Аэропорт Густав III
| Густав III | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Cessna 208 заходит на посадку в аэропорт Густав III | |||||||
| ИАТА: SBH – ИКАО: TFFJ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение | Сен-Жан, Сен-Бартелеми | ||||||
| Дата открытия | 1984 | ||||||
| Оператор | Mairie de St Barthélemy | ||||||
| Узловой аэропорт для | Tradewind Aviation | ||||||
| Высота НУМ | 15 м | ||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэропорт Густав III[1][2] (ИАТА: SBH[1] , ИКАО: TFFJ[3]), также известный как аэропорт Сен-Бартелеми[4], аэропорт Реми де Хенен или аэропорт Сен-Жан, — аэропорт на карибском острове Сен-Бартелеми в районе Сен-Жан.
История[править | править код]
Аэропорт назван в честь короля Швеции Густава III, при котором Швеция получила остров от Франции в 1784 году (в 1878 году он был продан обратно Франции). В 1984 году министр связи Швеции Ханс Густафссон торжественно открыл здание терминала аэропорта Густав III. В 2015 году аэропорт получил название Aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy-de-Haenen в честь Реми де Хенена, пионера авиации, а затем мэра Сен-Бартелеми[5].
Особенности[править | править код]
Аэропорт Густав III находится в прибрежной зоне. Его взлётно-посадочная полоса длиной 646 метров[6] расположена перпендикулярно побережью[2]. Из-за очень короткой взлётно-посадочной полосы, непосредственной близости к автомобильной дороге и необходимости получения особой лицензии на посадку в аэропорту документальный фильм телеканала History Channel «Самые экстремальные аэропорты» поставил его на третье место по опасности в мире после аэропорта Тонконтин и аэропорта Лукла[7]. Аэропорт обслуживается небольшими региональными самолётами. Большинство самолётов, совершающих рейсы в аэропорт, таких как Twin Otter, перевозят менее двадцати пассажиров. De Havilland Canada Dash 7 — самый большой самолёт, допущенный к эксплуатации в аэропорту. Короткая взлётно-посадочная полоса находится у основания пологого склона, заканчивающегося прямо на пляже. Глиссада захода на посадку со стороны холма чрезвычайна крута. Вылетающие самолёты пролетают прямо над головами загорающих на пляже людей. Наиболее распространёнными самолётами, выполняющими коммерческие рейсы, являются Pilatus PC-12, Cessna 208B Grand Caravan, De Havilland DHC-6 Twin Otter и Britten-Norman BN-2 Islander.
Статистика[править | править код]
Данные из запроса в Викиданные.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 SBH - Gustavia [Gustaf III Airport], St-Barthélemy, GP - Airport - Great Circle Mapper (англ.). www.gcmap.com. Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.
- ↑ 1 2 10 самых опасных аэропортов мира. AiF (15 января 2018). Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.
- ↑ AIP CAR SAM NAM (section AD-2.TFFJ) valide à partir du 21 APR 2022 (фр.). www.sia.aviation-civile.gouv.fr (10 марта 2022). Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Saint-Barthélémy Airport profile - Aviation Safety Network. aviation-safety.net. Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Aéroport Rémy de Haenen. St Barthélemy FWI. Дата обращения: 12 февраля 2023.
- ↑ St Barts (амер. англ.). WIMCO Villas. Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.
- ↑ History Channel. "Most Extreme Airports". documentary. Event occurs at 50:17. (англ.)
Ссылки[править | править код]
Медиафайлы по теме Аэропорт Густав III на Викискладе
.svg){kind=small}