АШ-21

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АШ-21
Производитель:КБ Швецова
Годы производства:1945 г. - первый запуск
Тип:Радиальный
Технические характеристики
Объём:20,6 л
Мощность:615 л.с.
Удельная мощность:27,67
Степень сжатия:6,4
Диаметр цилиндров:155,5
Ход поршня:155
Количество цилиндров:7
Компрессор:ПЦН
Тип топлива:Б-91/115
Система охлаждения:Воздушное охлаждение
Удельная мощность по весу:0,854
Размеры
Длина:1375 мм
Диаметр:1260 мм
Сухой вес:487 кг

АШ-21 — однорядный семицилиндровый звездообразный мотор с воздушным охлаждением, устанавливавшийся на учебно-тренировочных самолетах Як-11.

Разработка[править | править код]

АШ-21 был создан в результате «уполовинивания» 14-цилиндрового мотора АШ-82, с которым имел высокую степень унификации. В отличие от аналогичного по происхождению двигателя АИ-26 сохранил систему наддува от приводного центробежного нагнетателя благодаря чему имел большую мощность. В период с 1947 по 1955 год выпущено 7636 двигателей. АШ-21 с 1952 года производились в ЧССР по лицензии под названием М-21.

Ссылки[править | править код]

  • Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 175.
  • Kotelnikov, Vladimir (2005). Russian Piston Aero Engines. Crowood Press Ltd.. pp. 118—119.