Мото-гран-при в сезоне 2014

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мотогонки Гран-при
в сезоне 2014

Сезон 2014 MotoGP — 66-й сезон чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Марк Маркес начал сезон чемпионом в классе MotoGP. Хонда защищала титул производителя. Чемпион класса Moto2 Пол Эспаргаро не защищал свой титул в этом классе, так как он перешёл в MotoGP. Чемпион класса Moto3 Маверик Веньялес также не защищал свой титул, так как он перешёл в класс Moto2.

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам состоял в этом году из 18-ти этапов. Был исключен этап в Америке на трассе «Лагуна Сека», но был подписан контракт и в календарь был внесён этап в Аргентине.

Этап Дата Гонка Трасса Победитель
в классе Moto2
Победитель
в классе MotoGP
1 23 Марта Катар Мото Гран-при Катара Международный автодром Лусаил Испания Эстеве Рабат Испания Марк Маркес
2 13 Апреля Соединённые Штаты Америки Мото Гран-при Америки Трек Америки Испания Маверик Виньялес Испания Марк Маркес
3 27 Апреля Аргентина Мото Гран-при Аргентины Автодром Термас де Рио Хондо Испания Эстеве Рабат Испания Марк Маркес
4 4 Мая Испания Мото Гран-при Испании Автодром Херес Финляндия Мика Каллио Испания Марк Маркес
5 18 Мая Франция Мото Гран-при Франции Автодром Бугатти (Ле Ман) Финляндия Мика Каллио Испания Марк Маркес
6 1 Июня Италия Мото Гран-при Италии Автодром Муджелло Испания Эстеве Рабат Испания Марк Маркес
7 15 Июня Каталония Мото Гран-при Каталонии Автодром Каталунья Испания Эстеве Рабат Испания Марк Маркес
8 28 Июня Нидерланды Dutch TT †† Мотодром в Ассене Австралия Энтони Уэст Испания Марк Маркес
9 13 Июля Германия Мото Гран-при Германии Заксенринг Швейцария Доминик Эгертер Испания Марк Маркес
10 10 Августа Соединённые Штаты Америки Мото Гран-при Индианаполиса Индианаполис Мотор Спидвей Финляндия Мика Каллио Испания Марк Маркес

† = Ночная гонка †† = Субботняя гонка

1. Гонка в Катаре по традиции проходила ночью. Её выиграл чемпион сезона 2013 года Марк Маркес. Вторым, как и год назад, стал Валентино Росси, который вновь повторил свой прорыв к подиуму, Обоим пришлось выдерживать конкуренцию со стороны Альваро Баутисты, а также пришлось это сделать и Дани Педросе, который в итоге стал третьим. Баустиста, в итоге, упал, и гонку не закончил. То же самое случилось и с Хорхе Лоренсо: вырвавшись на первом круге в гонке, на первом круге её и закончил.

2. Второй этап проходил в Остине. Гонку вновь выиграл Маркес, захватив лидерство с первого круга. Валентино Росси вновь, как и в Катаре, пришлось отыгрывать позиции, однако на подиум он не встал, заняв восьмую позицию. Его место занял Дани Педроса. Андре Янноне мог вполне занять третью позицию, однако пропустил Штефана Брадля, Андре Довициозо, который и стал третьим, Брэдли Смита и Пола Эспаргаро. Вторая неудача постигла Хорхе Лоренсо: фальстарт, проезд по питлейну и 10 место на финише.

3. После долгого перерыва чемпионат мира вернулся в Аргентину, что не помешало Маркесу выиграть третью гонку подряд. Второе место вновь занял Педроса, а вот третьим стал Лоренсо, сумев оправиться после двух неудачных этапов. Валентино Росси стал четвёртым, немного отыгравшись за прошедший этап.

