Луцкая детская железная дорога
Луцкая детская железная дорога | |
---|---|
Луцька дитяча залізниця | |
![]() | |
Общая информация | |
Страна | |
Город | Луцк |
Расположение | Луцк |
Количество станций | 2 |
Обслуживание | |
Дата открытия | 8 ноября 1954 |
Дата закрытия | 15 декабря 2020 |
Протяжённость | 1,5 |
Ширина колеи | 750 мм |
На сайте «ДЖД СССР»![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Lutsk%2C_%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8F%D1%87%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F_1%2C_2016.jpg/250px-Lutsk%2C_%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8F%D1%87%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F_1%2C_2016.jpg)
Луцкая детская железная дорога — учреждение внешкольного образования и профориентации детей в городе Луцк, Волынская область, Украина. Одна из самых маленьких ДЖД на Украине. Расположена на берегу реки Сапалаевки.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Lutsk%2C_%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8F%D1%87%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F_5%2C_2016.jpg/220px-Lutsk%2C_%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8F%D1%87%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F_5%2C_2016.jpg)
Луцкая ДЖД была построена в 1952-54 годах по инициативе руководства Львовской железной дороги комсомольцами города Луцк и Волынской области. Расположена в живописном месте города вдоль реки Сапалаевки и имеет длину 1,5 км (дорога тупиковая). Было построено 2 станции: Пионерская (основная, двухэтажная станция) и Молодогвардейская. Впоследствии они были переименованы соответственно в Росинку и Водограй.
Первые годы на дороге работал паровоз, водивший состав из нескольких деревянных вагонов. Но вскоре деревянные вагоны были заменены Pafawag-ами, а на смену паровозу пришли тепловозы ТУ2 и ТУ3. В настоящее время на дороге работает тепловоз ТУ7А и 2 вагона Pafawag. Дорога оборудована полуавтоматической блокировкой и радиосвязью.
Весной река часто выходит из берегов, и поэтому дорога затапливается.
В 2020 году Укрзализныця приняла решение о закрытии Луцкой детской железной дороги, и 15 декабря стало последним днём её работы. 31 марта 2021 года часть имущества дороги стали вывозить на Ровенскую ДЖД.[1][2]