ThyssenKrupp

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
thyssenkrupp AG
Изображение логотипа
Тип публичная компания
Листинг на бирже FWB: TKA
Основание 1999
Расположение  Германия: Эссен
Ключевые фигуры Зигфрид Руссвурм (председатель наблюдательного совета)
Мигель Анхель Лопес Боррего (CEO)[1]
Отрасль конгломерат
Продукция сталь, изделия из нержавеющей стали, автоматизированные технологии, судостроение
Собственный капитал ▼ €9,583 млрд (2024)[1]
Оборот ▼ €35,04 млрд (2024)[1][2]
Затраты на НИОКР ▲ €257 млн (2024)[1]
Операционная прибыль ▲ €–1,07 млрд (2024)[1]
Чистая прибыль ▼ €–1,507 млрд (2024)[1]
Активы ▼ €29,33 млрд (2024)[1]
Капитализация €7,5 млрд (19.10.2025)[1]
Число сотрудников 94 тыс. (2025)[3]
Аудитор KPMG
Сайт thyssenkrupp.com (нем.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«ТиссенКрупп»[4] (нем. ThyssenKrupp AG) — один из крупнейших промышленных концернов Германии, возникший 17 марта 1999 года в результате слияния двух компаний: Thyssen AG[англ.] и Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp. Основные интересы концерна сосредоточены в производстве стали, автомобильных комплектующих, строительстве и оснащении промышленных предприятий, военном судостроении.

История

[править | править код]

Компания Thyssen была основана Августом Тиссеном в 1891 году. К началу XX века она стала крупнейшим производителем стали в Германии с собственными источниками железной руды во Франции, северной Африке и России. В 1926 году компания с четырьмя другими производителями стали сформировала группу Vereinigten Stahlwerke AG. Нехватка сырья в годы Второй мировой войны привела к падению производства, а после окончания войны оборудование было вывезено, заводы взорваны, группа была разделена на 16 компаний. Производство стали было возобновлено лишь в 1951 году. В 1960-е и 1970-е годы были для August Thyssen-Hütte AG, как называлась в это время компания, периодом наибольшего расцвета, производство стали превосходило 20 млн тонн в год. С начала 1980-х годов сталелитейная отрасль в Европе начала приходить в упадок, Thyssen начала осваивать смежные отрасли, такие как производство комплектующих к автомобилям и железнодорожным вагонам, были куплены несколько компаний в США и других странах, включая Budd Company[5].

Компания Krupp была основана Фридрихом Круппом в 1811 году[6]. С 1850-х годов компания начала быстро расти благодаря производству железнодорожных комплектующих и пушек. В начале XX века компания также освоила производство судов (в основном военных), с 1897 года начала выпускать дизельные двигатели. После смерти внука основателя в 1903 году компания была преобразована в акционерное общество Fried. Krupp AG. В 1912 году компанией была разработана нержавеющая сталь.

Производство оружия в годы Первой мировой войны привели к росту числа рабочих до 168 тысяч (с 40 тысяч в начале века); по окончании войны в компании начался глубокий кризис. Подготовка ко Второй мировой войне вызвала новый расцвет компании, число рабочих к 1942 году достигло 235 тысяч; поражение в войне имело те же последствия, что и для Thyssen.

В 1968 году был создан фонд Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Foundation, ставший основным акционером компании.

В 1992 году была поглощена компания Hoesch[англ.], что вывело Krupp на второе место в Германии по производству стали. В 1995 году был куплен итальянский производитель нержавеющей стали Accial Speciali Terni.

С 1997 года начались переговоры о слиянии Thyssen и Krupp; первоначально были объединены подразделения по производству стали. В марте 1999 года две компании были объединены в ThyssenKrupp AG, пятого крупнейшего производителя стали в мире[5]. Также в 1999 году у американской Dover Corporation[англ.] было куплено подразделение по производству лифтов. В 2003 году подразделение лифтов было расширено совместным предприятием с южнокорейской DongYang Group[7][8]. В 2004 году была куплена судостроительная компания Howaldtswerke-Deutsche Werft с верфью в Киле; она стала основой подразделения Marine Systems, созданного в 2005 году[9][10]. В декабре 2005 года была куплена доля в компании Atlas Elektronik[англ.], в 2017 году она была поглощена полностью; продукция Atlas Elektronik включает гидролокаторы и другую электронику для судов, а также торпеды и боевое оснащение кораблей[11]..

