Двигатели Renault серии R
| Двигатели Renault серии R | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi |
| Код двигателя | dCi |
| Тип | Дизельный двигатель |
| Годы производства | 2011 — настоящее время |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 96—132 кВт (128—178 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 320—400 Н·м |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный |
| Объём | 1598—1749 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов | 16 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 79,5 мм |
| Клапанный механизм | SOHC |
| Степень сжатия | 15,4:1 |
| Питание | |
| Турбина | есть |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатели Renault серии G |
| Преемник | Mercedes-Benz OM622/OM626 |
Серия R — серия рядных четырёхцилиндровых турбодизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых компаниями Renault, Nissan и Daimler (под индексом R9M/OM626[1]) с 2011 года[2]. Пришли на смену двигателям Renault F-Type и Renault G-Type в моторной гамме Nissan Qashqai и Renault M-Type в моторной гамме Renault Megane. На момент запуска производства мощность двигателя составляла 130 л. с., а позже компания Renault представила вариант с двойным турбонаддувом мощностью 160 л. с.
Технические характеристики
[править | править код]| Код | Объём | Мощность | при об/мин | Крутящий момент | при об/мин |
|---|---|---|---|---|---|
| R9M | 1598 см3 | 96 кВт (128 л. с.) | 4000 | 320 Н⋅м | 1750 |
| 100 кВт (136 л. с.) | 330 Н⋅м | ||||
| 118 кВт (160 л. с.) | 380 Н⋅м | ||||
| 132 кВт (180 л. с.) | 400 Н⋅м | ||||
| R9N | 1749 см3 | 88 кВт (118 л. с.) | 3500 / 4000 | 300 Н⋅м | 1750 |
| 110 кВт (150 л. с.) | 340 Н⋅м |
R9M 130
[править | править код]Двигатель R9M мощностью 130 л. с. впервые был представлен в 2011 году. Его объём составляет 1,6 л, а крутящий момент — 320 Н⋅м.
Устанавливается на
[править | править код]- 2011 Renault Scénic
- 2011 Nissan Qashqai
- 2012 Renault Mégane
- 2013 Renault Fluence
- 2014 Mercedes Vito
- 2014 Mercedes C Class[3]
- 2015 Renault Kadjar
- 2016 Renault Talisman
R9M 160
[править | править код]R9M 160 впервые был представлен в феврале 2011 года. Это двигатель с двойным турбонаддувом[4], который является производным от Energy dCi 130. Мощность составляет 160 л. с., а крутящий момент — 380 Н⋅м при 1750 об/мин. В паре с трансмиссией с двумя сцеплениями выброс CO2 составляет 99 г/км.
Устанавливается на
[править | править код]- 2011 Renault Captur Concept
- 2015 Renault Espace
- 2015 Renault Talisman
R9N 120
[править | править код]R9N 120 выпускается с 2018 года. Его объём составляет 1,7 л, мощность — 120 л. с., а крутящий момент — 300 Н⋅м.
Устанавливается на
[править | править код]- 2018 Renault Scénic
- 2018 Renault Talisman
R9N 150
[править | править код]R9N 150 выпускался с 2019 по 2021 год. Его объём составляет 1,75 л, мощность — 150 л. с., а крутящий момент — 340 Н⋅м.
Устанавливается на
[править | править код]- 2018—2021 Renault Mégane
- 2018—2021 Renault Kadjar
- 2018—2021 Renault Talisman
- 2019—2021 Nissan Qashqai
- 2019—2021 Nissan X-Trail (Европа)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Euvrard, Frédéric Renault : Le moteur 1.6 L R9M ira chez Mercedes Benz (неопр.). BlogAutomobile (14 июня 2013). Дата обращения: 5 декабря 2023. Архивировано 5 декабря 2023 года.
- ↑ Le moteur 1.6 dCi 130 R9M (фр.). Planète Renault. Дата обращения: 5 декабря 2023. Архивировано 5 декабря 2023 года.
- ↑ Erwischt: Mercedes C-Klasse (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 5 декабря 2023. Архивировано 5 декабря 2023 года.
- ↑ Présentation moteur: Renault 1.6l dCi 160 Twin Turbo (неопр.). Guillaume Darding (25 февраля 2014). Дата обращения: 5 декабря 2023. Архивировано 5 декабря 2023 года.