SMS Deutschland (1904)
«Дойчланд» | |
---|---|
SMS Deutschland | |
|
|
Служба | |
Германия Веймарская республика |
|
Класс и тип судна | Додредноут типа «Дойчланд» |
Изготовитель | Germaniawerft, Киль |
Строительство начато | 20 июня 1903 года |
Спущен на воду | 19 ноября 1904 года |
Введён в эксплуатацию | 3 августа 1906 года |
Выведен из состава флота | 25 января 1920 года |
Статус | Разобран на металл в 1920 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
13 200 т — нормальное; 14 218 т — полное |
Длина | 127,6 м |
Ширина | 22,2 м |
Высота | 7,7 м |
Бронирование |
225 мм листов броневого пояса 280 мм защиты башен 40 мм палубы |
Мощность | 16 990 л. с. |
Движитель | 3 винта |
Скорость хода | 18 узлов |
Дальность плавания | 4850 морских миль на ходу 10 узлов |
Экипаж | 743 человека |
Вооружение | |
Артиллерия |
На момент постройки
По состоянию на 1939 год:
|
Зенитная артиллерия |
По состоянию на 1939 год: 4 × 37-мм пушки (2×2)22 × 20-мм |
Минно-торпедное вооружение | 6 × 450-мм торпедных аппаратов (на момент постройки) |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Дойчланд» (SMS Deutschland) — головной в серии из пяти броненосцев Военно-морских сил Германии.
«Дойчланд» («Германия») заложен 20 ноября 1904 на верфи Germaniawerft в Киле. Корабль был спущен на воду 3 августа 1906 г. До 1913 года броненосец служил флагманом. С началом Первой мировой войны «Дойчланд» и его систершипы защищали устье Эльбы от возможного британского вторжения, в то время как шла мобилизация остальной части флота. «Дойчланд» и четыре других броненосца этого типа были присоединены к Флоту Открытого моря как 2-е подразделение[проверить перевод] флота. Это подразделение участвовало в большинстве крупномасштабных боевых действий в первые два года войны, в том числе в Ютландском сражении 31 мая — 1 июня 1916 года. В первый день сражения, перед отступлением, «Дойчланд» и другие броненосцы столкнулись с несколькими британскими линейными крейсерами, которыми командовал Дэвид Битти. .
После сражения «Дойчланд» и три однотипных броненосца назначили для береговой обороны. К 1917 они были сняты с вооружения и выполняли вспомогательные функции. До конца войны «Дойчланд» использовался в качестве судна-блокшива в Вильгельмсхафене. «Дойчланд» был исключен из военно-морского регистра 25 января 1920 г., продан в том же году для разделки на металл и полностью разобран к 1922. Его гюйс был сохранен в Eckernförde, школе подводников, колокол корабля демонстрируется в Мавзолее принца Генриха в поместье Хеммельмарк.