Шалару, Анатолий Викторович
| Анатолий Шалару | ||
|---|---|---|
| рум. Anatol Șalaru | ||
 | ||
| 30 июля 2015 — 27 декабря 2016 | ||
| Глава правительства |
Валерий Стрелец Георгий Брега (и. о.) Павел Филип |
|
| Президент | Николай Тимофти | |
| Предшественник | Виорел Чиботару | |
| Преемник | Евгений Стурза | |
| 9 декабря 2014 — 31 июля 2015 | ||
| 25 сентября 2009 — 30 мая 2013 | ||
| Глава правительства |
Владимир Филат Юрий Лянкэ (и. о.) |
|
| Президент |
Михай Гимпу (и. о.) Владимир Филат (и. о.) Мариан Лупу (и. о.) Николай Тимофти |
|
| Предшественник | Василий Урсу | |
| Преемник | Василий Ботнарь | |
| 1990 — 1994 | ||
| 22 апреля 2009 — 19 марта 2010 | ||
|
|
||
| Рождение |
7 февраля 1962 (62 года) |
|
| Супруга | Каролина Шалару | |
| Дети | Николай-Дан и Виктория-Мария | |
| Партия |
Либеральная партия (1993—2017) Партия национального единства (2017—2023) |
|
| Образование | ||
| Награды |
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | ||
.png){kind=small}
Анато́лий Ви́кторович Шала́ру (рум. Anatol Șalaru; род. 7 февраля 1962, с. Варатик, Рышканский район, Молдавская ССР, СССР) — молдавский политический деятель. Министр обороны Республики Молдова с 30 июля 2015 по 27 декабря 2016 года.
Депутат первого созыва Парламента Республики Молдова с 1990 по 1994 год. Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Республики Молдова с 25 сентября 2009 по 30 мая 2013 года.
Гражданин Республики Молдова и Румынии.
Биография
[править | править код]Анатолий Шалару родился 7 февраля 1962 года в селе Варатик. По образованию — ветеринар. Работал научным сотрудником в области гигиены и эпидемиологии.
В 1988 году стал инициатором создания литературного социально-политического кружка «Алексей Матеевич» (названного по имени молдавского поэта), собиравшегося в людных местах, и начал кампанию по сбору подписей за провозглашение румынского языка как государственного языка и возвращение к латинской графике.
В начале 1990-х годов стал депутатом I созыва Парламента Республики Молдова.
В 1993 году основал Партию реформ и являлся её председателем до 1997 года. Позднее эта партия стала Либеральной партией.
В 1996—2008 годах работал в крупнейшей молдавской нефтяной и газовой компании Ascom Group: административным директором в Молдове (1996—1997), генеральным директором представительства Ascom в Туркменистане (1997—1999), директором проектов Ascom Grup (2002—2003), директором представительства Ascom в Ираке (2003—2008).
В 2008—2010 — заместитель председателя Либеральной партии.
В 2009 году был избран депутатом Парламента.
В 2010—2016 — первый заместитель председателя Либеральной партии.
В 2017—2019 — председатель Партии национального единства.
С 2019 года — генеральный секретарь Партии национального единства.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Республики Молдова
[править | править код]С 25 сентября 2009 по 30 мая 2013 года занимал пост министра транспорта и дорожной инфраструктуры в двух кабинетах премьер-министра Владимира Филата.
В начале 2010 года Шалару заявил, что «около 90 % национальных и 95 % местных автомобильных дорог нуждаются в ремонте»[1].
В конце 2011 года министр утверждал, что около половины дорог в стране находятся в хорошем состоянии, а другая половина нуждается в ремонте, и пообещал, что к 2012 году все дороги в Республике Молдова будут отремонтированы[2]. Он также заявил, что, благодаря использованию современных, а не советских материалов, ремонт дорог в холодное время года не представляет опасности для качества работ[2].
Летом 2012 года одно из заседаний парламента, на котором Шалару, как министр транспорта, выступал с докладом, закончилось потасовкой между ним и депутатом от ПКРМ Григорием Петренко. Лидер ПКРМ Владимир Воронин публично поддержал своего однопартийца, критически высказавшись о Шалару[3][4]. Премьер-министр Владимир Филат попросил Воронина публично извиниться перед министром, на что получил также неприятный ответ[5].
Осенью 2012 года скандал вызвал случай, когда модернизированный европоезд, обслуживающий маршрут Кишинёв—Окница—Кишинёв, несколько дней тянул тепловоз ещё советского производства. Как тогда заявил Шалару, причина — у обновленного локомотива сломалась старая коробка передач, отметив что поезд со вчера «больше не тянет советский тепловоз. Проблема поезда стала национальной проблемой»[6].
В конце 2012 года бывший глава компании «Железная дорога Молдовы» обвинил[7] Шалару в банкротстве компании, отметив, что за 2012 год ни один тепловоз не был подвергнут κапитальному ремοнту, как и большинство грузοвых вагοнов, закрыты ремοнтные линии в Кишинёвском вагοнном депо, а те ремонтные работы что имели место — производились на румынском заводе Remar, сотрудником которого когда-то был назначенный на должность главы ЖДМ Виталий Струнэ.
