Лоцман: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{другие значения|Лоцман (значения)}} |
{{другие значения|Лоцман (значения)}} |
||
[[File:The Pilot is using starboard side pilot ladder.jpg|thumb|210px |
[[File:The Pilot is using starboard side pilot ladder.jpg|thumb|210px|Лоцманский трап по правому борту. Лоцманский катер подошёл к правому борту судна (с правого борта). Лоцман поднимается по правому борту.]] |
||
'''Лоцман''' (от {{lang-nl|loodsman}}) — [[моряк]] или [[речник]], по квалификации — капитан-судоводитель, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный [[фарватер]] и проводящий по нему морские или речные [[судно|суда]], особенно в местах, представляющих опасность. Лоцман обязан [[Лоцманская проводка|проводить]] по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из [[порт]]а. Лоцмана доставляют на [[Лоцманский бот|Лоцманском боте]] ([[катер]]е), (иногда на вертолете) к судну, запросившему лоцмана, и он проводит судно по безопасному маршруту. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер. |
'''Лоцман''' (от {{lang-nl|loodsman}}) — [[моряк]] или [[речник]], по квалификации — капитан-судоводитель, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный [[фарватер]] и проводящий по нему морские или речные [[судно|суда]], особенно в местах, представляющих опасность. Лоцман обязан [[Лоцманская проводка|проводить]] по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из [[порт]]а. |
||
[[File:Swansea Pilot "Seamark" (8170069893).jpg|thumb|210px|left|Лоцман перепрыгивает с борта лоцманского катера на борт судна.]] |
|||
Лоцмана доставляют на [[Лоцманский бот|Лоцманском боте]] ([[катер]]е), (иногда на вертолете) к судну, запросившему лоцмана, и он проводит судно по безопасному маршруту. С катера на борт судна лоцман поднимается по лоцманскому трапу, если борт судна выше, чем борт лоцманского катера, или перепрыгивает с катера на судно, если борта судна и катера приблизительно на одном уровне или борт катера немного выше, чем борт судна. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер. |
|||
За услуги лоцмана взимается лоцманский сбор — плата за проводку судов по фарватеру. При невозможности обеспечения судна лоцманом на мачтах береговых постов при входе в гавань поднимают лоцманские сигналы — для указания глубин и рекомендуемого курса при входе в гавань. На судоходных реках и внутренних водоёмах, чаще всего, функции капитана и лоцмана совмещаются одним лицом, а для обозначения фарватера, глубин и безопасного курса служат [[буй|буи]], [[бакен]]ы и береговые [[створный знак|створные знаки]]. |
За услуги лоцмана взимается лоцманский сбор — плата за проводку судов по фарватеру. При невозможности обеспечения судна лоцманом на мачтах береговых постов при входе в гавань поднимают лоцманские сигналы — для указания глубин и рекомендуемого курса при входе в гавань. На судоходных реках и внутренних водоёмах, чаще всего, функции капитана и лоцмана совмещаются одним лицом, а для обозначения фарватера, глубин и безопасного курса служат [[буй|буи]], [[бакен]]ы и береговые [[створный знак|створные знаки]]. |
Версия от 08:22, 17 марта 2017
Лоцман (от нидерл. loodsman) — моряк или речник, по квалификации — капитан-судоводитель, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный фарватер и проводящий по нему морские или речные суда, особенно в местах, представляющих опасность. Лоцман обязан проводить по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из порта.
Лоцмана доставляют на Лоцманском боте (катере), (иногда на вертолете) к судну, запросившему лоцмана, и он проводит судно по безопасному маршруту. С катера на борт судна лоцман поднимается по лоцманскому трапу, если борт судна выше, чем борт лоцманского катера, или перепрыгивает с катера на судно, если борта судна и катера приблизительно на одном уровне или борт катера немного выше, чем борт судна. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер.
За услуги лоцмана взимается лоцманский сбор — плата за проводку судов по фарватеру. При невозможности обеспечения судна лоцманом на мачтах береговых постов при входе в гавань поднимают лоцманские сигналы — для указания глубин и рекомендуемого курса при входе в гавань. На судоходных реках и внутренних водоёмах, чаще всего, функции капитана и лоцмана совмещаются одним лицом, а для обозначения фарватера, глубин и безопасного курса служат буи, бакены и береговые створные знаки.
В дореволюционной России лоцманы образовывали лоцманские общества в каждом порту, под начальством лоц-командира, назначаемого от казны. До XVIII века у поморов существовало два отдельных наименования для профессии лоцмана — «носниками» назывались артели речных лоцманов, «корабельными вожами» — те, кто водил морские корабли по взморью и дельте Севера.