Dacia Lăstun
Dacia Lăstun | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Dacia | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1988—1991 | ||||||||||||||||||||||||||
Сборка | Тимишоара, Румыния | ||||||||||||||||||||||||||
Класс | Городской автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | Dacia 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
4-ступ МКПП | |||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 2950 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1410 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1352 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 1915 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Масса | 590 кг | ||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | ВАЗ-1111 | ||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | A-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Dacia Lăstun (с рум. Lăstun — ласточка) — городской хетчбэк румынского автопроизводителя Dacia, собиравшийся с 1988 по 1991 годы на заводе в городе Тимишоара.
История
[править | править код]Проектирование этого автомобиля началось в 1980 году, а производство — в 1988 году.[1] В 1989 году Lăstun был представлен на выставке в Бухаресте.[2] В 1989 году автомобиль получил боковые указатели поворота, а в 1991 году новый передок. В 1991 году производство завершилось.[3] Всего было выпущено 6532 автомобилей. Причина непопулярности — плохое качество сборки.[2]
Хетчбэк оснащается рядным двухцилиндровым двигателем объёмом 0,5 л, мощностью 22 л. с (17 кВт). Расход топлива — 3,3 л/100 км, но из-за частых проблем с карбюратором расход может вырасти до 9 л/100 км. Коробка передач — механическая, 4-ступенчатая.[3]
Примечания
[править | править код]- ↑ Lazăr, Dumitru. "Povestea "Lăstunului"". Autoturism (2/1990). p. 10;13.
- ↑ 1 2 Dacia Lastun – Smartul Romaniei (рум.). Autogreen (18 января 2009). Дата обращения: 16 сентября 2011. Архивировано 26 февраля 2012 года.
- ↑ 1 2 About Dacia 500 Lăstun . Romanian Cars (6 января 2009). Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано 27 февраля 2010 года.