22°11′50″ с. ш. 113°33′03″ в. д.HGЯO

Аомыньский этап FIA WTCC 2010

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 июня 2024 года; проверки требует 1 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Макао Аомыньский этап 2010
Описание этапа
11 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Guia Circuit (Макао)
11 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Guia Circuit (Макао)
22°11′50″ с. ш. 113°33′03″ в. д.HGЯO
Дата 21 ноября 2010 года
Место Макао
Трек Guia Circuit
6.117 км
Первый заезд
Круги 11
Поул-позиция
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:31,321
Подиум
1-й Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
2-й Франция И.Мюллер (Chevrolet)
3-й Португалия Т.Монтейру (SR-Sport)
Быстрейший круг
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:33,560
Второй заезд
Круги 10
Подиум
1-й Венгрия Н.Мицелис (Zengő Dension Team)
2-й Италия Г.Тарквини (SR-Sport)
3-й Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:32,766

Аомыньский этап FIA WTCC 2010 — одиннадцатый этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 21 ноября.

В шестой раз WTCC включает в свой календарь соревнования в Макао.

Победы на этапе разделили Роберт Хафф и Норберт Мицелис.

События уик-энда

[править | править код]

Квалификация

[править | править код]

Из-за особенностей трассы в Макао отбор на стартовое поле растянулся на два дня: в пятницу, из-за обилия красных флагов, первый сегмент затянулся до темноты. Впрочем, на позициях лидеров сезона из заводской команды Chevrolet это не отрозилось — Мюллер, Хафф и Меню уже в начале сессии смогли показать достойные времена и забронировали себе места в первой десятке.

В общей неразберихе смогли проявить себя Дэррил О`Янг и Андре Коуту, единственными из представителей. соответственно, «частного» зачёта и местных пилотов пробравшихся во второй сегмент.

Во втором сегменте RML смогла создать все условия Роберту Хаффу, чтобы тот завоевал поул. Основные конкуренты британца за второе место в общем зачёте — Приоль и Тарквини, смогли классифицироваться лишь 7-м и 8-м.

Проведший блестящую квалификацию Норберт Мицелис был лишён своего второго места на старте за игнорирование в пятницу красных флагов, отправившись на пять позиций вниз по решётке.

Первая гонка

[править | править код]

Заводские Chevrolet смогли добыть желанную победу для Роберта Хаффа. На последних кругах от атак троицы турбодизельных SEAT Leon напарника удачно прикрыл новый чемпион серии Иван Мюллер. Для его же конкурентов гонка сложилась по-разному: Приоль сошёл уже на старте, пав жертвой контакта между Нюкьером и Коуту; а вот Тарквини смог не только не проиграть к финишу позиций, но и финишировать вплотную к подиуму.

Стартовавшего с поула в частном зачёте О`Янга выбил из гонки вскоре после старта Том Коронель. В его отсутствие победу в гонке одержал Кристиан Поульсен, прорвавшийся из самого конца пелотона на восьмую финишную позицию в абсолютном зачёте (заработав тем самым право стартовать первым во второй гонке).

Вторая гонка

[править | править код]

Победа во второй гонке сезона досталась венгру Норберту Мицелису. Удачно стартовав, пилот Zengő Dension Team уже на первых метрах вышел в лидеры и обеспечил себе решающее преимущество. Оно, впрочем, исчислялось в позициях, а не во времени — ибо уже по ходу первого круга судьи выбросили красные флаги из-за аварии Андрея Романова. BMW россиянина столь удачно остановилась после контакта, что полностью перегородила трассу, закрыв проезд всем, кроме тех 13 пилотов, что ехали перед ним.

На рестарте Норберт смог отбить все атаки на свои позиции и вплоть до финиша так и не пустил никого вперёд. На руку ему также сыграло тот факт, что позади Роберт Хафф не смог опередить Габриэле Тарквини (итальянца устраивал и финиш вслед за венгром, а вот британцу обязательно нужно было выигрывать гонку для завоевания второго места в общем зачёте).

Чемпион мира Иван Мюллер вновь был занят лишь в локальной борьбе — бороться за победу он не мог, а от всех остальных он относительно быстро создал необходимый отрыв.

Провалившийся в первой гонке Энди Приоль на этот раз мог отыграться — совершив значительный рейд сквозь пелотон британец финишировал седьмым.

Серхио Эрнандес, выиграв заезд в зачёте частников, завоевал свой очередной чемпионский титул в этой категории. Неплохой уик-энд в Аомыни позволил выбраться на второе место в этом зачёте Францу Энгстлеру.

Титул в зачёте новичков завоевал Норберт Мицелис.

