Renault Mégane

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Renault Megane
Renault Megane
Общие данные
Производитель: Renault
Годы пр-ва: 1995—настоящее время
Класс: Компактный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.) (кроме 3 поколения)
4‑дв. седан (5‑мест.) (кроме 3 поколения)
Платформа: Nissan C
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Renault Fluence, Nissan Sentra
Похожие модели: Citroën DS4, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai i30, Peugeot 308 (Европейский автомобиль года 2014)
Сегмент: C-сегмент

Renault Mégane — малый семейный автомобиль, пришедший в 1995 году на смену Renault 19, производимый компанией Renault.


Megane I[править | править вики-текст]

Megane I
Megane I
Общие данные
Производитель: Renault
Годы пр-ва: 19952002
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. купе (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (5‑мест.)

Phase I[править | править вики-текст]

Megane I Phase I
Megane I Phase I вид сзади

Megane I впервые был показан в 1995 году, придя на замену Renault 19. Однако автомобиль представлял собой во многом прежнюю модель, с теми же двигателями, коробками передач и конструкцией подвески, пусть и немного доработанной. Получив своё название от концепт-кара, показанного в 1988 году, Megane, кроме того, продолжил и «свежий» корпоративный стиль Renault, чуть ранее внедрённый новым шеф-дизайнером компании Патриком Ле Кеманом в новой Renault Laguna. Одним из самых интересных моментов являлся своеобразный «птичий клюв» решётки радиатора. Данная идея была встречена прекрасно, однако это не было новинкой в полном смысле этого слова — Ле Кеман позаимствовал данный элемент из середины 60-х годов, «подсмотрев» его у легендарного Renault 16. Как и предыдущие модели — 19-я и 11-я, Megane производился на заводе Дуэ на севере Франции, испанском заводе в городе Паленсия и, одно время, на московском заводе «Автофрамос». В 1997 году, Megane поделился платформой с другим культовым автомобилем — компактвэном Megane Scenic. С тех пор история этих моделей неразрывно связана друг с другом[1].

Безопасность (Phase I)[править | править вики-текст]

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 25
Пешеход Heraldic pentacle.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 5
Протестированная модель:
Renault Megane 1,6 RT, 5-дв хэтчбэк (1998)

Phase II[править | править вики-текст]

Megane I седан
Megane I универсал
Панель приборов
Mégane Coupé
Приборная панель

В 1999 году Megane был подвергнут лёгкому «фейслифтингу». Изменениям подверглись решётка радиатора, больший упор был сделан на улучшение безопасности и улучшено оборудование, в том числе и расширилась линейка 16-клапанных двигателей. Интересно, что данный автомобиль до сих пор производится в Аргентине, где автомобиль продаётся параллельно с Megane II, но естественно, по более низкой цене. Более того, Megane I, в таких странах как Венесуэла и Колумбия продаётся до сих пор, причём с современным и хорошо известным нам двигателем 1,6 л./115 л.с., производимым в Колумбии. На Renault Megane ставились следующие силовые агрегаты:

Двигатель Объём Мощность Дополнительно
1.4 1399 см³ 52-55кВт (71-75 л.с) 11.1995-10.00
1.4 16v 1390 см³ 70кВт (95 л.с) 10.98-12.02
1.6 1598 см³ 55-66кВт (75-90 л.с) 11.95-10.00
1.6 16V 1598 см³ 72-79кВт 107 л.с 99-03

Безопасность (Phase II)[править | править вики-текст]

Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 30
Пешеход Heraldic pentacle.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 5
Протестированная модель:
Renault Megane 1,6 RT, 5-дв хэтчбэк (1999)


Megane II[править | править вики-текст]

Megane II
Megane II
Общие данные
Производитель: Renault
Годы пр-ва: 20022008
Дизайн
Двигатели
Модификации кузова
Другое
Объём бака: 60 л
Дизайнер: Патрик ле Кеман
Модификации
Приборная панель (Phase I)

Первыми из семейства обновленного Megane были представлены трёх- и пятидверные хетчбеки. Первыми их увидели журналисты летом 2002 года, для которых была организованна презентация, а широкой публике они были представлены на Парижском автосалоне в том же году. Автомобиль был построен на новой платформе Nissan C platform. В отличие от предшественника, новая версия отличалась экстравагантным дизайном с резкими, рубленными линиями[4] и являлась продолжением идей, заложенных в Renault Avantime. К лету 2003 было продано уже около 200 тысяч экземпляров Megane II[5]. В 2003 на автосалоне в Барселоне представлен седан и универсал. К осени 2003 был налажен серийный выпуск всех моделей. Хетчбеки выпускались на заводах во Франции, седан в Турции, а универсал в Испании[6]. Журналисты тестирующие всю гамму моделей пришли к выводу[5]:

« ...автомобили, несомненно, стали удобнее, комфортнее и доброжелательнее к потребителю... »

.

