Швецов, Аркадий Дмитриевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 2a02:d247:1102:71f8:e723:a861:df0e:564 (обсуждение) в 18:43, 26 сентября 2021 (→‎Двигатель Wright R-1820). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аркадий Дмитриевич Швецов
Файл:Аркадий Дмитриевич Швецов.jpg
Дата рождения 12 (24) января 1892(1892-01-24)
Место рождения посёлок Нижне-Сергинского завода,
Красноуфимский уезд,
Пермская губерния,
Российская империя
Дата смерти 19 марта 1953(1953-03-19) (61 год)
Место смерти
Страна
Род деятельности бортинженер, инженер, политик
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 22.1.1942
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Кутузова I степени Орден Трудового Красного Знамени
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Сталинская премия — 1942 Сталинская премия — 1943 Сталинская премия — 1946 Сталинская премия — 1948
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Арка́дий Дми́триевич Швецо́в (1892—1953) — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук (1940), генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (1948). Герой Социалистического Труда (1942). Лауреат четырёх Сталинских премий (1942, 1943, 1946, 1948).

Биография

Могила Швецова на Новодевичьем кладбище Москвы.

Родился 12 (24) января 1892 год в рабочем посёлке Нижне-Сергинского завода (ныне Нижние Серги Свердловской области) в семье школьного учителя. В 1909 году окончил Алексеевское реальное училище (теперь — Пермский авиационный техникум имени А. Д. Швецова), а в 1921 году — Высшее техническое императорское училище (МВТУ имени Н. Э. Баумана).

Во время Первой мировой войны работал токарем на заводе «Динамо» в Москве. С 1922 года руководил конструкторским бюро завода «Мотор».

В 19251926 годах под руководством Швецов разработан пятицилиндровый звёздообразный авиационный двигатель М-11 — первый в СССР серийный авиационный двигатель воздушного охлаждения, который выпускался до 1940 года (в модификациях — до 1952) и использовался на самолётах У-2 (По-2), АИР-6, УТ-2, Як-18.

Депутат ВС СССР 2—3 созывов (с 1946 года).

А. Д. Швецов скончался в Москве 19 марта 1953 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 4).

Двигатель Wright R-1820

Wright R-1820 Cyclone
АШ-81 в Центральном музее Вооружённых Сил.

В 1934 году СССР закупил лицензию на американский радиальный двигатель Wright R-1820 Cyclone. Для освоения и адаптации двигателя построили завод № 19 в Перми, техническим директором и главным конструктором которого назначили А. Д. Швецова, который в 1931-34 гг. был в командировке в США на заводе Curtiss-Wright. В 1939 году конструкторский отдел завод преобразован в ОКБ-19, главным конструктором которого назначен Швецов.

В 1947 году А. Д. Швецов присвоили звание «Генеральный конструктор». Генерал-лейтенант (17.7.1948).

Двигатели, созданные под руководством Аркадия Швецова

В 19341953 годах под руководством А. Д. Швецова создано семейство поршневых двигателей воздушного охлаждения:

Награды и премии

Память

Именем Швецова названы Авиационный техникум и улица в Перми. На родине конструктора, в городе Нижние Серги, установлен памятник.

Примечания

Литература

  • Грин Б. Генеральный конструктор А. Д. Швецов. — Пермь: Перм. кн. изд-во, 1964. — 104 с. — (Замечательные люди Прикамья).
  • Швецов Аркадий Дмитриевич // Великая Отечественная война, 1941—1945 : энциклопедия / под ред. М. М. Козлова. — М. : Советская энциклопедия, 1985. — С. 790. — 500 000 экз.

Ссылки