В 2007 году ThyssenKrupp предприняла попытку расширить операции в Америку, инвестировав более 3 млрд долларов в строительство металлургического комбината в США (Алабама). В 2013 году он был продан за 1,5 млрд долларов консорциуму из ArcelorMittal и Nippon Steel[12]. Также в 2007 году было начато строительство комбината в Бразилии; он был продан в 2017 году, принеся в сумме около 8 млрд евро убытков[13]. В 2011 году Remondis приобрела у ThyssenKrupp компанию XERVON[англ.], специализирующуюся на техническом обслуживании зданий и предприятий[14]. В 2012 году дочерняя компания по производству нержавеющей стали Inoxum была продана финской компании Outokumpu[6][15][16].

В сентябре 2017 года ThyssenKrupp и Tata Steel договорились о слиянии своих европейских сталелитейных подразделений[17]. Однако в 2019 году Европейская комиссия заблокировала эту сделку так как сочла, что такое слияние снизило бы конкуренцию и повысило бы цены на различные виды стали[18].

Из-за слабых финансовых результатов в сентябре 2019 года компания впервые за свою историю была исключена из немецкого фондового индекса DAX, в который входят 30 крупнейших публичных компаний Германии[19]. В феврале 2021 года было продано подразделение по производству лифтов и эскалаторов, приносившее 6,5 млрд выручки в год; его за 17,2 млрд евро купил консорциум из 3 инвестиционных фондов[20]. В июле 2021 года была продана дочерняя компания по производству оборудования для горнодобывающей отрасли. В следующем месяце было продано инженерное бюро, а в сентябре — завод по производству нержавеющей стали в Италии[21].

В октябре 2025 года акции дочерней компании ThyssenKrupp Marine Systems были размещены на Франкфуртской фондовой бирже. Концерн Thyssenkrupp оставил за собой контрольный пакет акций (51 %)[22].

Деятельность

[править | править код]

Подразделения по состоянию на 2024 год[2]:

  • Materials Services (материалы)— подразделение является дистрибьютором материалов для промышленности, также оказывает складские и логистические услуги; выручка 12,1 млрд евро, 16,2 тыс. сотрудников;
  • Steel Europe (сталь в Европе) — производство углеродистой стали для автопромышленности на металлургических комбинатах в Германии (головной завод в Дуйсбурге)[23]; выручка 10,7 млрд евро, 27,1 тыс. сотрудников;
  • Automotive Technology (автомобильные технологии) — производство автокомплектующих (элементы шасси и трансмиссии) и систем автоматизации для автопрома; около 90 заводов, выручка 7,5 млрд евро, 31,9 тыс. сотрудников;
  • Decarbon Technologies (декарбонизация) — производство подшипников, строительство промышленных предприятий (химические и цементные заводы), технологии для электролиза; выручка 3,8 млрд евро, 14 тыс. сотрудников;
  • Marine Systems (морские системы) — строительство подводных лодок и кораблей, судовая электроника; выручка 2,1 млрд евро, 7,9 тыс. сотрудников.

В финансовом году, закончившимся 30 сентября 2024 года, выручка группы составила 35 млрд евро. Основным регионом деятельности является немецкоязычная Европа (Германия, Австрия, Швейцария, Лихтенштейн), на неё пришлось 11,7 млрд евро выручки, на Западную Европу — 6,1 млрд, на Центральную и Восточную Европу — 3,1 млрд, на Северную Америку — 7,7 млрд, на Южную Америку — 1,1 млрд, на Ближний Восток и Африку — 1,8 млрд, на Китай — 1,7 млрд, на Азиатско-Тихоокеанский регион — 0,9 млрд, на Индию — 0,8 млрд[2]. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2025 год ThyssenKrupp заняла 1187-е место (в Германии — 31-е)[24].

Объём производства стали на сталелитейных комбинатах группы в 2024 году составил 10,26 млн тонн, что соответствовало 42-му месту в мире[25]. Основной комбинат находится в Дуйсбурге, прокатные линии — в Бохуме, Дортмунде и Зигерланде. Завод по производству электростали находится в Гельзенкирхене, а дочерняя компания thyssenkrupp Rasselstein в Андернахе является производителем пищевой жести. В Китае имеется совместное предприятие TKAS Auto Steel Company по производству стали для автомобильной промышленности, партнёром является Ansteel Group, заводы расположены в Даляне и Чунцине[26].