4. Четвёртый этап прошёл в Хересе. Четвёртая гонка подряд выиграна Марком Маркесом. Помешать ему в этом мог Росси, однако на финише отрыв составлял полторы секунды. Педроса стабильно провёл четыре этапа, и во второй раз стал третьим. Лоренсо также начал понемногу раскатываться, и занял четвёртое место. Также уверенно проехал и Довициозо, став пятым.

5. Пятый этап прошёл в Ле-Мане, Франция. Маркес начинает достигать рекорд Кейси Стоунера, по количеству завоёванных побед подряд в сезоне. Пять гонок — пять побед. Росси, всё с тем же отставанием в полторы секунды, стал вторым. Баутиста, провалив первые три этапа, и став шестым в Хересе, совершил неожиданный взлёт, став третьим! Пол Эспаргаро стал четвёртым, оставив за собой Педросу, ставшего пятым, и Лоренсо, занявшего шестое место.

6. Гонка в Муджелло могла прервать победный ход Маркеса, однако вновь Маркес первый. Чаще всего Маркесу победить мог помешать Росси, однако в этот раз это делал восставший Лоренсо. Но и ему не удалось остановить Маркеса. В итоге у Маркеса шесть поулов и шесть побед. Лоренсо во второй раз становится на подиум в сезоне, а Росси стабильно проводит последние три гонки, став третьим. Педроса, в свою очередь, едет очень стабильно из гонки в гонку, на этот раз став четвёртым.

7. Гонка в Каталонии стала седьмой подряд, которую выиграл Марк Маркес. Лидеры менялись очень часто, ими были и Лоренсо, и Росси, и в конце концов Маркес, который и выиграл. Борьба не только за победу, но и за второе место велась до последнего поворота. Педроса мог стать вторым, однако жажда победы была сильнее: на последнем повороте Педроса передним колесом зацепил Маркеса, потерял скорость и пропустил Росси на второе место.

8. Маркес повторяет рекорд Джакомо Агостини, выиграв восемь гонок кряду. На этот раз в Ассене. Главным соперником была погода. Однако и она не помешала выиграть Маркесу. Удачную тактику для себя выбрал и Довициозо, сумев стать вторым, и поучаствовать в борьбе за лидерство между Лоренсо и Маркесом. Лоренсо провалил гонку, став тринадцатым. Его напарник, Валентино Росси, в последний момент поменял слики на дождевую резину и пожалел: старт с питлейна и пятое место. Третьим стал Педроса.

9. Гонка и погода Заксенринга не помешали вновь выиграть Маркесу. Вторым на этот раз стал Педроса, а третьим — Лоренсо, отстав на десять секунд от Маркеса, а Росси, став четвёртым — на двадцать секунд.

10. Гонка в Лагуна-Сека ознаменовала десятую победу Марка Маркеса в чемпионате. В первые круги гонки лидерство захватил Штефан Брадль, однако он не выдержал темпа Маркеса, но второе место — отличный результат для него и его команды. Также за победу боролся Росси, но он в итоге третий.

11. Брно ознаменовала конец победной серии Марка Маркеса, но не Repsol Honda. Победа досталась Дани Педросе, выигравшего 26-ю гонку MotoGP в карьере. Вторым стал Лоренсо, отстав всего на полсекунды, а третьим стал его напарник Росси. Маркес первый раз за сезон не только не выиграл, но и не стал на подиум — четвёртое место.

12. Маркес не собирался останавливаться, и выиграл гонку в Сильверстоуне, которая стала одиннадцатой победной для него. За лидерство и за победу с ним боролся Лоренсо, часто совершая обгоны. Но….не судьба, Лоренсо второй, а третьим стал Росси.

13. Долгожданный день для фанатов Валентино Росси. Девятикратный чемпион мира выигрывает этап в Сан-Марино!. Ямаха в этот день заняла две высшие ступени пьедестала, благодаря второму месту Лоренсо. Третьим стал Педроса, а вот его напарник, Марк Маркес, совершил чудовищную ошибку, упал, однако вернулся в гонку, но пятнадцатое место — не результат.

