54°41′37″ с. ш. 25°24′31″ в. д.HGЯO

Науйойи-Вильня (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 июля 2022 года; проверки требуют 5 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Науйойи-Вильня.
Станция
Науйойи-Вильня
Naujoji Vilnia
Санкт-Петербург-Балтийский — Вильнюс
Москва-Смоленская — Калининград-Пассажирский
Литовские железные дороги
54°41′37″ с. ш. 25°24′31″ в. д.HGЯO
Оператор Литовские железные дороги
Дата открытия 4 сентября 1862[1]
Прежние названия

Новая Вилейка[2]
Ново-Вилейск[3]

Науя-Вильня, Ново-Вилейская[4]
Выход к улице А. Коялавичяуса
Расположение  Литва, Вильнюс
Расстояние до Кяны 20 км 
Расстояние до Турмантаса 139 км 
Расстояние до Каунаса 115 км 
Код станции 12040[5]
Код в АСУЖТ 120402
Код в «Экспресс-3» 2401432
Соседние о. п. Павильнис[вд], Электродепо-1[вд] и Электродепо-2[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Науйойи-Вильня (лит. Naujoji Vilnia) — железнодорожная станция Литовских железных дорог, памятник архитектуры Вильнюса. Второй по значимости железнодорожный вокзал Вильнюса, электрифицирован. Названа по одноимённому району Вильнюса.

История

[править | править код]

Станция была открыта 4 сентября 1860 года в составе пускового участка Даугавпилс — Вильнюс Петербурго-Варшавской железной дороги. В 1874 году станция стала узловой после открытия железной дороги Минск — Вильнюс.

После захвата юга Литвы Польшей станция была провинциальной станцией польских железных дорог, всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. В конце сентября 1939 года, после пятого раздела Польши, железнодорожная станция была возвращена Литовским железным дорогам, которые, в свою очередь, в 1940 году вошли в подчинение НКПС СССР.

В 1941 году со станции производилась депортация литовцев в Сибирь.[6] В 2013 году на станции открылся мемориал памяти жертв депортации.

Мемориал памяти депортированных со станции Науйойи-Вильня

В 1975 году была произведена электрификация участка Науйойи-Вильня — Каунас на переменном токе 25 кВ, рядом со станцией открылось моторвагонное депо, обслуживающее маршруты электропоездов Науйойи-Вильня — Каунас и Науйойи-Вильня — Тракай. 13 (официально 16) сентября 2017 года этот электрифицированный участок был соединён с Беларусью путём электрификации линии Науйойи-Вильня — Молодечно.

Направления

[править | править код]

Пассажирские поезда дальнего следования на станции не останавливаются. Станция является конечной для всех внутригосударственных (с 10 декабря 2017 года) электропоездов Литвы. Также на станции останавливаются дизельные поезда Вильнюс — Игналина — Турмантас и Вильнюс — Кяна.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 336. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. ↑ Vilniaus miestas Naujosios Vilnios seniūnija / Naujoji Vilnia. Дата обращения: 22 августа 2019. Архивировано 22 августа 2019 года.
  3. ↑ Nowo Wileisk. Дата обращения: 22 августа 2019. Архивировано 22 августа 2019 года.
  4. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 278. — 360 с. — 100 000 экз.
  5. ↑ НАУЙОЙИ-ВИЛЬНЯ | Железнодорожная станция | Справочник (недоступная ссылка)
  6. ↑ Naujosios Vilnios istorija Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine (лит.)



Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Науйойи-Вильня_(станция)&oldid=136610390