Алупкинское шоссе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Алупкинское шоссе
35Н-630
С-011812
Основная информация
Регион Крым[1]
Длина 12,0
Начало Ливадия
Через Кореиз
Конец Симеиз
Дорожное покрытие асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Алупкинское шоссе 35Н-630[2], С-011812[3] — региональная автомобильная дорога на южном берегу Крыма, соединяющая Ливадию и Симеиз. Протяжённость 12,0 километра[2] — очень извилистая дорога, соединяющая курортные посёлки большой Ялты к западу от города. Начинается, несмотря на наименование в документах (Ливадия — Симеиз), у Ореанды, ответвляясь за Крестовой горой вниз от Старого Севастопольского шоссе и идёт, насколько это возможно, вдоль самого берега моря[4]. Вдоль дороги расположено множество санаториев, исторических усадеб и природных достопримечательностей[5], пассажирское сообщение осуществляется рейсовыми автобусами[6].

Название[править | править код]

На всём протяжении шоссе проходит через населённые пункты, в которых, как улица, носит название «Алупкинское шоссе»[7][8][9], потому такое название закрепилось исторически. В старых[10] и более современных путеводителях шоссе называли нижней дорогой[5]. В труде 1916 года «Казённые шоссейные дороги Крыма» — Нижне-Алупское шоссе[11].

История[править | править код]

Алупкинское шоссе, 1914 год.

Время прокладки дороги пока не установлено: в имеющихся документах оно отображено уже на военно-топографической карте генерал-майора Мухина 1817 года[12]. Шарль Монтандон, в своём путеводителе 1833 года, просто описывает дорогу до Симеиза, не приводя названия, поскольку она была единственная[13]. После постройки шоссе Севастополь — Ялта дорога утратила своё значение — новая трасса связала старинные селения, а по нижней дороге добирались до особняков и имений на берегу моря[14].

В «Путеводителе по Крыму для путешественников» Сосногоровой 1871 года и в «Практическом путеводителе по Крыму» Анны Москвич 1889 года описываются многочисленные дачи и имения, расположенные по пути[15], кроме того, у Анны Москвич о нижней дороге написано, что в Ливадии и Ореанде, резиденциях императорской фамилии, оно в нескольких местах перекрыто воротами, проезд через которые возможен только по разрешению и что шоссе идёт до Лимен, через Кореиз, Гаспру, Мисхор, Алупку, Симеиз[10]. На 1911 год проезд по шоссе от Алупки до Ялты на линейке стоил 25 коп., на извозчике — 5—7 рублей[14]. Пузанов в путеводителе 1929 года довольно подробно описывал все бывшие имения (тогда уже здравницы) вдоль дороги и лежащие немного в стороне[4].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. ↑ 1 2 Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым. Правительство Республики Крым (11 марта 2015). Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано из оригинала 27 января 2018 года.
  3. ↑ Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения Автономной Республики Крым. Совет министров Автономной Республики Крым (2012). Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 28 июля 2017 года.
  4. ↑ 1 2 Пузанов И.И. Южный берег от Ялты до мыса Айя // Крым. Путеводитель / Пузанов И.И.. — Симферополь: Крымгосиздат, 1929. — С. 470. — 614 с. — 3000 экз.
  5. ↑ 1 2 Олинский Моисей Яковлевич, Шляпошников Владимир Израилевич. Гаспра-Кореиз-Мисхор // Крым. Путеводитель-справочник / Черепанов. — 5. — Симферополь: Крымиздат, 1963. Архивировано 31 января 2021 года.
  6. ↑ Расписание автобусов Ялта — Симеиз. Автовокзалы.ру. Дата обращения: 22 января 2021. Архивировано 31 января 2021 года.
  7. ↑ Республика Крым, Город Ялта, Ливадия, Алупкинское шоссе. КЛАДР РФ. Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 3 февраля 2021 года.
  8. ↑ Республика Крым, Город Ялта, Гаспра, Алупкинское шоссе. КЛАДР РФ. Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 30 января 2021 года.
  9. ↑ Республика Крым, Город Ялта, Кореиз, Алупкинское шоссе. КЛАДР РФ. Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 2 февраля 2021 года.
  10. ↑ 1 2 Анна Москвич. Ливадия — Ласпи. // Практический путеводитель по Крыму. — 2. — Ялта: Типография Н.Р. Петрова, 1889. — С. 192—194. — 275 с. — (путеводители). Архивировано 30 января 2021 года.
  11. ↑ Фотографии // Казённые шоссейные дороги Крыма. — Петроград: Типография Министерства путей сообщения (Товарищество И. Н. Кушнерев и К°), 1916. — 132 с. Архивировано 9 января 2021 года.
  12. ↑ Карта Мухина 1817 года. Археологическая карта Крыма. Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  13. ↑ Монтандон, Шарль Анри. Путеводитель путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами и предваренный введением о разных способах переезда из Одессы в Крым = Guide du voyageur en Crimée Odessa. — Киев: Стилос, 2011. — С. 97. — 413 с. — ISBN 978-966-193-057-4. Архивировано 8 января 2021 года.
  14. ↑ 1 2 Григорий Москвич. Экскурсии из Ялты // Иллюстрированный практический путеводитель по Крыму. — 22. — Санкт-Петербург: редакция "Путеводителей", 1911. — С. 225, 237—240. — 288 с. — (Путеводители). Архивировано 28 января 2021 года.
  15. ↑ Сосногорова М.А., Караулов Г.Э. Дорога из Феодосии в Судак // Путеводитель по Крыму для путешественников / Сосногорова М.А.. — 1. — Одесса: Типография Л. Нитче, 1871. — С. 136—146. — 371 с. — (Путеводитель). Архивировано 3 февраля 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Алупкинское_шоссе&oldid=134821775