В том же 2003 году, Renault Megane II признан Европейским автомобилем года[7].

Megane CC[править | править вики-текст]

Кроме того, выпускался двухдверный четырёхместный кабриолет Renault Megane CC. Впервые был представлен на женевском автосалоне в марте 2003 года.

Выпускается в двух вариантах: бензиновый и дизельный. Имеет филигранную конструкцию крыши и четыре полноценных места. Объём багажника — 490 литров, со сложенной крышей уменьшается до 190 литров.


Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[8]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svg 33
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 11
Протестированная модель:
Renault Mégane II 1,6; 5-дв хэтчбэк (2002)

В 2002 году автомобиль был снова доработан в сторону улучшения безопасности, изменения комплектаций и т. п., получив название Renault Megane 2. Автомобили, выпущенные до середины 2005 года, маркировались phase1, после phase2.

Phase II[править | править вики-текст]

Megane II (рестайлинг)

Вторая фаза отличается от первой как экстерьером так и интерьером. Изменения коснулись головного освещения(фары второй фазы получили линзованный ближний свет), задних фонарей(лампа заднего хода лишилась так называемого "кружочка") и решеток радиатора, которые повторяют косую линию фар. Интерьер поменялся за счет переделки приборной панели (тахометр и спидометр поменялись местами), а так же изменился цвет подсветки с оранжевого на голубовато-белый. Изменения несущественны и едва заметны. А вот отличия «меганов» первого и второго поколения видны невооружённым взглядом.

  • Во-первых, это совокупный дизайн автомобиля: на смену покатым и округлым чертам пришли более резкие линии кузова и элементов экстерьера.
  • Во-вторых, усовершенствованная линейка двигателей: 16-ти клапанные бензиновые и 8-ми клапанные дизельные.
Марка Объём Мощность
K4J (бенз.)

K4J732

1390, см3

1390, см3

98, л.с.

82, л.с (нов.Euro)

K4M (бенз.) 1598, см3 115, л.с.
F4R (бенз.) 1998, см3 135, л.с.
F4R (бенз.) 1998, см3 163, л.с. Turbo
F4R (бенз.) 1998, см3 225, л.с. Turbo RS
K9K, (диз.) 1461, см3 86,106 л.с.
F9Q, (диз.) 1870, см3 115,130 л.с.


Megane III[править | править вики-текст]

Megane III
Megane III
Общие данные
Производитель: Renault
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
На рынке
Связанные: Renault Fluence, Nissan Sentra
Похожие модели: Citroën DS4, Citroen C4, Peugeot 308 (Европейский автомобиль года 2014)
Модификации

В 2008 году был представлен Renault Megane III. В отличии от Megane II исчезли ру́блёные формы.


Megane RS[править | править вики-текст]

Тюнингованная версия Megane была показана в 2008 году. Он поставляется с двигателем мощностью 250 л.с. Megane RS оснащен системой стабилизации курсовой устойчивости ESP.

Безопасность[править | править вики-текст]

Phase I[править | править вики-текст]

Euro NCAP[9]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svg 37
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svg 39
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 11
Протестированная модель:
Renault Megane 1,5 DCI 'Expression', LHD, 5-дв хэтчбэк (2008)

Phase III[править | править вики-текст]

Euro NCAP[10]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

83%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

78%

Green8ABF3C circle 100%.svg

60%

Purple circle 100%.svg

48%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Renault Mégane Hatch 1.5dCi 'Life', LHD (2014)

Рестайлинг[править | править вики-текст]

В 2012 и в 2014 году автомобиль прошёл рестайлинг. В 2012 году изменения едва заметны: Новые световые огни черного цвета; новый передний бампер в полоску. Изменения 2014 года: Автомобиль получил новый передний бампер с новой решеткой, большим логотипом и новые фары.

Рестайлинг 2012 года
Рестайлинг 2014 года


Mégane IV[править | править вики-текст]

В 2014 году Renault сообщила, что осенью 2015 года на Франкфуртском автосалоне будет показан новый Megane, а в 2016 году начнутся его продажи[11]. Возвращение кузова седан на рынок не планируется. Megane IV будет использовать платформу CMF-CD, которая легла в основу Nissan Pulsar.

Обновлённый автомобиль получил в основном всё от Espace пятого поколения: новая решетка радиатора и оптика.

В интерьере Renault Megane получил более качественные материалы, а также новый руль. По центру передней консоли разместился новый сенсорный дисплей, который был в Renault Espace.[12]


Двигатели[править | править вики-текст]

У четвёртого поколения будут данные двигатели:

Двигатель Мощность Дополнительно
0,9 (базовый) 90 л.с Бензиновый
трёх цилиндровый
1,6 160 л.с Дизельный
С турбонаддувом
1,6 200 л.с Бензиновый
С турбонаддувом

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]