МТРЗ-6232

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 95.30.106.195 (обсуждение) в 13:46, 21 февраля 2020 (Эксплуатация). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
МТРЗ-6232
Троллейбус МТРЗ-6232 №3690 в заводской окраске
Троллейбус МТРЗ-6232 №3690 в заводской окраске
Завод-изготовитель Флаг России МТрЗ, Москва, Россия
Проект, г. 2004
Выпускался, гг. 2007
Назначенный срок службы, лет 12
Экземпляры 1
Снаряжённая масса, т 15,163
Макс. скорость, км/ч 75
Вместимость, чел.
Мест для сидения 32
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 159
Габариты
Длина, мм 17 990
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 2 880
Низкопольность, % 100
База, мм 5990
Клиренс, мм 152
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Формула дверей 2-2-2-2
Освещение салона Люминесцентное
Двигатель
Система управления ТрСУ
Рабочее напряжение, В 600
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МТРЗ-6232 — российский сочленённый низкопольный троллейбус особо большой вместимости в кузове автобуса ЛиАЗ-6213.00, предназначенный для внутригородских пассажирских перевозок. Выпущен в конце 2007 года в единственном опытном экземпляре на базе кузова с заводским номером 2, доработанным на предприятии «Тушино-Авто» (ТМЗ), где кузов был усилен под установку электрического оборудования на крышу. Были смонтированы сиденья и поручни в пассажирском салоне.

Эксплуатация

5 марта 2008 года троллейбус поступил в Филёвский автобусно-троллейбусный парк и вышел на 44-й маршрут, где проработал до середины 2009 года. В связи с отменой работы сочленённых троллейбусов в центре, машина была передана на «Мосфильмовский» узел (маршруты № 17 (Киевский вокзалОзёрная улица) и № 34 (Киевский вокзалметро «Юго-Западная»)). Летом 2011 года троллейбус был перекрашен в стандартные бело-голубые цвета московских троллейбусов. Троллейбус часто ломался и не работал. Списан в апреле 2015 года, в результате износа оборудования.