Финансовые показатели в млрд евро[2][27][28][29][30][21]
2001… 2006… 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Оборот 38,01… 47,13… 49,09 47,05 39,78 41,21 42,78 39,26 42,97 41,53 42,00 35,44 34,02 41,14 37,54 35,04
Чистая прибыль 0,665… 1,704… -1,783 -5,042 -1,576 0,195 0,268 0,261 -0,591 -0,012 -0,260 9,592 -0,025 1,136 -2,072 1,507
Активы 34,65… 36,46… 43,60 38,28 35,30 36,43 35,69 35,07 35,05 34,43 36,48 36,49 36,81 37,49 32,60 29,33
Собственный капитал 8,788… 8,927… 10,38 4,526 2,512 3,199 3,307 2,609 3,404 3,203 2,220 10,17 10,85 14,20 11,84 9,583
Рыночная капитализация 13,67… 9,543 8,510 9,096 11,75 8,873 12,01 15,61 13,53 7,912 2,683 5,715 2,733 4,501 2,166

Примечания. Данные на 30 сентября, когда компания заканчивает финансовый год.

Собственники и руководство

[править | править код]

Ключевым акционером является Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung (фонд Альфрида Круппа), ему принадлежит 20,93 % акций; остальные акции находятся в свободном обращении на Франкфуртской фондовой бирже[3].

Руководство:

Дочерние компании

[править | править код]
Лифт ThyssenKrupp Elevator для людей с ограниченными возможностями на станции метро Тропарёво в Москве
  • ThyssenKrupp System Engineering — предоставление полного спектра услуг в области производства и сборки автомобильных кузовов и КПП, включая соответствующие мероприятия по тестированию для предприятий автомобильной промышленности и поставщиков комплектующих.
  • ThyssenKrupp Airport Systems — фирма, имеющая более чем тридцатилетний опыт в производстве пассажирских телетрапов.
  • ThyssenKrupp Automotive.
  • Berco — крупный производитель ходовых частей гусеничной техники. В составе концерна ThyssenKrupp с 1999 года.
  • ThyssenKrupp Bilstein — производитель амортизаторов и стабилизаторов, которые применяются во многих крупнейших автокомпаниях. Фирма основана в 1873 году Августом Бильштайном (под названием AUBI, сокр. от August Bilstein), производством автокомпонентов начинает заниматься с 1927 года, в составе концерна с 1999 года.
  • ThyssenKrupp Marine Systems.
  • ThyssenKrupp Drauz — сварочные автоматы и полуавтоматы, линии для производства кузовов, зажимные и монтажные приспособления, системы загрузки и разгрузки станков и транспортных систем, системы лазерной сварки и лазерной резки, накопители инструментов для обрабатывающих центров, режущий инструмент.
  • ThyssenKrupp Elevator — производитель лифтового и эскалаторного оборудования; с 2021 года независимая компания TK Elevator.
  • ThyssenKrupp Fördertechnik.
  • ThyssenKrupp Mannex — трубы и аксессуары для труб, катаная сталь, промышленные установки (для металлургических комбинатов), оборудование для строительства морских нефте- и газодобывающих платформ.
  • ThyssenKrupp Materials International — торговля металлопрокатом со склада. Штаб-квартира компании находится в Дюссельдорфе. Компания представлена на восемнадцати европейских и многих неевропейских рынках. В России филиалы и сбытовые подразделения компании работают в Москве, Рязани, Смоленске, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Чебоксарах, Самаре, Екатеринбурге.
  • ThyssenKrupp Nirosta — изготовитель нержавеющего проката с обширной программой марок, размеров и исполнений поверхности; работает с 1995 года. Производство фирмы расположено в немецких городах Бохуме, Крефельде, Дюссельдорфе и Дилленбурге. В 2006 году в этой фирме работали 4185 человек, оборот составил €2,503 млрд.[32]
  • Nordseewerke — фирма занимается строительством судов с 1903 года.
  • Polysius — поставки оборудования для цементной промышленности.
  • ThyssenKrupp Industrial Solutions — EPC контрактор для химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности. Лицензиар многих технологий.
  • Rasselstein GmbH — один из крупнейших поставщиков белой жести.
  • Rothe Erde — один из крупнейших производителей подшипников качения, бесшовных колец из стали и цветных металлов, а также поворотных кругов и структурных элементов.
  • ThyssenKrupp Schulte — торговля металлопрокатом со склада (катаная сталь, нержавеющая сталь, цветные металлы и синтетические материалы). Основана в 1896 году в Дортмунде.
  • ThyssenKrupp Stahl Baulemente — концерн по производству элементов строительных конструкций, а также комплексных строительных систем для зданий и помещений различного функционального назначения.
  • ThyssenKrupp Steel.
  • Uhde — относится к мировым лидерам в строительстве промышленных предприятий, на счету компании более 2000 спроектированных и построенных заводов. Собственные дочерние предприятия фирмы есть в Австралии, Индии, Италии, Испании, Мексике, России, Швейцарии, Южной Африке.
  • ThyssenKrupp VDM — производитель металлических материалов с высокими эксплуатационными характеристиками (лист, лента, проволока, прутки, заготовки для труб, поковка из сплавов на основе никеля и специальных нержавеющих сталей, промежуточные заготовки из магнитомягких сплавов, штампованные и гнутые изделия, а также заготовки для чеканки монет).
  • thyssenkrupp nucera — производство электролизных систем для получения водорода.

