 Формулы-1 Эллисон занял лишь семнадцатое место. Однако он хорошо выступал за Ferrari в гонках спорткаров. В марте 1959 года Эллисон финишировал вторым в гонке 12 часов Себринга вместе с Жаном Бера, месяц спустя показал лучшее время на тестах в Ле-Мане. В дальнейшем Эллисон стал пятым в гонке 1000 километров НюрбургрингаДэном Гёрни), третьим в Tourist Trophy (напарники - Фил Хилл, Брукс, Жендебьян).
В начале следующего, 1960 года Эллисон выиграл 1000 километров Буэнос-Айреса вместе с Филом Хиллом. В Гран-при Аргентины он занял второе место, взяв свой первый подиум в Формуле-1. Клиф Эллисон также стал третьим в гонке 1000 километров Нюрбургринга вместе с Филом Хиллом и Вилли Мэрессом. Но на тренировке Гран-при Монако Эллисон попал в аварию и был выброшен из автомобиля. Он сломал руку и выбыл до конца года. В сезоне 1960 Формулы-1 Клиф Эллисон занял 12 место в общем зачёте, набрав 6 очков.

UDT Laystall Racing Team (1961)[править | править вики-текст]

Восстановившись после травмы, Эллисон подписал в 1961 году контракт с частной командой UDT Laystall Racing Team. Он участвовал в Гран-при Монако 1961 года, заняв 8 место. Эллисон пришёл третьим во внезачётной гонке Формулы-1 в Сильверстоуне. Однако в Гран-при Бельгии он попал в аварию и получил серьёзные травмы ног. Из-за этого Клиф Эллисон был вынужден завершить карьеру в автоспорте.

После завершения карьеры[править | править вики-текст]

После ухода из гонок Эллисон продолжал бизнес своего отца. Клиф Эллисон умер 7 апреля 2005 в родной деревне Броу.

Полная таблица результатов[править | править вики-текст]

Формула-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1958 Team Lotus Lotus 12 Climax
L4
АРГ
МОН
6
НИД
6
500
БЕЛ
4
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ИТА
7
МАР
10
18 3
Lotus 16 Climax
L4
ГЕР
10
Scuderia Centro Sud[1] 250F Maserati
L6
ПОР
Сход
1959 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 156 Ferrari V6 МОН
Сход
17 2
Ferrari Dino 246 Ferrari V6 500
НИД
9
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ПОР
ИТА
5
СОЕ
Сход
1960 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 Ferrari V6 АРГ
2
МОН
НКВ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
ИТА
СОЕ
12 6
1961 UDT-Laystall Racing Team Lotus 18 Climax
L4
МОН
8
НИД
БЕЛ
НС
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
СОЕ
- 0
  1. Одолжил автомобиль Maserati 250F у команды Scuderia Centro Sud.

Литература[править | править вики-текст]

Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 23. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.

Ссылки[править | править вики-текст]