Результаты

[править | править код]

Квалификация

[править | править код]
Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 7 Флаг Великобритании Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 2:32,323 2:31,321
2 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 2:33,013 2:31,728
3 6 Флаг Франции Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 2:31,948 2:31,773
4 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT 2:32,809 2:31,862
5 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 2:32,416 2:31,946
6 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si 2:33,610 2:32,222
7 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 2:33,274 2:32,222
8 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si 2:33,331 2:32,478
9 20 Ч Флаг Гонконга Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 2:33,197 2:33,185
10 66 Флаг Макао Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI 2:33,869 2:37,073
11 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 2:34,045
12 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 2:34,190
13 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 2:34,191
14 25 Ч Флаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si 2:34,689
15 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si 2:34,246
16 15 Ч Флаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si 2:37,094
17 21 Ч Флаг Марокко Меди Беннани BMW 320si 2:37,984
18 72 Ч Флаг Японии Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti 2:39,267
19 63 Ч Флаг Португалии Сесар Кампанико BMW 320si 2:40,315
20 51 Ч Макао Генри Хо BMW 320si 2:40,396
21 45 Ч Китайский Тайбэй Кевин Чен BMW 320si 2:40,840
22 43 Ч Флаг Японии Нобутэру Танигути BMW 320si 2:40,897
23 24 Ч Флаг Дании Кристиан Поульсен BMW 320si 2:42,455
НКВ 50 Ч Флаг Макао Джозеф Мерсзеф BMW 320si 2:45,002
НКВ 47 Ч Япония Масаки Кано BMW 320si 2:45,574

Время отбора: 2:42,584

Чен и Беннани оштрафованs на 5 позиций за игнорирование жёлтых флагов во время тренировок.[1][2]
Мицелис оштрафован на 5 позиций за игнорирование процедуры взвешивания.[3]
Ма отправлен в конец стартовой решётки за нарушение статьи 98 спортивного регламента серии.[4]
Ма, Кано, Мерсзеф и Романов допущены на старт специальным решением судей.[5][6][7][8]
Кано оштрафован на 10 позиций за смену двигателя перед гонкой.[9]

Гонка 1

[править | править код]
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв) 		Лучший круг
1 7 Флаг Великобритании Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 35:34.840 2:33,560
2 6 Флаг Франции Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +0,366 2:33,720
3 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +0,631 2:33,588
4 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +0,909 2:33,929
5 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +1,306 2:34,774
6 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si +1,967 2:34,820
7 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT +2,564 2:34,321
8 24 Ч Флаг Дании Кристиан Поульсен BMW 320si +2,823 2:35,869
9 15 Ч Флаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si +3,503 2:36,353
10 21 Ч Флаг Марокко Меди Беннани BMW 320si +3,998 2:38,020
11 25 Ч Флаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si +4,614 2:35,863
12 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +4,770 2:34,868
13 72 Ч Флаг Японии Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +8,465 2:37,781
14 63 Ч Флаг Португалии Сесар Кампанико BMW 320si +8,961 2:37,681
15 16 Ч Флаг России Андрей Романов BMW 320si +9,439 2:38,129
16 43 Ч Флаг Японии Нобутэру Танигути BMW 320si +13,059 2:38,769
17 45 Ч Китайский Тайбэй Кевин Чен BMW 320si +24,421 2:39,350
18 53 Ч Гонконг Филип Ма Honda Accord +26,043 2:42,765
19 50 Ч Флаг Макао Джозеф Мерсзеф BMW 320si +27,592 2:42,292
20 47 Ч Япония Масаки Кано BMW 320si +1 круг 2:51,994
21 51 Ч Макао Генри Хо BMW 320si +3 круга 2:39,081
Сход 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si +4 круга 2:43,391
Сход 20 Ч Флаг Гонконга Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +7 кругов 3:29,500
Сход 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +7 кругов 3:28,699
Сход 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si +7 кругов 3:51,577
Сход 66 Флаг Макао Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI +11 кругов
Сход 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +11 кругов

Стартовое поле гонки 2

[править | править код]
Поз № Класс Пилот Машина
1 24 Ч Флаг Дании Кристиан Поульсен BMW 320si
2 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT
3 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si
4 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI
5 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI
6 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI
7 6 Флаг Франции Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT
8 7 Флаг Великобритании Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT
9 15 Ч Флаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si
10 21 Ч Флаг Марокко Меди Беннани BMW 320si
11 25 Ч Флаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si
12 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI
13 72 Ч Флаг Японии Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti
14 63 Ч Флаг Португалии Сесар Кампанико BMW 320si
15 16 Ч Флаг России Андрей Романов BMW 320si
16 43 Ч Флаг Японии Нобутэру Танигути BMW 320si
17 45 Ч Китайский Тайбэй Кевин Чен BMW 320si
18 53 Ч Гонконг Филип Ма Honda Accord
19 50 Ч Флаг Макао Джозеф Мерсзеф BMW 320si
20 47 Ч Япония Масаки Кано BMW 320si
21 51 Ч Макао Генри Хо BMW 320si
22 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si
23 20 Ч Флаг Гонконга Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti
24 66 Флаг Макао Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI
25 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI
26 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI
27 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si

