Гран-при Монако 2000 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
JAnDbot (обсуждение | вклад) м робот добавил: es:Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2000 |
|||
Строка 259: | Строка 259: | ||
[[cs:Grand Prix Monaka 2000]] |
[[cs:Grand Prix Monaka 2000]] |
||
[[en:2000 Monaco Grand Prix]] |
[[en:2000 Monaco Grand Prix]] |
||
[[es:Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2000]] |
|||
[[fi:Monacon Grand Prix 2000]] |
[[fi:Monacon Grand Prix 2000]] |
||
[[fr:Grand Prix automobile de Monaco 2000]] |
[[fr:Grand Prix automobile de Monaco 2000]] |
Версия от 15:15, 24 июня 2008
Гран-при Монако 2000 года | |
---|---|
Дата | 4 июня 2000 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Монте-Карло |
Подиум | |
Победитель |
Дэвид Култхард МакЛарен-Мерседес |
2-е место |
Рубенс Баррикелло Феррари |
3-е место |
Джанкарло Физикелла Бенеттон-Плэйлайф |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2000 года, этап № 7 из 17 |
Гран-при Монако 2000 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 4 июня 2000 года.
Гонка
Примечания
- Лучший круг: Мика Хаккинен 1m 21.571s
- Race was stopped on круг one because of the computer glitch. However, soon after that Jenson Button and Pedro de la Rosa collided at Loews Hairpin and no drivers could pass them.
- de la Rosa didn't take restart.
- Михаэль Шумахер led away early from Jarno Trulli and Дэвид Култхард. This was critical for Schumacher, as it allowed him to build his lead over the pack, with Trulli clearly holding up a faster Coulthard. Around half distance, however, Trulli's Jordan suffered mechanical failure and released a hard charging Coulthard. He was able to reduce the gap to leader Schumacher, but Schumacher's lead was already well over 30 seconds and allowed him to make a pitstop soon after and rejoin comfortably in the lead. Just as Schumacher looked assured of victory, on Круг 56 he suddenly slowed along the start-finish straight. It was quite evident to ITV's Martin Brundle that Schumacher had suffered a suspension failure. The Ferrari driver limped back to the pits and after frantic inspections from mechanics, was told to turn off the engine and Сходired from the race.
- A number of drivers claimed they saw Schumacher hit the wall, which may have caused the damage. However, Ferrari later stated that a cracked exhaust had caused the suspension to be exposed to excessive heat and break.
- Хайнц-Харальд Френтцен was a comfortable 2nd behind Дэвид Култхард until he crashed into Ste Devote (Turn 1) with a matter of кругов remaining.