Табивере (станция)
| Станция | |
| Табивере Tabivere | |
|---|---|
| Тапа — Тарту | |
| Eesti Raudtee | |
 Станция Табивере и здание вокзала | |
| 58°33′06″ с. ш. 26°35′30″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1876[1] |
| Прежние названия |
Волди (Voldi, до 1925 г.)[2] |
| Проекты переименования | Саадъярве[2] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | Табивере |
| Расстояние до Тапа | 90,7 км |
| Расстояние до Тарту | 21,8 км |
| Расстояние до Таллина | 168,3 км |
| Код в АСУЖТ | 084504 |
| Код в «Экспресс-3» | 2600199 |
| Соседние о. п. | Каарепере и Кяркна |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Табивере (эст. Tabivere raudteejaam) — железнодорожная станция в деревне Табивере в волости Тарту уезда Тартумаа (Эстония), на линии Тапа — Тарту. Находится в 90,7 км от Тапа, 21,8 км от Тарту и в 168,3 км от Таллина.
История[править | править код]
Станция Табивере была построена в ходе строительства железной дороги Тапс — Дерпт (ныне Тапа — Тарту), ответвления от Балтийской железной дороги, и открыта одновременно с началом движения поездов по новой дороге[3]. Станция и примыкающие к ней пути были построены на землях, выкупленных у рыцарской мызы Волди (ныне мыза Табивере), по которой получила свое название.
В 1925 году, после фактического обретения независимости Эстонской Республикой, станция получила эстонское название Табивере. Тем не менее, это, казалось бы, логичное с немецкого на эстонское название, переименование вызвало немалый протест у местных жителей[2].
Дело в том, что название Волди было как раз эстонским просторечным деривативом от имени владельца мызы в конце 1690-х гг., шведского капитана Адама Отто фон Вольфельда. Напротив, в качестве немецкого названия мызы часто фигурировало Таббифер — германизированное эстонское Табивере. Имея в виду эстонское происхождение обиходного немецкого названия, известный эстонский фольклорист [Эйзен Маттиас Иоганн[|Маттиас Иоганн Эйзен]] при поддержке Академического общества родного языка, «продавил» название станции Табивере. Между тем местным жителям оно не нравилось, как из-за того, что имело хождение в немецкой речи, так и из-за того, что "Табивере" можно было перевести с эстонкого как «убийца» или «кровопийца» (от „Тапи“ — мифологический лесной дух и „вери“ — кровь)[4]. Предлагалось назвать станцию Саадъярве, по имени расположенной неподалеку деревни, имеющей для эстонцев сакральное значение, потому что там находится «камень Калевипоэга», но это сделано не было[2].
Станция Табивере выделяется своим деревянным вокзалом, необычным для архитектуры деревянных вокзальных зданий Эстонии, построенным в 1877 году[5]. Построенный как длинный приземистый вдоль платформы, пересекаемый двумя выступающими неширокими объёмами с высокими двускатными крышами, украшенный обшивкой из фасадных досок, скосами балок и резными наличниками, вокзал своим архитектурным стилем напоминает как старинную русскую деревянную архитектуру, так и швейцарские шале. К сожалению, из-за низкого пассажиропотока здание вокзала не используется, стоит заколоченным и находится в плохом состоянии[6].
Настоящее время[править | править код]
Станция является грузо-пассажирской, осуществляет как посадку и высадку пассажиров на (из) поездов регионального сообщения, так и приём и выдачу грузов повагонными и мелкими отправками[7].
В рамках программы «Подъём пассажирских платформ до высоты, принятой в Европе» (эст. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele) на станции Табивере была построена островная платформа высотой 55 см, подходящая для используемых в региональных пассажирских перевозках поездов Stadler FLIRT.
Пассажирское сообщение по станции[править | править код]
До распада СССР на станции Табивере останавливались пассажирские поезда дальнего следования №651/652 Таллин — Рига (через Тарту — Валгу)[8] и №655/656 Таллин — Псков[9]. Псковский поезда прекратил движение в 2001 году[10] — главным образом, из-за введения государственных границ у ставших независимыми прибалтийских стран, что вызвало увеличение времени стоянки на приграничных станциях для осуществления паспортного и таможенного контроля и резкое снижение пассажиропотока. Попытки возобновления движения поездов дальнего следования по этим направлениям в 2000-е годы успеха не имели[11].
В настоящее время станция Табивере постоянно обслуживает только региональные поезда компании Elron, являющейся оператором движения пригородных и региональных поездов по железнодорожным линиям Эстонии.
На станции останавливаются поезда, не являющиеся экспрессами, следующие от станции Таллин (Балтийский вокзал) до конечной станции Тарту, а также следующие в обратном направлении. Экспрессы до Тарту, в том числе следующие далее до станций Валга и Койдула, на станции Табивере не останавливаются[12].
 Предыдущая остановка
|
 на восточных линиях Elron |
Следующая остановка |
 Каарепере
|
 |
Кяркна 
|
Примечания[править | править код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 150. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ 1 2 3 4 Rahva vastu. „Postimees“ nr. 222, 19 august 1925. https://dea.digar.ee/ Lk. 4. DIGAR (19 августа 1925). Дата обращения: 14 марта 2021.
- ↑ Eestimaa rongid. Tapa - Tartu. Дата обращения: 14 марта 2021. Архивировано 19 июля 2018 года.
- ↑ Tabivere. Eesti kohanimeraamat. Дата обращения: 14 марта 2021. Архивировано 16 октября 2021 года.
- ↑ Martin Jänes, Urmas Oja. Eesti Raudteejaamade inventariseerimine. register.muinas.ee Lk. 2 (2004). Дата обращения: 14 марта 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
- ↑ Leele Välja. 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring. register.muinas.ee Lkd. 22-23 ja 49-50. Kultuurimälestiste riiklik register (2012). Дата обращения: 12 марта 2021. Архивировано 30 августа 2021 года.
- ↑ Тарифное руководство № 4. Табивере. Дата обращения: 14 марта 2021. Архивировано 25 февраля 2021 года.
- ↑ Расписание движения поезда №№652/651 Таллин — Рига — Таллин. Дата обращения: 14 марта 2021. Архивировано 24 января 2020 года.
- ↑ Транспорт в России
- ↑ Изменение маршрута поезда Москва-Таллин и что можно сделать
- ↑ Маршруты и поезда прошлых лет
- ↑ Idasuuna sõiduplaan alates 22. veebruarist. Дата обращения: 14 марта 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.