Нюкьер, О`Янг, Тёркингтон, Коуту, Приоль и Барт отправлены в конец стартового поля за нарушение правила «закрытого парка».[10][11][12][13][14][15]

Гонка 2

[править | править код]
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв) 		Лучший круг
1 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 54:37.451 2:33,856
2 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +1,193 2:33,846
3 7 Флаг Великобритании Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +1,543 2:32,766
4 6 Флаг Франции Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +10,886 2:34,150
5 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si +14,675 2:35,323
6 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +14,894 2:34,889
7 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si +15,716 2:33,416
8 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +16,360 2:35,124
9 25 Ч Флаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si +20,951 2:35,040
10 15 Ч Флаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si +25,099 2:35,428
11 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +43,156 2:35,449
12 21 Ч Флаг Марокко Меди Беннани BMW 320si +47,302 2:36,951
13 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si +1:01,671 2:35,246
14 45 Ч Китайский Тайбэй Кевин Чен BMW 320si +1:47,235 2:41,740
15 53 Ч Гонконг Филип Ма Honda Accord +1:52,404 2:43,994
16 63 Ч Флаг Португалии Сесар Кампанико BMW 320si +2 круга 2:36,501
Сход 47 Ч Япония Масаки Кано BMW 320si +4 круга 2:43,409
Сход 24 Ч Флаг Дании Кристиан Поульсен BMW 320si +6 кругов 2:36,317
Сход 50 Ч Флаг Макао Джозеф Мерсзеф BMW 320si +7 кругов 3:34,294
Сход 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT +8 кругов 30:45.729
Сход 16 Ч Флаг России Андрей Романов BMW 320si +10 кругов
Сход 43 Ч Флаг Японии Нобутэру Танигути BMW 320si +10 кругов
Сход 72 Ч Флаг Японии Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +10 кругов
Сход 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +10 кругов
Сход 20 Ч Флаг Гонконга Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +10 кругов

Общий зачёт после этапа

[править | править код]

Личный зачёт

[править | править код]
Поз Пилот  Очки 
1 Франция Иван Мюллер 331
2 Италия Габриэле Тарквини 276
3 Великобритания Роберт Хафф 276
4 Великобритания Энди Приоль 246
5 Португалия Тьягу Монтейру 177
Поз Пилот  Очки 

Кубок Конструкторов

[править | править код]
Поз Конструктор  Очки 
1 Соединённые Штаты Америки Chevrolet 715
2 Испания SEAT Customers Technology 641
3 Германия BMW 580
Поз Конструктор  Очки 

Личный трофей частников

[править | править код]
Поз Пилот  Очки 
1 Испания Серхио Эрнандес 156
2 Германия Франц Энгстлер 127
3 Дания Кристиан Поульсен 117
4 Гонконг Дэррил О'Янг 104
5 Марокко Меди Беннани 91
Поз Пилот  Очки 

Командный трофей частников

[править | править код]
Поз Команда  Очки 
1 Италия Scuderia Proteam Motorsport 248
2 Великобритания bamboo-engineering 189
3 Германия Liqui Moly Team Engstler 162
4 Дания Poulsen Motorsport 110
5 Германия Wiechers-Sport 94
11 Гонконг Jacob & Co Racing 8
Поз Команда  Очки 

Зачёт новичков

[править | править код]
Поз Команда  Очки 
1 Венгрия Норберт Мицелис 167
2 Дания Михел Нюкьер 137
3 Швейцария Фреди Барт 130
4 Гонконг Дэррил О'Янг 94
5 Марокко Меди Беннани 94
Поз Команда  Очки 

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 6 (недоступная ссылка)
  2. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 13
  3. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 8 (недоступная ссылка)
  4. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 9
  5. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 10
  6. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 11
  7. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 12
  8. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 16
  9. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 17 (недоступная ссылка)
  10. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 19
  11. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 20
  12. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 21
  13. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 22
  14. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 23 (недоступная ссылка)
  15. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 24

Ссылки

[править | править код]
Предыдущая гонка:
Окаяма 		FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 года 		Следующая гонка:
-
Предыдущая гонка:
2009 		Аомыньский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Аомыньский_этап_FIA_WTCC_2010&oldid=139868052