14. Переменчивая погода оказала огромное влияние на ход событий в гонке в Арагоне. Гонка началась в сухих условиях, и за лидерство боролись несколько гонщиков: Андре Янноне, Дани Педроса, Марк Маркес, Хорхе Лоренсо и Валентино Росси. Но в первые круги эта группа потеряла Янноне и Росси, которые упали из-за своих собственных ошибок. А затем начался дождь. Лоренсо решил поменять мотоцикл, и победил! Это его первая победа в сезоне. Но этого не сделали Маркес и Педроса, и в итоге, Маркес — тринадцатый, а Педроса — четырнадцатый. А вот вторую и третью позицию заняли пилоты, от которых этого точно не ожидали: вторым стал Алейш Эспаргаро, а третьим — Кэл Кратчлоу.

15. Пятнадцатый этап проходил в Мотеги, Япония. Уже здесь могла решиться судьба чемпионского титула, что в общем-то, и произошло! Андре Довициозо начал гонку с поула, но пока что у итальянца нет шансов сдерживать заводские Хонды и Ямахи. Марку Маркесу достаточно было финишировать перед Педросой и Росси, и не проиграть Лоренсо 15 очков, что он и сделал! В итоге, Лоренсо второй раз подряд побеждает, однако чемпион мира известен — им второй раз подряд стал Маркес! Маркес стал вторым в гонке, а третьим финишировал Росси.

16. После Японии пилоты отправились в Австралию, на трек Филипп-Айленд. Для Маркеса последующие гонки ничего не решали, а для пилотов, которые боролись за второе место (Лоренсо, Росси, Педроса), это шанс для набора очков. Гонка была примечательна борьбой двух пилотов Ямахи — Росси и Лоренсо, шедшие в лидерах. Маркес, в свою очередь, упал. Также гонку не закончил Дани Педроса, которого подрезал Андре Янноне, и Янноне из-за этого столкновения не финишировал. Вторым стал Лоренсо, а третьим — Брэдли Смит.

17. Предпоследний этап сезона проводился в Сепанге, Малайзия. Маркес вернулся на первое место пьедестала, решительно сломив решимость Валентино Росси. Педроса не сумел оправиться после катастрофического этапа в Австралии, и вновь не финишировал. Лоренсо на этот раз стал третьим.

18. Последний этап, по традиции, прошёл в Валенсии. На счету Маркеса в сезоне было 12 побед, повторив рекорд Мика Дуэна по количеству выигранных гонок за сезон, и для побития нужно было победить в Валенсии. Дополнительным источником мотивации стало и то, что младший брат Марка — Алекс Маркес, стал чемпионов в классе Moto3. Росси занял поул, и с первого поворота повёл гонку. В борьбу за лидерство ввязался Андре Янноне на Дукати, но пилот и мотоцикл пока не могут противостоять испанцам и «великому и ужасному» Росси. Во второй половине гонки пошёл небольшой дождь, и Лоренсо и Янноне поменяли мотоцикл с дождевой резиной, что оказалось дорогостоящей ошибкой. Маркес, обойдя Росси, вышел в лидеры и финишировал с новым рекордом — 13 побед за сезон! Росси стал вторым, хотя мог помешать Маркесу победить, но он не сумел ускориться и догнать испанца. Но для Росси это лучший сезон после последнего чемпионства в 2009 году — 13 подиумов, 2 победы и 2 место в чемпионате. Лоренсо просчитался, и не финишировал. Янноне, поменявший также мотоцикл, стал двадцать вторым. Педроса в гонке финишировал третьим.

