1843 год в истории железнодорожного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1843 год в истории железнодорожного транспорта

1843 год в истории железнодорожного транспорта
1841 1842 — 1843 — 1844 1845
Портал:Железнодорожный транспорт
См. также: Другие события в 1843 году
1843 год по темам:
Тематики
Политика и география
Персоналии
Категории

События[править | править код]

  • 25 февраля — Великий герцог Гессена и Великий герцог Бадена (в настоящее время — Германия) заключили соглашение о постройке железной дороги Майн-Некар-Айзенбан, соединяющую Гейдельберг с государственной железной дорогой в Баден.
  • 3 мая — открытие линии ПарижРуан (Франция).
  • 9 мая — начало регулярного движения по линии ПарижРуан (Франция).
  • Июль — железная дорога Лидс и Брэдфорд в Уэст-Йоркшире (Англия) получает закон парламента.
  • Октябрь — Гораций Аллен сменяет Уильяма Максвелла на посту президента железной дороги Эри[1].
  • 15 октября — официальное открытие первой постоянной международной железнодорожной линии между Антверпеном (Бельгия) и Кёльном (Германия) (третий день открытия торжеств Антверпен — Кёльн, часть Льеж (Бельгия) — Кёльн).
  • Джон Кук, в будущем основатель компании «Кук Локомотив Уоркс» (Cooke Locomotive Works), становится начальником американской паровозной компании «Роджерс Локомотив энд Машин Уоркс» (Rogers Locomotive and Machine Works).

Персоны[править | править код]

Родились[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Stratton, Fred. Erie Railroad presidents. Проверено 2 марта 2005. Архивировано 18 марта 2005 года.
  2. The Biographical Directory of the Railway Officials of America for 1887. — Chicago, Illinois : Railway Age, 1887. — P. 236.