Mark IX

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mark IX
Изображение
Mark IX
Mark IX
Классификация Тяжелый транспортно-десантный танк[1]
Боевая масса, т 37
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства июнь — октябрь 1918
Количество выпущенных, шт. 34[2]
Основные операторы Великобритания
Размеры
Ширина, мм 2440
Высота, мм 2640
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 10 мм
Борт корпуса, мм/град. 10 мм
Лоб рубки, мм/град. 10 мм
Борт рубки, мм/град. 10 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 2 × 8-мм пулемёта «Гочкис»
Прицелы оптический
Подвижность
Тип двигателя 6-цилиндровый бензиновый двигатель Ricardo[3]
Мощность двигателя, л. с. 150
Тип подвески жёсткая
Commons-logo.svg Mark IX на Викискладе

Mark IXтяжёлый танк или бронетранспортёр[4] Британской армии времён Первой мировой войны. Имел пулемётное вооружение и мог перевозить до 30 экипированных пехотинцев на борту.[5] Имел конфигурацию ромбовидного танка. До наших дней сохранился всего лишь один танк Mark IX, известный как IC 15. Сейчас находится в Бовингтонском танковом музее.

Конструкция[править | править код]

[6] [7]

Бронелисты танка имели толщину не более 10 мм. Большая толщина брони могла бы отрицательно сказаться на подвижности. Бензиновый 150-сильный двигатель Ricardo располагался спереди. Устройство ходовой части Mk.IX было сходно с устройством всех ромбовидных танков: ведущие катки располагались спереди, нижняя часть гусеницы поддерживается 24 блокированными катками, верхняя — металлической пластиной.

Для улучшения условий действий экипажа в бою в танке разместили вентиляционное оборудование. Машина разрабатывалась для перебросок десантирования пехотинцев на укреплённых позициях врага. Для спешной посадки десанта транспортное средство имело с каждого борта по две большие двери овальной формы. Десант располагался в специальном помещении между двигателем и коробкой передач и имел возможность вести огонь личным оружием из танка. На крыше танка размещались выходы вентиляции и командирская башенка.

Эксплуатация[править | править код]

Танк производился на заводе «Sons & Co.» и было построено 34 экземпляра. По некоторым данным, один из танков применялся во Франции для транспортировки раненых.[8] Однако, остальные машины так и не успели принять участия в боевых действиях.

Танк-амфибия[править | править код]

[9]

Над танком проводились испытания в роли танка-амфибии. Для этого он был герметизирован и оборудован поплавками и другим оборудованием. При вращении специальных дорожек на гусеницах, которыми был дооборудован танк, машина приводилась в движение на воде. И всё же скорость перемещения по воде оставалась низкой. И всё же опыт, полученный на Mk.IX, был использованы при строительстве более современных плавающих танков.

В ноябре 1918 все работы над проектом свернули.

Примечания[править | править код]

  1. Heavy Tank Mk.IX - Aviarmor
  2. The Tank Mark IX was actually an APC - Tanks Encyclopedia
  3. The Tank Mark IX was actually an APC - Tanks Encyclopedia
  4. Широко известен как тяжёлый танк, но изначально разрабатывался как бронетранспортёр
  5. Heavy Tank Mk.IX - Aviarmor
  6. Heavy Tank Mk.IX - Aviarmor
  7. The Tank Mark IX was actually an APC - Tanks Encyclopedia
  8. The Tank Mark IX was actually an APC - Tanks Encyclopedia
  9. The Tank Mark IX was actually an APC - Tanks Encyclopedia

Источники[править | править код]

• The Tank Mark IX was actually an APC - Tanks Encyclopedia

• Heavy Tank Mk.IX - Aviarmor