Чемпионат мира 2014:

1. Марк Маркес — 362

2. Валентино Росси — 295(+67)

3. Хорхе Лоренсо — 263(+99)

4. Дани Педроса — 246(+116)

5. Андре Довициозо — 187(+175)

6. Пол Эспаргаро — 136(+226)

7. Алеш Эспарагаро — 126(+236)

8. Брэдли Смит — 121(+241)

9. Штефан Брадль — 117(+245)

10. Андре Янноне — 102(+260)

11. Альваро Баутиста — 89(+273)

12. Скотт Реддинг — 81(+281)

13. Кэл Кратчлоу — 74(+288)

14. Хироси Аояма — 68(+294)

15. Йонни Эрнандес — 53(+309)

16. Ники Хэйден — 47(+315)

17. Карел Абрахам — 33(+329)

После последней гонки сезона Марк Маркес набрал 362 очка, не достигнув рекорда Хорхе Лоренсо по очкам. Второе место у Росси — 295 очков, третье — Лоренсо, у него 263 очка, четвёртый — Педроса с 246 очками и пятый — Довициозо, у него 187 очков.

Поз. Гонщик Мото-
цикл
QAT
Катар
США
Соединённые Штаты Америки
АРГ
Аргентина
ИСП
Испания
ФРА
Франция
ИТА
Италия
CAT
Каталония
NED
Нидерланды
ГЕР
Германия
IND
Соединённые Штаты Америки
CZE
Чехия
GBR
Великобритания
RSM
Сан-Марино
ARA
Испания
JPN
Япония
AUS
Австралия
MAL
Малайзия
VAL
Валенсия (автономное сообщество)
Очки
1 Испания Марк Маркес Honda 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15 13 2 НФ 1 1 362
2 Италия Валентино Росси Yamaha 2 8 4 2 2 3 2 5 4 3 3 3 1 НФ 3 1 2 2 295
3 Испания Хорхе Лоренсо Yamaha Ret 10 3 4 6 2 4 13 3 2 2 2 2 1 1 2 3 НФ 263
4 Испания Дани Педроса Honda 3 2 2 3 5 4 3 3 2 4 1 4 3 14 4 НФ НФ 3 246
5 Италия Андреа Довициозо Ducati 5 3 9 5 8 6 8 2 8 7 6 5 4 НФ 5 4 8 4 187
6 Испания Пол Эспаргаро Yamaha Ret 6 8 9 4 5 7 НФ 7 5 НФ 6 6 6 8 НФ 6 6 136
7 Испания Алеш Эспаргаро Forward Yamaha 4 9 15 7 9 9 6 4 6 НФ 8 9 НФ 2 11 НФ НФ 7 126
8 Великобритания Брэдли Смит Yamaha Ret 5 7 8 10 Ret 10 8 19 6 9 22 7 5 9 3 5 14 121
9 Германия Штефан Брадль Honda НФ 4 5 10 7 НФ 5 10 16 НФ 7 7 НФ 4 7 НФ 4 8 117
10 Италия Андреа Ианноне Ducati 10 7 6 НФ НФ 7 9 6 5 НФ 5 8 5 НФ 6 НФ НС 22 102
11 Испания Альваро Баутиста Honda НФ НФ НФ 6 3 8 Ret 7 9 НФ 10 НФ 8 7 10 6 НФ 16 89
12 Великобритания Скотт Реддинг Honda 7 Ret 14 13 12 13 13 12 11 9 11 10 13 10 16 7 10 10 81
13 Великобритания Кэл Кратчлоу Ducati 6 НФ НС НФ 11 НФ НФ 9 10 8 НФ 12 9 3 НФ НФ НФ 5 74
14 Япония Хироси Аояма Honda 11 12 10 12 14 14 15 16 12 10 13 14 12 8 13 8 11 15 68
15 Колумбия Йонни Эрнандес Ducati 12 13 12 14 13 10 11 19 17 НФ НФ 11 10 15 НФ 11 7 НФ 53
16 Соединённые Штаты Америки Ники Хэйден Honda 8 11 11 11 НФ НС 12 17 14 9 14 10 НФ 13 47
17 Чехия Карел Абрахам Honda 13 14 13 НФ 15 12 НФ 14 13 11 14 13 11 НФ НФ НФ НФ 17 33
18 Испания Эктор Барбера Avintia НФ 15 16 15 НФ НФ 19 18 18 НФ 17 19 19 26
Ducati 19 15 5 9 11
19 Италия Микеле Пирро Ducati 17 НФ 11 14 12 9 18
20 Италия Данило Петруччи ART 14 17 НФ НС 15 15 НФ НФ 18 НФ 11 НФ 12 НФ 12 17
21 Флаг Сан-Марино Алекс де Анджелис Forward Yamaha 16 15 14 12 17 9 НФ 18 14
22 Соединённые Штаты Америки Колин Эдвардс Forward Yamaha 9 НФ 20 НФ 17 15 18 22 20 13 11
23 Австралия Брок Паркс PBM 15 НФ 21 17 18 17 16 11 21 15 19 21 18 18 20 НФ 14 20 9
24 Великобритания Майкл Лаверти PBM 16 16 18 16 16 16 17 21 НФ 14 НФ 17 17 16 18 13 12 19 9
25 Франция Майк Ди Мелио Avintia 17 18 19 НФ 19 18 НФ 20 22 12 18 20 НФ 17 19 14 13 21 9
26 Флаг Японии Кацуюки Накасуга Yamaha 12 4
27 Флаг Великобритании Леон Камьер Honda НФ 15 16 16 1
Италия Мишель Фабрицио ART НФ 20 0
Флаг Франции Рэнди Де Пюнье Suzuki НФ 0

