Транспорт в Нагорно-Карабахской Республике
Эту страницу предлагается объединить со страницей Экономика Нагорно-Карабахской Республики. |
![]() | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Транспорт Нагорно-Карабахской Республики включал автомобильный и воздушный виды. До 1988 г. на территории Нагорно-Карабахской автономной области действовал ещё и железнодорожный транспорт, но был заблокирован во время Первой карабахской войны.
Автомобильный транспорт
[править | править код]Этот вид транспорта приобрёл особое значение из-за полублокадного положения непризнанной Нагорно-Карабахской Республики (НКР) после войны в начале 1990-х годов. Общая протяжённость внутренних автодорог в НКР в начале 2000-х годов составляла 1248 км[1], при этом многие дороги находились в плохом состоянии, а единственной дорогой, соответствующей европейским стандартам, долгое время была автодорога Горис (в Армении) — Бердзор[2] (Лачын[3]) — Степанакерт[2] (Ханкенди[3]) протяжённостью 65 км. В 2000 году было начато строительство автодороги «Север—Юг» длиной 170 км, соединяющей с Ханкенди все районные центры. Дорога сооружалась на деньги Всеармянского фонда «Айастан»[1].
По состоянию на конец 2010 года, в непризнанной республике было зарегистрировано около 18 тысяч транспортных средств[4], происходило постепенное обновление автопарка общественного транспорта, в марте 2011 состоявшего наполовину из современных автобусов[5].
Воздушный транспорт
[править | править код]Единственным аэропортом в непризнанной НКР являлся Степанакертский (Ходжалинский) аэропорт. По состоянию на 2004 год из Ханкенди в Ереван выполнялись нерегулярные вертолётные рейсы, бывшие доступными лишь отдельным туристам и представителям международных организаций[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Заяц Д. В. Нагорно-Карабахская Республика // География : журнал. — Москва: Издательский дом «Первое сентября», 2004. — № 43.
- ↑ 1 2 Название согласно административно-территориальному делению НКР
- ↑ 1 2 Название согласно административно-территориальному делению Азербайджанской Республики
- ↑ Особенности арцахского авторынка . Дата обращения: 8 августа 2011. Архивировано из оригинала 21 декабря 2010 года.
- ↑ Проблемы транспорта в районах Арцаха методично решаются (недоступная ссылка)