1996 год в истории железнодорожного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1996 год в истории железнодорожного транспорта

1996 год в истории железнодорожного транспорта

1993 · 1994 · 199519961997 · 1998 · 1999

Тематики
Списки
Категории
Категории персоналий
  • 8 января — в Бангладеш близ города Чандпур произошло столкновение двух пассажирских поездов. Погибли 50 человек, травмы получили порядка 200 человек[1].
  • 13 марта — открыто движение поездов по новой международной линии Мешхед — Серахс — Теджен общей протяжённостью 320 км.
  • В 1996 году тепловозный парк МПС России пополнился лишь двумя магистральными локомотивами, а закупки маневровых тепловозов прекратились вплоть до 2000 года.
  • Вследствие сокращения объёма перевозок и невостребованности группового рефрижераторного подвижного состава образовался избыток секций до 9 тыс. вагонов при остром недостатке одиночных вагонов. Коллегия МПС постановлением от 28 февраля 1996 года и указанием МПС от 28 марта 1996 г. № С-2570 приняла решение привести парк изотермических вагонов в соответствие с предстоящим объёмом перевозимых грузов[2].
  • 4 сентября 1996 приказом МПС РФ было окончательно закрыто движение по линии Южно-Сахалинск—Холмск (перегон Новодеревенская - Чертов мост). Линия практически сразу была уничтожена сборщиками металлолома).

Новый подвижной состав

[править | править код]

Примечания

[править | править код]