Кубок конструкторов

[править | править код]
Поз Мотоцикл QAT
Катар
США
Соединённые Штаты Америки
АРГ
Аргентина
ИСП
Испания
ФРА
Франция
ИТА
Италия
CAT
Каталония
NED
Нидерланды
ГЕР
Германия
IND
Соединённые Штаты Америки
CZE
Чехия
GBR
Великобритания
RSM
Сан-Марино
ARA
Испания
JPN
Япония
AUS
Австралия
MAL
Малайзия
VAL
Валенсия (автономное сообщество)
Очки
1 Япония Хонда 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 250
2 Япония Ямаха 2 5 3 2 2 2 2 5 3 2 174
3 ИталияDucati 5 3 6 5 8 6 8 2 5 7 114
4 Швейцария Forward Ямаха 4 9 15 7 9 9 6 4 6 13 80
5 Великобритания PBM 15 16 18 16 16 16 16 11 21 14 8
7 Италия ART 14 17 Ret DNS Ret 20 15 15 Ret 4
6 Испания Avintia 17 15 16 15 19 18 19 18 18 12 6

После девяти Гран-при пилот Kalex Эстеве Рабат лидирует и опережает своего напарника Мика Каллио на 19 очков, а идущего третьим новичок класса испанец Маверик Виньялес пилот Kalex уступает лидеру 50 очков.