Компания ThyssenKrupp Drauz GmbH (также как и неупомянутая в списке ThyssenKrupp Krauze GmbH) в начале 2011 года утратила статус юридического лица, вследствие реорганизации в форме слияния с Thyssenkrupp System Engineering GmbH.

Критика

[править | править код]

В 2007 году Еврокомиссия оштрафовала 5 производителей лифтов на 992 млн евро за участие в картельном сговоре; в период с 1985 по 2004 год ThyssenKrupp, Otis, Kone, Schindler и Mitsubishi Electric распределяли между собой рынки и координировали ценовую политику. На ThyssenKrupp пришлась почти половина этого штрафа — 480 млн евро[33][34].

В декабре 2007 года на сталелитейном заводе ThyssenKrupp в Турине (Италия) произошёл пожар, в результате которого погибло 7 человек. В апреле 2011 года местный суд признал 6 членов высшего руководства итальянского филиала ThyssenKrupp виновными в преднамеренном убийстве (завод находился в стадии сворачивания производства, и, с ведома руководства, не соблюдались правила техники безопасности); генеральный директор филиала, Харальд Эспенхан (Harald Espenhahn) был приговорён к 16,5 годам тюрьмы. Позже апелляционный суд сократил срок, классифицировав происшествие как непреднамеренное убийство[35][36].

В 2012 году антимонопольное агентство Германии оштрафовала трёх производителей рельсов за сговор при поставках для оператора железных дорог Deutsche Bahn; сумма штрафа составила 124,5 млн евро, из них 103 млн пришлось на ThyssenKrupp[37][38].

Фотографии

[править | править код]
  • Штаб-квартира в Эссене
    Штаб-квартира в Эссене
  • Внутри завода в Дуйсбурге
    Внутри завода в Дуйсбурге
  • Заводы ThyssenKrupp снаружи
    Заводы ThyssenKrupp снаружи

