Мидл-Виллидж — Метрополитан-авеню (линия Мертл-авеню, Би-эм-ти)
«Мидл-Виллидж — Метрополитан-авеню» Middle Village–Metropolitan Avenue   | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°42′41″ с. ш. 73°53′23″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 9 августа 1915 | |||
| Боро | Куинс | |||
| Округ | Мидл-Виллидж | |||
| Тип (по данным MTA) |
эстакадная | |||
| Количество платформ | 1 | |||
| Тип платформы | островная | |||
| Доступность |
 |
|||
| Выход к улицам | Метрополитан-авеню и 69-я авеню | |||
| Пассажиропоток (2019) |
▲1 090 449 (347 из 424)[1] |
|||
| Код станции | 108 | |||
| Соседние станции |
(конечная) Фреш-Понд-роуд (M  )
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Мидл-Виллидж — Метрополитан-авеню» (англ. Middle Village–Metropolitan Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Мертл-авеню, Би-эм-ти. Станция находится в Куинсе, в округе Мидл-Виллидж, на пересечении Метрополитан-авеню и 69-й авеню. На станции останавливается маршрут M (круглосуточно). Станция является конечной для него: северной ночью и южной круглосуточно, кроме ночи. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно. Тупики расположены в северном конце станции, а станция является самой северной на линии, однако бо́льшую часть времени она считается южной конечной, потому что вторая конечная станция маршрута находится севернее этой. Только в часы меньшего пассажиропотока маршрут сокращается и станция становится северной конечной.
Станция была открыта 9 августа 1915 года в составе четвертой очереди линии Мертл-авеню, Би-эм-ти. Станция представлена одной островной платформой. Имеется навес во всю длину платформы, который поддерживает один ряд колонн серебристого цвета. 16 июля 1974 года на станции произошёл пожар, который уничтожил и платформы, и вестибюль, вследствие чего она была закрыта. Реконструкция (а точнее строительство ввиду масштабности разрушения) станции продолжалась до 1980 года — с тех пор реконструкции на ней не проводились.
Единственный выход со станции располагается с северного конца платформы. Он представлен наземным (как и сама платформа) вестибюлем, где располагается турникетный павильон. Вестибюль был деревянным, но в процессе реконструкции 1970-х годов был построен в кирпиче. Выход из вестибюля приводит к юго-западному углу перекрестка Рентар-плаза и Метрополитан-авеню. Поскольку и платформа, и вестибюль имеют наземное расположение, то эта станция является доступной для пассажиров с ограниченными возможностями без использования лифтов.
К югу от станции располагается перекрёстный съезд. Южнее съезда от пути южного направления ответвляется путь, ведущий в депо «Фреш-Понд».[2]
Фотографии
[править | править код]-
Вход на станцию -
Первый путь станции -
Поезд R160A на станции
Примечания
[править | править код]- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Используемые маршрутными поездами пути обозначены оранжевым цветом, идущий в депо путь — чёрным. Станция находится в юго-восточной части схемы.
Ссылки
[править | править код]- nycsubway.org — BMT Myrtle Avenue Line: Metropolitan Avenue (англ.)
- Station Reporter — M train (англ.)
- The Subway Nut — Middle Village — Metropolitan Avenue Pictures Архивная копия от 5 января 2018 на Wayback Machine (англ.)
- Metropolitan Avenue entrance from Google Maps Street View