Поз Пилот Байк QAT
Катар
AME
Соединённые Штаты Америки
ARG
Аргентина
ESP
Испания
FRA
Франция
ITA
Италия
CAT
Каталония
NED
Нидерланды
GER
Германия
IND
Соединённые Штаты Америки
CZE
Чехия
GBR
Великобритания
RSM
Сан-Марино
ARA
Арагон
JPN
Япония
AUS
Австралия
MAL
Малайзия
VAL
Валенсия (автономное сообщество)
Очки
1 Испания Эстеве Рабат Kalex 1 2 1 4 3 1 1 8 4 170
2 Финляндия Мика Каллио Kalex 2 4 7 1 1 6 4 3 2 151
3 Испания Маверик Виньялес Kalex 4 1 Ret 5 4 9 2 2 5 120
4 Швейцария Доминик Аегертер Suter Ret 3 4 2 7 5 14 21 1 96
5 Италия Симон Корси Forward KLX 5 5 5 Ret 85
Kalex 2 4 Ret 13 3
6 Швейцария Томас Люти Suter 3 6 19 10 8 Ret 5 6 9 68
7 Испания Луис Салом Kalex 14 Ret 3 6 5 2 Ret 15 14 62
8 Австралия Энтони Уэст Speed Up 9 7 12 11 14 18 10 1 17 58
9 Германия Йонас Фольгер Kalex 11 Ret 16 3 6 3 Ret 23 Ret 47
10 Франция Жоанн Зарко Caterham Suter 23 Ret 18 8 Ret 7 3 4 Ret 46
11 Бельгия Ксавье Симеон Suter 24 Ret 2 7 Ret 14 Ret 25 10 37
12 Германия Марцель Шроттер Tech 3 Ret 9 11 Ret 11 12 9 12 12 36
13 Великобритания Сэм Лоус Speed Up 6 16 8 Ret 9 8 Ret Ret 20 33
14 Германия Сандро Кортезе Kalex 7 14 9 9 12 13 Ret Ret Ret 32
15 Сан-Марино Алекс де Анджелис Suter Ret 8 6 17 Ret 17 Ret 5 Ret 29
16 Испания Ричард Кардус Tech 3 12 10 Ret 13 26 19 7 16 11 27
17 Италия Франко Морбиделли Kalex 25 17 13 20 10 10 21 24 6 25
18 Испания Жорди Торрес Suter 8 26 10 12 17 11 Ret 26 Ret 23
19 Италия Маттиа Пазини Forward KLX 17 12 Ret 18 22
Kalex Ret Ret 6 17 8
20 Швейцария Рэнди Крюмменахер Suter 13 13 27 15 13 26 25 Ret 7 19
21 Испания Хулиан Симон Kalex 16 23 17 14 Ret 22 12 7 16 15
22 Италия Лоренцо Бальдассарри Suter Ret Ret 28 Ret 20 23 11 9 Ret 12
23 Япония Такааки Накагами Kalex DSQ 11 15 Ret 16 16 13 14 21 11
24 Испания Алекс Понс Kalex Ret 19 26 16 Ret 15 8 Ret 15 10
25 Франция Луис Росси Kalex 10 Ret 25 Ret Ret 20 15 28 13 10
26 Малайзия Нафиз Суахрин Kalex 15 15 20 21 15 25 Ret 10 18 9
27 Великобритания Джино Ри Suter Ret 25 30 26 19 21 22 11 25 5
28 Испания Нико Тероль Suter Ret Ret 14 DNS 21 24 20 22 19 2
Соединённые Штаты Америки Джош Херрин Caterham Suter Ret Ret 22 Ret 16 18 Ret 0
Испания Роман Рамос Speed Up 19 21 22 23 23 29 17 19 23 0

Кубок конструкторов

[править | править код]
Поз Байк QAT
Катар
AME
Соединённые Штаты Америки
ARG
Аргентина
ESP
Испания
FRA
Франция
ITA
Италия
CAT
Каталония
NED
Нидерланды
GER
Германия
IND
Соединённые Штаты Америки
CZE
Чехия
GBR
Великобритания
RSM
Сан-Марино
ARA
Арагон
JPN
Япония
AUS
Австралия
MAL
Малайзия
VAL
Валенсия (автономное сообщество)
Очки
1 Германия Kalex 1 1 1 1 1 1 1 2 2 215
2 Швейцария Suter 3 3 2 2 7 5 5 5 1 139
3 Италия Speed Up 6 7 8 11 9 8 10 1 17 78
4 Малайзия Caterham Suter 23 Ret 18 8 22 7 3 4 Ret 46
5 Франция Tech 3 12 9 11 13 11 12 7 12 11 46
6 Швейцария Forward KLX 5 5 5 18 33
Франция Transfiormers 18 0
Япония TSR 21 20 31 22 Ret 28 23 20 22 0