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 thyssenkrupp AG (англ.). Reuters. Дата обращения: 19 октября 2025.
  2. ↑ 1 2 3 4 Annual Report 2023-2024 (англ.). ThyssenKrupp AG. Дата обращения: 17 октября 2025.
  3. ↑ 1 2 thyssenkrupp (англ.). MarketScreener. Surperformance SAS. Дата обращения: 19 октября 2025.
  4. ↑ произношение Thyssen: Как произносится Thyssen, язык: немецкий. Дата обращения: 6 января 2017. Архивировано 20 июня 2018 года.
  5. ↑ 1 2 Thyssen Krupp AG -- Company History (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 28. St. James Press, 1999. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  6. ↑ 1 2 What is Brief History of ThyssenKrupp Company? (англ.). Canvas Business Model (12 июля 2025). Дата обращения: 20 октября 2025.
  7. ↑ Thyssenkrupp Dongyang Elevator starts operations (англ.). TK Elevator (2 октября 2003). Дата обращения: 20 октября 2025.
  8. ↑ ThyssenKrupp Dongyang Elevators (англ.). Imselevator. Дата обращения: 20 октября 2025.
  9. ↑ US private equity firm acquires German shipyard (англ.). Private Equity International (8 мая 2002). Дата обращения: 17 октября 2025.
  10. ↑ HDW sold to ThyssenKrupp (англ.). TradeWinds. DN Media Group (17 мая 2004). Дата обращения: 17 октября 2025.
  11. ↑ thyssenkrupp Takes Ownership of Atlas Elektronik (англ.). Offshore Energy. Navigo (13 января 2017). Дата обращения: 17 октября 2025.
  12. ↑ ThyssenKrupp to sell U.S. plant for $1.97 billion: report (англ.). Reuters (26 ноября 2013). Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  13. ↑ Thyssenkrupp ends costly Americas venture with CSA sale to Ternium (англ.). Reuters (22 февраля 2017). Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  14. ↑ ThyssenKrupp sells Xervon to Germany's Remondis (англ.). Reuters (23 августа 2011). Дата обращения: 20 октября 2025.
  15. ↑ Outokumpu completes Inoxum transaction (англ.). Stainless Steel World. KCI Media Group (7 января 2013). Дата обращения: 20 октября 2025.
  16. ↑ Outokumpu Completes Inoxum Transaction (англ.). Association for Iron & Steel Technology (1 февраля 2013). Дата обращения: 20 октября 2025.
  17. ↑ В Европе образуется новый сталелитейный гигант. Дата обращения: 9 декабря 2020. Архивировано 25 февраля 2022 года.
  18. ↑ Еврокомиссия отказала в слиянии ThyssenKrupp и Tata Steel на рынке стали. Дата обращения: 9 декабря 2020. Архивировано 9 августа 2020 года.
  19. ↑ Один из крупнейших производителей лифтов в мире выставлен на продажу Архивная копия от 11 января 2020 на Wayback Machine // vedomosti.ru, 10 января 2020
  20. ↑ thyssenkrupp sells Elevator Technology business for €17.2 billion to consortium of bidders led by Advent, Cinven and RAG foundation (англ.). TK Elevator (27 февраля 2020). Дата обращения: 20 октября 2025.
  21. ↑ 1 2 Annual Report 2020—2021 (англ.). thyssenkrupp AG (9 ноября 2021). Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  22. ↑ Thyssenkrupp выводит подводный бизнес на биржу: TKMS станет отдельной публичной компанией. Дело. Дата обращения: 21 октября 2025.
  23. ↑ Почему и как Thyssenkrupp будет массово сокращать сталеваров. Deutsche Welle. Дата обращения: 29 ноября 2024. Архивировано 2 декабря 2024 года.
  24. ↑ ThyssenKrupp Group (англ.). Forbes. Дата обращения: 21 октября 2025.
  25. ↑ Top steel-producing companies 2024/2023 (англ.). worldsteel.org. Дата обращения: 19 октября 2025. Архивировано 29 января 2022 года.
  26. ↑ Steel Europe (англ.). thyssenkrupp AG. Дата обращения: 18 октября 2025.
  27. ↑ Annual Report 2004—2005 (англ.). thyssenkrupp AG. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  28. ↑ Annual Report 2008—2009 (англ.). thyssenkrupp AG. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
  29. ↑ Annual Report 2012—2013 (англ.). thyssenkrupp AG. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  30. ↑ Annual Report 2016—2017 (англ.). thyssenkrupp AG. Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  31. ↑ Miguel Ángel López Borrego (англ.). European Round Table for Industry. Дата обращения: 18 октября 2025.
  32. ↑ ThyssenKrupp Nirosta: Eckdaten. Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано 10 февраля 2010 года.
  33. ↑ Record EU fine for lift 'cartel' (англ.). BBC News (21 февраля 2007). Дата обращения: 20 октября 2025.
  34. ↑ EU fines elevator cartel $1.3 billion for price fixing (англ.). Business Recorder (22 февраля 2007). Дата обращения: 20 октября 2025.
  35. ↑ Генеральный директор ThyssenKrupp Италия осужден за убийства. IndustriALL (20 апреля 2011). Дата обращения: 20 октября 2025.
  36. ↑ Italy cuts jail term for former Thyssen executive over fire (англ.). Reuters (28 февраля 2013). Дата обращения: 20 октября 2025.
  37. ↑ ThyssenKrupp, Vossloh, and Voestalpine fined €124.5 M for price-fixing (англ.). Competition Policy International (4 июля 2012). Дата обращения: 20 октября 2025.
  38. ↑ ThyssenKrupp в центре коррупционного скандала. Deutsche Welle (12 октября 2012). Дата обращения: 20 октября 2025.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ThyssenKrupp&oldid=149287892