34-я улица — Пенсильванский вокзал (линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти)

«**34-я улица — Пенсильванский вокзал**»
34th Street–Penn Station
*линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти*
«34-я улица — Пенсильванский вокзал»; 34th Street–Penn Station линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°45′01″ с. ш. 73°59′28″ з. д.HGЯO
Дата открытия	3 июня 1917
Боро	Манхэттен
Округ	Челси
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	3
Тип платформ	островная; 2 боковые
Доступность
Выход к улицам	7-я авеню, 32-я, 33-я и 34-я улица
Пассажиропоток (2019)	▼25 967 676; (6 из 424)
Пересадки	Пенсильванский вокзал
Код станции	318
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе


	л	э			э	л

«34-я улица — Пенсильванский вокзал» (англ. 34th Street–Penn Station) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 1 (круглосуточно), 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Экспресс-пути используются маршрутами 2 (круглосуточно, кроме ночи) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Локальные пути используются маршрутами 1 (круглосуточно) и 2 (ночью). На 2019 год станция занимает 6-е место по пассажиропотоку: 25 967 676 пассажиров в год^[1]. Станция соединена с Пенсильванским вокзалом, который в свою очередь обслуживает Long Island Rail Road (LIRR), New Jersey Transit (NJ Transit) и Amtrak. Также одним кварталом восточнее находится станция системы PATH, соединяющей город Нью-Йорк со штатом Нью-Джерси.

Станция была открыта 3 июня 1917 года, как часть развития сети Interborough Rapid Transit Company (IRT), которая в то время доминировала как отдельное метро на территории Манхэттена от Таймс-сквер/42-й улицы до Саут-Ферри. Данный участок обслуживался челноком до полного завершения строительства линии и станций, на 1 июля 1918 года.

Станция представлена тремя платформами — двумя боковыми и одной островной. Боковые платформы обслуживают локальные поезда, островная обслуживает экспрессы. Во всей системе станций с таким размещением платформ всего три, две другие — Атлантик-авеню — Барклайс-центр на линии Истерн-Паркуэй и соседняя 34-я улица — Пенсильванский вокзал на линии Восьмой авеню. Обычно на экспресс-станции с 4 путями сделано две платформы, каждая из которых обслуживает два пути одного направления; здесь сделано иначе, чтобы толпа на платформе, и так большая из-за соседства железнодорожного вокзала, не увеличивалась за счёт пассажиров, пересаживающихся между локальными и экспресс-поездами.

Станция отделана мозаикой.