После отставки правительства Филата, между Шалару и Филатом произошёл конфликт, в ходе которого Шалару публично обвинил Филата в указании не голосовать за кандидата на пост премьер-министра Лянкэ, на что Филат в своём ответе на Facebook назвал Анатолия Шалару лжецом[8].
Говоря о личном транспорте, в 2011 году Шалару сообщил, что владеет автомобилем Мерседес Гелендеваген 1996 года выпуска, который приобрёл за 30 тыс. долларов в 1998 году у президента Туркменистана[2]. По сообщению сайта Actualitati.md, в 2013 году Шалару принадлежало два автомобиля марки Mercedes, один из которых был зарегистрирован в Румынии[9].
Министр обороны Республики Молдова
[править | править код]30 июля 2015 года Анатолий Шалару был назначен на должность министра обороны Республики Молдова[10]. Издание «Комсомольская правда — Basarabia» сообщало, что к этому моменту Шалару владел автомобилем Mercedes Benz G500 1996 года выпуска, двумя квартирами в Кишинёве общей стоимостью в 450 тыс. леев, а также квартирой в Кишинёве стоимостью порядка 1,9 млн леев[11].
Сразу по занятии поста, после встречи с Министром обороны Румынии, Шалару заявил о намерении поменять военную доктрину Республики Молдова в сторону сближения с НАТО и открытии осенью 2015 года офиса НАТО в Кишинёве.
Резко критически высказывался в отношении военного парада в Тирасполе, состоявшегося 2 сентября 2015 года по случаю годовщины провозглашения непризнанной Приднестровской Молдавской Республики, назвал присутствие на нём военного атташе России недружественным действием Москвы.
В сентябре 2015 года по его указанию и при его личном участии был снят с постамента танк Т-34, установленный на территории мотопехотной бригады имени Штефана чел Маре в Кишинёве. По заявлению Шалару танк будет выставлен в организуемом музее «Советской оккупации», вместе с ещё пятью планируемыми к демонтажу танками-памятниками.
В ноябре 2016 года договорился с министром обороны Украины о предоставлении коридора для вывода части войск из состава Оперативной группы российских войск в Приднестровье с территории непризнанной Приднестровской Молдавской Республики, без согласования с Россией и непризнанной ПМР[12].
27 декабря 2016 года был отправлен в отставку[13].
Примечания
[править | править код]- ↑ Ирина Красильникова. Анатолий Шалару: «Чтобы иметь дороги европейского качества, достаточно модернизировать существующие…» Молдавские Ведомости (20 апреля 2010). — Интервью. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 3 Анатол Шалару в проекте «ОДИН ДЕНЬ С PUBLIKA.MD». PUBLIKA.MD. Publika TV (5 декабря 2011). Архивировано 13 апреля 2020 года.
- ↑ Шалару ответил Воронину деградантом. ВЕСТИ.МД (11 июля 2012). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 16 мая 2021 года.
- ↑ Экс-президент Молдовы обозвал министра транспорта «голубым». Дата обращения: 16 сентября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Чем закончатся поиски «голубых» среди молдавских политиков (недоступная ссылка)
- ↑ Газета СП :: Бельцы Новости. Дата обращения: 16 сентября 2015. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года.
- ↑ Экс-глава ЖДМ считает, что Анатолий Шалару и Виталий Струна ведут госпредприятие к банкротству / Hовости / eNews. Дата обращения: 16 сентября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Loading (недоступная ссылка)
- ↑ "Награбленное" имущество Анатолия Шалару. Actualitati.md (21 мая 2013). Архивировано 7 июня 2013 года.
- ↑ Премьер-министром Молдавии утвержден Валерий Стрелец. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 27 декабря 2016 года.
- ↑ Имущество членов правительства: Стрелец ворочает миллионами,у Шалару автомобиль 1996 года, а у Фусу – садовый домик за городом. Комсомольская правда (30 августа 2015). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 13 апреля 2020 года.
- ↑ Ъ-Новости — Дмитрий Рогозин сравнил Молдавию и Украину с Гондурасом и Гватемалой. Дата обращения: 7 ноября 2016. Архивировано 8 ноября 2016 года.
- ↑ Додон уволил «заигрывавшего с НАТО» министра обороны: Молдавия: Бывший СССР: Lenta.ru. Дата обращения: 27 декабря 2016. Архивировано 27 декабря 2016 года.
Ссылки
[править | править код] |
|---|
- Родившиеся 7 февраля
- Родившиеся в 1962 году
- Родившиеся в Рышканском районе
- Выпускники Кишинёвского медицинского института
- Кавалеры ордена Республики (Молдавия)
- Персоналии по алфавиту
- Депутаты Верховного Совета Молдавской ССР 12 созыва
- Депутаты парламента Молдавии
- Министры обороны Молдавии
- Министры транспорта Молдавии
- Члены Либеральной партии (Молдавия)